Cигнус 2002 г LX 470 садит акум

[Сергей250666]

Доброго всем, подскажите, проверил ток утечки подключив амперметр, когда засыпает компьютер утечка 350 милиампер  должно 20 милиампер,  панель с радио отключал, результата нет, отдавал электрикам машину, ни чего не могут найти , один электрик сказал надо менять блок БСМ  стоит в щеке с левой стороны, чтобы его снять надо снять торпеду и мотор печки, это пипец, может есть косяк по этой машине? где искать утечку ?  

[TovaL]

Наверное если электрики не могут найти утечку, то это не электрики, разве нет?  Тока нет там где надо и есть ток там где не надо, вот и вся электрика по определению.

 

Вы смогли замерить ток, за чем же дело стало дальше? Вам нужно 1) найти схему машины 2) выдергивать по одному предохранителю, пока не найдёте через какой предохранитель идет утечка 3) двигаться дальше по схеме и найти конкретную причину. Без схемы наверное не стоит искать, долго получится.

 

Что за блок БСМ ради которого нужно снимать торпедо? Вы лично его видели? Вы сервис мануал подняли по его замене, точно нужно? Или это электрик так думает который не электрик? На дорестайле блок управления электрикой кузова расположен над магнитолой и торпедо снимать не нужно.

 

Ну и по косякам этой машины... 2002 года... она вся один большой косяк в таком возрасте. Где угодно в любом разъеме могла попасть влага и создать дорожку из окислов. Не считая умельцев, которые лазили в неё после сборки на заводе и наделали каких-нибудь скруток.  Особенно в ногах слева и справа разъемы и блоки коммутации....

 

Но, есть одно интересное место у тойот, камрюх там всяких и лёхусов.... Проверьте датчик наличия ключа. Колокольчик неправильно не звенит иногда? Руль неправильно не собирается иногда? Снимите с датчика  разъем и проверьте ток утечки со снятым разъемом.... Если блоки видят ключ, они не спят.... Датчик можно вынуть и почистить, в нём дубеет смазка за 20 лет.

 

Изменено 5 ноября 2020 пользователем TovaL

[kevin102]

9 часов назад, Сергей250666 сказал:

Доброго всем, подскажите, проверил ток утечки подключив амперметр, когда засыпает компьютер утечка 350 милиампер  должно 20 милиампер,  панель с радио отключал, результата нет, отдавал электрикам машину, ни чего не могут найти , один электрик сказал надо менять блок БСМ  стоит в щеке с левой стороны, чтобы его снять надо снять торпеду и мотор печки, это пипец, может есть косяк по этой машине? где искать утечку ?  

Откинь 3х контактную фишку с генератора и замер утечку. Знакомый на сотке мучился с подобным. Оказалось дело в гене, а точнее в регуляторе. 

[TovaL]

Да, гена и стартер отдельные строчки расхода. Даже новые могут жрать с новой проводкой.

[swyazist]

31 минуту назад, TovaL сказал:

Да, гена и стартер отдельные строчки расхода. Даже новые могут жрать с новой проводкой.

Не должны

[Mikl78]

Случайно никаких китайских приблуд, типа вольтметра и т.п. в прикуривателях нет? У отца аккумулятор сажали за 3и дня такие ништячки,  а диагностика показывала, что не засыпал какой то блок(который рядом с этой темой не стоял)

[Podonok15]

личинки. вода. блок боди из-за этого не спит.

в общем выявляйте цепи предохранителями, смотрите за что отвечают. а мы скажем по опыту, где смотреть... так вариантов тыщи.

 

[dmtr41]

Такая же беда. За две недели простоя посадил Оптиму 75А в 0. Зарядил полностью, по наблюдениям емкость за ночь падает с 13 до 12,4. Пока утечку не искал. Связываю это после поездки на рыбалку, там я случайно коротнул зарядку от телефона. За три дня простоя сел полностью аккум, хотя до этого неделями авто простаивало и все было отлично. После купил новый аккум и он сел в 0. Теперь прикуриватель не работает, нужно заняться этим. Попробую заменить предохранитель и по наблюдать.

[TovaL]

6 часов назад, swyazist сказал:

Не должны

Конечно не должны. Но могут (( Особливо после луж как воды наедятся.

 

Я собственно к тому, что кроме предохранителей нужно и цепи стартера\гены смотреть. Токовые клещи UT210E на постоянный ток от 5 мА очень помогают в поиске. 

[Сергей250666]

06.11.2020 в 06:10, kevin102 сказал:

Откинь 3х контактную фишку с генератора и замер утечку. Знакомый на сотке мучился с подобным. Оказалось дело в гене, а точнее в регуляторе. 

Господа товарищи, приболел, продолжу подробнее, машина Японец, утечка 350 мамп, начал вытаскивать предохранители, короб под капотом, вытаскиваю пред название BAT 30 ампер  утечка падает до 100 мапм вытаскиваю рядом стоит 7 ампер название TEL, всё ок 20 милиампер как и положено, нашёл по схеме  что пред BAT дальше где-то делиться на два предохранителя по 15 ампер, один стоит на память радио, второй блоки климата  и свет в салоне, как и писал консоль с радио полностью отключал, генератор как писали то-же отключал ,вот было с колокольчиком, честно не знаю как он работает, а вот руль переодически при заводке не опускается, при выключении всегда поднимается, буду смотреть!   

[swyazist]

1 час назад, Сергей250666 сказал:

Господа товарищи, приболел, продолжу подробнее, машина Японец, утечка 350 мамп, начал вытаскивать предохранители, короб под капотом, вытаскиваю пред название BAT 30 ампер  утечка падает до 100 мапм вытаскиваю рядом стоит 7 ампер название TEL, всё ок 20 милиампер как и положено, нашёл по схеме  что пред BAT дальше где-то делиться на два предохранителя по 15 ампер, один стоит на память радио, второй блоки климата  и свет в салоне, как и писал консоль с радио полностью отключал, генератор как писали то-же отключал ,вот было с колокольчиком, честно не знаю как он работает, а вот руль переодически при заводке не опускается, при выключении всегда поднимается, буду смотреть!   

Блок управления светом может чудить. Моторчик рулевой колонки видимо сильно уставший и просится на замену и кстати тоже может быть источником утечки, т.к. пытается в нужное положение докрутить.