Крепление кронштейна форсунки. Облом.

[Vad79 1]

Здравствуйте.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ?

Отдал специалисту авто для снятия форсунок для проверки/замены.

Снятая форсунка первого цилиндра оказалась в хорошем состоянии, но "спец" не смог вытащить из колодца старую шайбу.

В итоге стараясь обжать обжатую старую шайбу развалил отверстие кронштейна форсунки.

Что-то там попытался просверлить глубже и дорезать резьбу.

Теперь имею такой головняк.

Из под форсунки вроде не сечет, но как глубоко и надежно завернут болт неизвестно.

Скажите, чем чревато ослабление или вообще выкручивание этого болта где-нибудь в ебенях ?

И можно как-то это исправить ?

Кроме, конечно, замены всей головки.

[Boberoff 76]

Тут была такая тема на несколько страниц, можно поискать.

[Vad79 1]

Та тема где про шпильку на поксиполе ?

А то поиск выдает 120 страниц, боюсь не осилю.

[Vad79 1]

12.11.2020 в 22:26, Vad79 сказал:

Скажите, чем чревато ослабление или вообще выкручивание этого болта где-нибудь в ебенях ?

 

[GANS72 45]

Замечательным "чпок" из под капота и дальнейшим созерцанием

форсунки болтающейся на трубке обратки. 

[arbus 93]

Было также.

Взяли запасной болт крепления, обрезали какой-то термостойкой хренью. Кажется печным герметиком. Он до 1500 гр. выдерживает.

И обварили электродом по чугуну .

Точнее сварщик заварил полуавтоматом проволокой специальной для чугуна.

Потом аккуратно маленькой болгаркой вывел верхнюю плоскость.

Потом углубились сверлом на 10 мм.

Чтобы остатки резьбы не убить, обернулись сверло пергаментной бумагой и на малых оборотах.

Потом двумя или даже тремя метчиками очень нежно нарезали резьбу. Метчики обильно мазали салом и постоянно вытаскивали и чистили от кусочков чугуна.

Потом вкрутили новый болт длиннее на 10 мм.

Уже лет пять авто так ездит.

Но мяса там немного, поэтому больше 10 мм побоялись сверлить.

 

Кстати вспомнил. Отломанный кусочек у нас сохранился частично.

Его поставили на старое место и обварили вокруг.

Изменено 16 ноября 2020 пользователем arbus

[Vad79 1]

8 часов назад, arbus сказал:

 

Все эти манипуляции проводились на авто ? Голову не снимали ?

[arbus 93]

Голова была снята до этого, т.к. движок полностью мной перебирался.

[Vad79 1]

Как считаете, можно не снимая ?

[arbus 93]

Если первый цилиндр, то наверное.

У меня был шестой(

Но всё-таки литьё чугуна может отличаться по толщине немного.

Поэтому без фанатизма.

[серж35 31]

Все можно делать кк самим удобно, просто есть ли смысл??? Форса держиться? держится! Так не мешайте машине работать..

[Vad79 1]

Не стрельнет форсунка где-нибудь в лесу ?

Бывает такое, интересно ?

[arbus 93]

Бывает.

У меня бахала. В степи, но от этого не легче.

[Vad79 1]

И что делали ?

Капот цел ? Трубки позагибало ?

Только на веревку и в гараж ?

[arbus 93]

Да нет)

Просто приподняло её на пару см.

И из цилиндра есстественно выхлоп под капот.

Обратку погнуло немного.

Воткнул назад. Придумал какой то хомут из полосы и поехал домой.

На крайняк можно заглушить трубку было. И до дома доковыляешь. Это же шестёрка.

[Vad79 1]

Получается болт не полностью открутился ? Просто ослаб ?

30 очков в цилиндре не победили его ?

[arbus 93]

Да насколько я помню болт приоткручен был и вилка держащая форсунку в сторону отошла.

А форсунка приподнимается и из под нее начинает сифонить. 

И тогда там не 30 очей.