Замена электрическоого ГТЦ на механический обычный .ТЛК 105

[СЕРГЕЙ ФИЛИНН 1]

Всем привет.

Заменил электрический ГТЦ на обычный.

Теперь горит постоянно лампочка неисправност в тормозах или долей тормозной жидкости.и иде Зум.пещалка.

Как это убрать.может кто сталкивался?

[Antonii 94]

поставить тот, что по каталогу

[СЕРГЕЙ ФИЛИНН 1]

3 часа назад, Antonii сказал:

поставить тот, что по каталогу

По какому каталагу?

[harrper 69]

23 часа назад, СЕРГЕЙ ФИЛИНН сказал:

Всем привет.

Заменил электрический ГТЦ на обычный.

Теперь горит постоянно лампочка неисправност в тормозах или долей тормозной жидкости.и иде Зум.пещалка.

Как это убрать.может кто сталкивался?

А поподробнее можно?

[10-й 53]

22.10.2020 в 19:12, СЕРГЕЙ ФИЛИНН сказал:

Всем привет.

Заменил электрический ГТЦ на обычный.

Теперь горит постоянно лампочка неисправност в тормозах или долей тормозной жидкости.и иде Зум.пещалка.

Как это убрать.может кто сталкивался?

"Электрический ГТЦ" эт как?

Проводов сколько приходило от ГТЦ в косу? 

[СЕРГЕЙ ФИЛИНН 1]

44 минуты назад, 10-й сказал:

"Электрический ГТЦ" эт как?

Проводов сколько приходило от ГТЦ в косу? 

Элетро это вот такой что на фото.

Проводов к нему подходит очень много.3или 4 фишки.

[AZIAT 4 210]

22.10.2020 в 15:12, СЕРГЕЙ ФИЛИНН сказал:

Теперь горит постоянно лампочка неисправност в тормозах или долей тормозной жидкости.и иде Зум.пещалка.

Как это убрать.может кто сталкивался?

надо снять предохранители абс как минимум . 

 

[10-й 53]

1 час назад, СЕРГЕЙ ФИЛИНН сказал:

Элетро это вот такой что на фото.

Проводов к нему подходит очень много.3или 4 фишки.

А вот эта железяка рядом с бачком наверное вакуумный насос, который поддерживает вакуум в самом ГТЦ, соответственно если он работает/не работает гдето есть релюха или контроллер который смотрит на "привычный нам" датчик уровня тормозной жижи, датчик вакуума в ГТЦ и соответственно этот моторчик(насос), раз мотор не работает значит на панели "алярм"

Все на уровне предположения но думаю надо "закоротить" сигнальный хвост этого моторчика, тогда как заведешь и штатный вакуумный насос отработает, то лампа на панели погаснет.

Все что написал мои догадки, в живую не ковырял

Изменено 23 октября 2020 пользователем 10-й

[sleep 20]

11 минут назад, 10-й сказал:

А вот эта железяка рядом с бачком наверное вакуумный насос, который поддерживает вакуум в самом ГТЦ, соответственно если он работает/не работает гдето есть релюха или контроллер который смотрит на "привычный нам" датчик уровня тормозной жижи, датчик вакуума в ГТЦ и соответственно этот моторчик(насос), раз мотор не работает значит на панели "алярм"

Все на уровне предположения но думаю надо "закоротить" сигнальный хвост этого моторчика, тогда как заведешь и штатный вакуумный насос отработает, то лампа на панели погаснет.

Все что написал мои догадки, в живую не ковырял

капец

сожгите машину сразу - чё её мучить.

там нет вакуума 

[10-й 53]

3 минуты назад, sleep сказал:

капец

сожгите машину сразу - чё её мучить.

там нет вакуума 

Пиши адрес и номер машины, выезжаю

P.S. керосин с собой

 

[AZIAT 4 210]

40 минут назад, 10-й сказал:

А вот эта железяка рядом с бачком наверное вакуумный насос,

Это насос , качает жидкость в гидроакумулятор и создает там давление ( по памяти ) около 100 атм , этим давлением усиливается нажатие педали ногою водителя. 

22.10.2020 в 15:12, СЕРГЕЙ ФИЛИНН сказал:

Как это убрать.м

Блок управления надо тоже снять , он уже не нужен и он создает все сигналы предупреждения.

на картинке номер 20 в ногах водителя.

 

[10-й 53]

13 минут назад, AZIAT сказал:

Это насос , качает жидкость в гидроакумулятор и создает там давление ( по памяти ) около 100 атм , этим давлением усиливается нажатие педали ногою водителя. 

Блок управления надо тоже снять , он уже не нужен и он создает все сигналы предупреждения.

на картинке номер 20 в ногах водителя.

 

видимо мое предположение правильно, на машинах без дополнительного эл.вакумного насоса аварийный сигнал по системе торможения снимается с двух мест "уровень жизни" и датчик вакуума на "кастрюле" ГТЦ. С этим насосом добавляется его "контролька", ну и до кучи АБС.

Ну и для комрада sleep

Видимо у Сергея в машине все было хорошо, просто пришло время поменять ГТЦ, соответственно он понимал и знал как проверить работоспособность ГТЦ (наличие/отсутствие вакуума) после заводки/глушения мотора и вся проблема свелась только к "аварийной" сигнализации, подробно все со схемой выложил AZIAT 

[AZIAT 4 210]

3 минуты назад, 10-й сказал:

видимо мое предположение правильно,

нет на авто с электроусилителем никакого вакуума. 

[10-й 53]

16 минут назад, AZIAT сказал:

нет на авто с электроусилителем никакого вакуума. 

Эээ т.е.  только этот насос вакуум создает? От мотора нет?

Наверное не надо мне такую сложную машину  раньше только на мерсе такое видел, думал у Тойоты система вакуума совмещённая/дублирующая 

Изменено 23 октября 2020 пользователем 10-й

[AZIAT 4 210]

5 минут назад, 10-й сказал:

только этот насос вакуум создает? От мотора нет?

вообще никто никакой вакуум не создает.

5 минут назад, 10-й сказал:

Наверное не надо мне такую сложную машину 

на самом деле не сложно совсем.  И очень надежно .  И от мотора не зависит .

[10-й 53]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

вообще никто никакой вакуум не создает.

на самом деле не сложно совсем.  И очень надежно .  И от мотора не зависит .

Да я понял, просто думал что как на примусах гибридных, при работе на батарейке электронасос обеспечивает усиление, при работе ДВС штатно

*Приусах

Тем более на фото на бачках надписи

TLC 105, не думал что на нём может быть  так все замороченно

[СЕРГЕЙ ФИЛИНН 1]

10 часов назад, AZIAT сказал:

надо снять предохранители абс как минимум . 

 

снял вроде все рылюшки предохранителите что под капотом.

всё равно аварийка и зум работает

9 часов назад, sleep сказал:

капец

сожгите машину сразу - чё её мучить.

там нет вакуума 

хотелось бы без таких советов.

жгите своё..

9 часов назад, AZIAT сказал:

Это насос , качает жидкость в гидроакумулятор и создает там давление ( по памяти ) около 100 атм , этим давлением усиливается нажатие педали ногою водителя. 

Блок управления надо тоже снять , он уже не нужен и он создает все сигналы предупреждения.

на картинке номер 20 в ногах водителя.

 

хорошо попробую

[миха н 45]

в свое время ставил вместо электро , гтц от 80ки , так как у меня по 2 супорта на колесо , с вакумным тормоза стали со 2го качка , вернулся к электро, проставка под вакумник от 80ки где то даже валяется .

[Dutov1978 66]

ГТЦ с АБС просто было. Отрубить надо  блок управления АБС ещё. В нем зуммер, ну и лампочку АБС на панели вытащить, и предохранитель на всякий случай.