Непонятный свист на впуске

[nholod]

Всем доброго дня.

Случилась тут такая вот история. 

Отдал с сервис машину на чистку впуска, и системы ЕГР.

В процессе работ, принял решение отключить ЕГР физически на 4-х заглушках, и програмно, без увеличения мощности прошивкой с условным названием ЕГРОФФ.

Все хорошо, но буквально через 10 минут как отъехал от сервиса, услышал небольшой "вой". Вернулся, осмотрели, все тихо. 

Вой переодически появлялся и также уходил. 

Опять разобрали впуск,  включили ЕГР, собрали. Вой - пропал. Но, не надолго. Переодически появился.

Те кто делал это, после моих обращений, поймали "тишину")). Хотя  как мне казалось сервис хороший, ребята толковые. Больше к ним не поеду!

Опытным путем, изучением течстима и показаний, перезаливкой прошивки на сток, добрых людей, установоенно, что "вой" возникает когда ЕГР закрыт. Когда ЕГР - открыт , все ок. Если егр отключен и появляется "вой", то при активации активного теста в течстриме - полное открытие турбонагнетателей - "вой" уходит. 

Как я понимаю, при закрытии клапанов ЕГР, воздушный поток идёт на турбину, и она немного быстрей вращается, чем тогда когда часть воздуха заходит в ЕГР. Причем трубина дует на ускорении отлично, показания по наддуву в норме, посторонних звуков, свистов после 1500 оборотв - нет 

Пока вижу несколько возможных причин 

Первая: неправельно собран впуск ( хотя сам не разбирал, к сожалению на ремнотных работах не присутвовал) и о его конструктивной части могу судить пока только по картинкам 

Вторая: при чистки впускных коллекторов, что то не очень твердое прошло через крыльчатку турбины и как то ее деформировало/повредило, что теперь она в положении "чуть больше оборотов" имеет небольшие завихрения которые и дают тот самый "вой"

Масло машина не жрет, пробег 160, ошибок нет, показания по течстиру все в норме. 

Может быть, кто посоветует возможные причины , или уже сталкивался с этим. 

 

Ниже прикладываю видео с этим самым воем. 

 

[nholod]

Наличие щелей, и прочих дырок через которые возможно сечет проверили визуально сняв интереуллер, и дымо-генератором нагнетали. Утечек не обнаружено. 

[HUNTER-1]

Похоже на звук умирающего подшипника 

Изменено 10 ноября 2020 пользователем HUNTER-1

[mishanja]

Со снятыми патрубками с кулера заводили? Тоже такой вой? 

[nholod]

25 минут назад, mishanja сказал:

Со снятыми патрубками с кулера заводили? Тоже такой вой? 

Нет, не заводил. Попробую. 

[mishanja]

Только следите за тем чтобы в патрубок ничего не засосало.

[Wizard0578]

Коллеги, нашли причину? У меня тот же свист. Особенно слышно при разгоне

 

[aa2003]

20 минут назад, Wizard0578 сказал:

Коллеги, нашли причину? У меня тот же свист. Особенно слышно при разгоне

 

У автора не свист а вой. У меня слышно слегка при разгоне свист турбины уже 10 лет), егр отсутствует.

[Wizard0578]

ЕГР тоже отключил и механически и программно. По видео аналогичный свист. Прослушал хоненгоскопом , свист в патрубках низкого давления.

[aa2003]

10 часов назад, Wizard0578 сказал:

ЕГР тоже отключил и механически и программно. По видео аналогичный свист. Прослушал хоненгоскопом , свист в патрубках низкого давления.

У меня такого ВОЯ нет.