Toyota Land Cruiser 300: Дата дебюта, ценник, моторы

[Top_Fuel 669]

36 минут назад, EvgeshaChe сказал:

А я бы не отказался если бы мотор жрал 7литров на сотню и мне было бы пофиг какой там налог:)

Жрать 3.3 в Крузаке 300 по городу будет литров 15-18... его надо будет крутить... 2-е двойные турбины , точнее скорее всего коллектор-турбина с 4-мя крыльчатками на сторону и система подъёма клапана будет задувать необходимые силы и момент только при активном педалировании... + 9-ти ступенчатый предвпрыск и степень сжатия 14:1 с модными свечами накала - ресурс чётко обозначиться на 101-ом км ??? по нашей действительности. Качество топлива явно не для Е6 большинство получает на АЗС, особенно регионы. 
Видится мне что 1VD будут вспоминать хорошими словами ?

[Nemo.1011 338]

6 минут назад, Top_Fuel сказал:

Жрать 3.3 в Крузаке 300 по городу будет литров 15-18... его надо будет крутить... 2-е двойные турбины , точнее скорее всего коллектор-турбина с 4-мя крыльчатками на сторону и система подъёма клапана будет задувать необходимые силы и момент только при активном педалировании... + 9-ти ступенчатый предвпрыск и степень сжатия 14:1 с модными свечами накала - ресурс чётко обозначиться на 101-ом км ??? по нашей действительности. Качество топлива явно не для Е6 большинство получает на АЗС, особенно регионы. 
Видится мне что 1VD будут вспоминать хорошими словами ?

Слишком много знаешь, не вписываешься в концепцию холявщиков.

[TurboVegetable 38]

38 минут назад, Top_Fuel сказал:

Жрать 3.3 в Крузаке 300 по городу будет литров 15-18... его надо будет крутить... 2-е двойные турбины , точнее скорее всего коллектор-турбина с 4-мя крыльчатками на сторону и система подъёма клапана будет задувать необходимые силы и момент только при активном педалировании... + 9-ти ступенчатый предвпрыск и степень сжатия 14:1 с модными свечами накала - ресурс чётко обозначиться на 101-ом км ??? по нашей действительности. Качество топлива явно не для Е6 большинство получает на АЗС, особенно регионы. 
Видится мне что 1VD будут вспоминать хорошими словами ?

А это уже суровая реальность

[Fregattenkapitän 86]

39 минут назад, Top_Fuel сказал:

Жрать 3.3 в Крузаке 300 по городу будет литров 15-18... его надо будет крутить... 2-е двойные турбины , точнее скорее всего коллектор-турбина с 4-мя крыльчатками на сторону и система подъёма клапана будет задувать необходимые силы и момент только при активном педалировании... + 9-ти ступенчатый предвпрыск и степень сжатия 14:1 с модными свечами накала - ресурс чётко обозначиться на 101-ом км ??? по нашей действительности. Качество топлива явно не для Е6 большинство получает на АЗС, особенно регионы. 
Видится мне что 1VD будут вспоминать хорошими словами ?

Во истину так))) 

[TurboVegetable 38]

Все фигня. Один черт его купят, как ни крути. Заглушат егр, выкинут пол мотора, расход будет 40 литров на сотню. Все счастливы. А потом и свап на 1VD не за горами

А то и на 1KZ

[Top_Fuel 669]

30 минут назад, TurboVegetable сказал:

Все фигня. Один черт его купят, как ни крути. Заглушат егр, выкинут пол мотора, расход будет 40 литров на сотню. Все счастливы. А потом и свап на 1VD не за горами

А то и на 1KZ

Купят. Альтернатив особо нет. И привыкнут все. И про свап на 1VD спрос родить можно... тем более что он туда вкатит наверное как родной... ?

1 час назад, Nemo.1011 сказал:

Слишком много знаешь, не вписываешься в концепцию холявщиков.

Вникаю в тему, хочу в разделе про 300 тему про кап.ремонт ?

[EvgeshaChe 359]

1 час назад, Top_Fuel сказал:

Жрать 3.3 в Крузаке 300 по городу будет литров 15-18

С твоих слов он будет жрать еще больше чем наш. А зачем тогда его меняют если он будет менее экологичным и более прожорливым? Не логично ни разу.

[SashaLC 130]

5 часов назад, TurboVegetable сказал:

Про Мазду и ежу понятно, но. У Мазда в своей линейке нет машин с 3,5. Получается, то-ли Мазда сделали мотор для Тойоты, либо его они свояли вместе по Маздовской технологии. Да и на моторе будет точно не Мазда написано.

 

5 часов назад, Fregattenkapitän сказал:

Не 3,5,  3,3 SkyActiv-D  285PS/600 Nm - http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/toyota_lc_300_pervye_podrobnosti/3-1-0-317

 

1 час назад, TurboVegetable сказал:

Не нашел информации, что Мазда будет ставить 3,3 дизель тот же себе в Мазды. Но есть какая-то шляпа, типа CX-50, 3,3 дизель (я так понимаю, инфа про мотор просочилась в сми еще год назад с завода Мазды и журналюги начали фантазировать на тему). В общем, еще даже концепта нет, и скорее всего в линейке Мазд более 3-ех литров точно не будет. Так что, вернемся к тому, что либо Мазда разработали мотор специально для Ленд Крузера, либо совместное творение. В общем, пока не вижу причины паниковать по этому поводу, пока мы не увидим в живую этот чудо мотор, да и потом. Более того, Тойота давно планировала работать над моторами SkyActiv с Маздой, в замен на платформу Hilux для BT-50. 

Про 3,5 попутал с бензинкой, не суть. 

В довесок, меня не смущает мотор от японской Мазды в японской Тойоте. Меня смутил бы факт наличия НЕ ЯПОНСКОГО мотора в Тойоте, в даннгм случае речь про Ленд Крузер. Вот была бы хохма, если бы засунули в Тойоту мотор от Ауди

Да скорее так и будет 3.3 совместная разработка.

 

А вот и 3-х дверка (шутка))))

[Top_Fuel 669]

18 минут назад, EvgeshaChe сказал:

С твоих слов он будет жрать еще больше чем наш. А зачем тогда его меняют если он будет менее экологичным и более прожорливым? Не логично ни разу.

Они его испытали по своему, что получили -  то и анонсировали. 
В реалии будет больше, прям в аккурат 15+ в городе, и 10-11 трасса в пенсионерском режиме. :-) 

п.с. мой прогноз 

[Den74ru 53]

1 час назад, Top_Fuel сказал:

Купят. Альтернатив особо нет. И привыкнут все. И про свап на 1VD спрос родить можно... тем более что он туда вкатит наверное как родной... ?

Вникаю в тему, хочу в разделе про 300 тему про кап.ремонт ?

Сначала про чип тюнинг тему!

[EvgeshaChe 359]

Интересно будут подгонять новый дизель под наши налоги или забьют?

[Den74ru 53]

Считаю, что на дизель точно подгонят под оптимум.  Тем более, что объявленная мощность в л.с на уровне существующего дизеля по европейским показателям.

[Fregattenkapitän 86]

3 минуты назад, EvgeshaChe сказал:

Интересно будут подгонять новый дизель под наши налоги или забьют?

Хороший вопрос, по toyota-tech он не заявлен вообще ни где. Если решат, что он нам нужен, шанс есть. 1 VD c с европейских 286 сделали 235. Почему нет ?

[aa2003 143]

15 часов назад, Fregattenkapitän сказал:

Авенсис - сборка была только UK,

Есть еще читые японцы и там нет проблем!

[Fregattenkapitän 86]

15 минут назад, aa2003 сказал:

Есть еще читые японцы и там нет проблем!

Хоть и не по теме, но, увы - чистокровных JDM не было в природе, UK made only Toyota Manufacturing UK, аналогично Toyota Voltz USA NUMMI e.t.c. Развивая тему c ДНК у LC 300 маневр  производителя понятен - зелено-голубым потрафить, целевую аудиторию не растерять и деньжат приумножить. Первое условие почти - турбо и малообъемные агрегаты, второе пройдет только с клеймом made in japan, причем со своих конюшен. 

[TurboVegetable 38]

2 часа назад, Top_Fuel сказал:

Купят. Альтернатив особо нет. И привыкнут все. И про свап на 1VD спрос родить можно... тем более что он туда вкатит наверное как родной... ?

?

Можно сделать все. Вопрос в целесообразности) А вдруг? А если? Маздовский мотор окажется не такой, как мы представляем. Сж низкая, так что он по идее может жевать хоть соляру из дедовского трактора. Но есть одно "но" - топливная система и система впрыска дизельного топлива, которые не смогут на такой соляре работать. Да и продукт горения этого г-на не может быть экологичен. Старых коптящих и вонючих дизелей уже точно не будет никогда. Возможно, будут экологичные дизеля, не привередливые к топливу.

9 минут назад, Fregattenkapitän сказал:

Хоть и не по теме, но, увы - чистокровных JDM не было в природе, UK made only Toyota Manufacturing UK, аналогично Toyota Voltz USA NUMMI e.t.c. Развивая тему c ДНК у LC 300 маневр  производителя понятен - зелено-голубым потрафить, целевую аудиторию не растерять и деньжат приумножить. Первое условие почти - турбо и малообъемные агрегаты, второе пройдет только с клеймом made in japan, причем со своих конюшен. 

Можно запилить V8 с малым объемом. Типа V8 и всего 2 литра, грубо говоря, поршня размером с маленькую стопку. При этом 4 турбины и Ваш ресурс по бороде в виде одноразового мотора

[EvgeshaChe 359]

Про этот маздовский мотор писали лет пять или более назад. В статье говорилось о том, что это прорыв сравнимый с полётом Терешковой на луну.

[SashaLC 130]

2 минуты назад, TurboVegetable сказал:

Можно сделать все. Вопрос в целесообразности) А вдруг? А если? Маздовский мотор окажется не такой, как мы представляем. Сж низкая, так что он по идее может жевать хоть соляру из дедовского трактора. Но есть одно "но" - топливная система и система впрыска дизельного топлива, которые не смогут на такой соляре работать. Да и продукт горения этого г-на не может быть экологичен. Старых коптящих и вонючих дизелей уже точно не будет никогда. Возможно, будут экологичные дизеля, не привередливые к топливу.

Можно запилить V8 с малым объемом. Типа V8 и всего 2 литра, грубо говоря, поршня размером с маленькую стопку. При этом 4 турбины и Ваш ресурс по бороде в виде одноразового мотора

 

Кстати по поводу дизеля правда про 1VD, вот что главный инженер ещё говорит по этому поводу http://tlc.ucoz.ae/publ/info/publ/glavnyj_inzhener_lexus_lx/3-1-0-314

 

 

А. Мельник:  А что за дизель вы установили на LX? Откуда этот мотор?

С. Кояри: Это мотор от Land Cruiser, мы лишь перенастроили софт.

 

А. Мельник:  Вы оснастили LX таким мотором специально для России или для каких-то других рынков?

С. Кояри: Для России и по просьбе российского представительства. В Европе эта модель не продается, а в США и Японии не покупают дизельные машины.

 

А. Мельник:  Почему?

С. Кояри: Дизель дороже в производстве, потому что очень дорого обходится его адаптация под соответствие нормам на экологичность выбросов. Кроме того, такой мотор тяжелее.

 

А. Мельник:  Насколько конкретно дизель для LX тяжелее бензинового двигателя этой машины?

С. Кояри: На 70 кг. Представляете, что под капотом вы возите еще одного пассажира? К тому же уселся этот лишний над передней осью, что не слишком хорошо на бездорожье.

 

А. Мельник:  А отчего случились ограничения в комплектациях дизельного LX в России? Почему такую машину нельзя заказать с третьим рядом сидений или с 8-ступенчатым "автоматом"?

С. Кояри: Третий ряд на LX450d недоступен как раз из-за лишнего веса дизеля - мы не можем добавить массе машины еще и раскладывающиеся кресла сзади. А новую 8-ми ступенчатую коробку решили не ставить из соображений надежности - у дизеля очень большой крутящий момент, поэтому мы хотим быть уверены, что коробка справится с такой тягой. 6-ти ступенчатый "автомат" сделает это гарантированно.

 

А. Мельник:  Некоторые владельцы дизельных машин в России жалуются на то, что такие двигатели плохо заводятся на морозе…

С. Кояри: Lexus LX450d будет заводиться при минус 35оС - это я вам обещаю! Он прекрасно заводился и при минус 40, но -35оС я вам гарантирую!

 

[Top_Fuel 669]

1 час назад, TurboVegetable сказал:

Можно сделать все. Вопрос в целесообразности) А вдруг? А если? Маздовский мотор окажется не такой, как мы представляем. Сж низкая, так что он по идее может жевать хоть соляру из дедовского трактора. Но есть одно "но" - топливная система и система впрыска дизельного топлива, которые не смогут на такой соляре работать. Да и продукт горения этого г-на не может быть экологичен. Старых коптящих и вонючих дизелей уже точно не будет никогда. Возможно, будут экологичные дизеля, не привередливые к топливу.

Можно запилить V8 с малым объемом. Типа V8 и всего 2 литра, грубо говоря, поршня размером с маленькую стопку. При этом 4 турбины и Ваш ресурс по бороде в виде одноразового мотора

Я отталкиваюсь от предположений судя по мазде 2.2 skyactiveD... Частично от него будет принцип топливной, грм, наддува...Точно так же Тойотовский Дизель 2.2 от Рава и Авенсиса стал 1VD :-) в своё время... + понимание как надо жать на 3.3 чтобы ехал этот сарай перебирая столько передач. Валить он будет хорошо с таким заявленным моментом, тут без сомнений. Но запас прочности эффективные менеджеры ? не вложили на Всеми любимый миф миллимиллимиллионник ? 

[SashaLC 130]

Кстати коль начали обсуждать 3.3 дизель для LC300. Логично упомянуть новый дизель для Cadillac Escalade 3.0 л, 277 л.с., дизель, который кстати в США не продавали никогда. Если его привезут в Россию это будет весьма серьезный конкурент LX450d/600. А также появился еще GMC Yukon Denali 6.6 Duramax. Кстати это проверенный дизель заметьте японский от Isuzu 6.6. Duramax который кстати стал плотом сотрудничества GM и Isuzu. Я как понимаю в Тойоте пошли по этому же пути. Мне не понятна только одна вещь, почему американцы не стали его ставить в Cadillac Escalade, а поставили менее мощный новый дизель 3.0?

 

 

Изменено 30 апреля 2021 пользователем SashaLC