Некорректная работа АКПП

[Sergofan777 0]

Поменял АКПП на Сурфе 130-м 1993 год 2L-TE

Первая и задняя передачи включаются хорошо. Остальные передачи, то включаются, то сбрасываются на нейтраль. Иногда просто есть только первая и задняя передачи, остальных просто нет. Моргает O/D, но он моргал и до этого 6 лет из-а датчика скорости на раздатке, при этом нареканий в работе не было. 

Пробуксовки не чувствую. 

Коробки отличаются по оригинальному номеру на одну цифру, но новая коробка тоже с 2L-TE, все разъемы идентичны. Проверил по каталогу, гидроблок такой же,  бублик, маслонасос, мозги АКПП, все такое же.

Буду благодарен советам, куда лезть. Чего делать.

[Predator 153]

3 часа назад, Sergofan777 сказал:

куда лезть. Чего делать.

Стоп тест  проводился?

[Sergofan777 0]

6 часов назад, Predator сказал:

Стоп тест  проводился?

Нет

[alex770 133]

считать ошибки акпп и от этого плясать.

[Sway 215]

11 часов назад, Sergofan777 сказал:

Иногда просто есть только первая и задняя передачи, остальных просто нет.

В ручном режиме пробовали включать передачи.?

[Sergofan777 0]

2 часа назад, Sway сказал:

В ручном режиме пробовали включать передачи.?

Пробовал. Сейчас только первая передача и все.

3 часа назад, alex770 сказал:

считать ошибки акпп и от этого плясать.

Завтра будем делать. Снимем поддон заодно, посмотрим чего с соленоидами.

[Sergofan777 0]

На стоп тесте. Просто кладет стрелку тахометра.

 

[Sway 215]

15.11.2020 в 12:02, Sergofan777 сказал:

Пробовал.

..есть предположение, что нет давления масла, нечем сжимать пакеты.

[Sergofan777 0]

Провел сегодня по-другому стоптест. Включил на L коробку. Обороты держит 2000. После отпускания тормоза шлифует до дыма на асфальте. Видимо фрикционы живы и давление есть.

Когда выехал, сначала коробка как ни в чем не бывало переключила все скорости вверх и вниз. Потом встал на светофоре и осталась только первая передача.

[Predator 153]

надо контролить работу мозга (алгоритм соленоидов) или исправность проводки..

п.с. . яб натыкал в паралель соленоидам -диодные лампочки и посмотрел чо как.. 

Изменено 17 ноября 2020 пользователем Predator

[Sergofan777 0]

21 час назад, Predator сказал:

надо контролить работу мозга (алгоритм соленоидов) или исправность проводки..

п.с. . яб натыкал в паралель соленоидам -диодные лампочки и посмотрел чо как.. 

Сегодня хотим именно это и сделать

 

[Sergofan777 0]

17.11.2020 в 15:36, Predator сказал:

надо контролить работу мозга (алгоритм соленоидов) или исправность проводки..

п.с. . яб натыкал в паралель соленоидам -диодные лампочки и посмотрел чо как.. 

Ничего не загорается

Вскрыли блок TMC там, видно чуть чуть окислы

[Predator 153]

6 часов назад, Sergofan777 сказал:

Вскрыли блок TMC там, видно чуть чуть окислы

Верным путем идете товарищи.. 

[Sergofan777 0]

6 часов назад, Predator сказал:

Верным путем идете товарищи.. 

Заменили блок TMC, не помогло. На холодную 3 км проехал, далее опять только первая передача. Подозрение упало на датчик скорости, который ближе к коробке. Потому что который задний он никогда не работал у меня. Датчика пока этого нет у меня. Скидывали с него разъем, ситуация такая же, только первая передача.

[Sergofan777 0]

19.11.2020 в 14:42, Predator сказал:

Верным путем идете товарищи.. 

Заменили блок TMC, не помогло. На холодную 3 км проехал, далее опять только первая передача. Подозрение упало на датчик скорости, который ближе к коробке. Потому что который задний он никогда не работал у меня. Датчика пока этого нет у меня. Скидывали с него разъем, ситуация такая же, только первая передача.

Может кто-то поможет с датчиком скорости. Куплю!

[konstruktor@161 3]

Позвольте тоже спросить, чтобы новую тему не создавать. 

Чтобы ехать мотор надо крутить 3000 оборотов. Для разгона до 4000. 3-я скорость включается на 60 км/ч. Потому по городу приходится на 2-й крутить 3000-4000 чтобы от потока не отставать. 4-я включается на 80ти и на 100 км/ч обороты до 3500-4000. В горку идёт тяжело. С места на 1й стартует резво. Стоп тест 2800-3000. Масло менял год назад, тёмно-красное, фильтр чистый. 

Как думаете, фрикционы заканчиваются?

[Sergofan777 0]

14 часов назад, konstruktor@161 сказал:

Позвольте тоже спросить, чтобы новую тему не создавать. 

Чтобы ехать мотор надо крутить 3000 оборотов. Для разгона до 4000. 3-я скорость включается на 60 км/ч. Потому по городу приходится на 2-й крутить 3000-4000 чтобы от потока не отставать. 4-я включается на 80ти и на 100 км/ч обороты до 3500-4000. В горку идёт тяжело. С места на 1й стартует резво. Стоп тест 2800-3000. Масло менял год назад, тёмно-красное, фильтр чистый. 

Как думаете, фрикционы заканчиваются?

Я думаю да. Фрикционы кончаются. У меня стоп тест выдает 2000-2100

[Sergofan777 0]

14.11.2020 в 22:40, Sergofan777 сказал:

Поменял АКПП на Сурфе 130-м 1993 год 2L-TE

Первая и задняя передачи включаются хорошо. Остальные передачи, то включаются, то сбрасываются на нейтраль. Иногда просто есть только первая и задняя передачи, остальных просто нет. Моргает O/D, но он моргал и до этого 6 лет из-а датчика скорости на раздатке, при этом нареканий в работе не было. 

Пробуксовки не чувствую. 

Коробки отличаются по оригинальному номеру на одну цифру, но новая коробка тоже с 2L-TE, все разъемы идентичны. Проверил по каталогу, гидроблок такой же,  бублик, маслонасос, мозги АКПП, все такое же.

Буду благодарен советам, куда лезть. Чего делать.

Первая победа. Может быть мой опыт кому-то будет полезен.

Поставил новый задний датчик скорости, который после раздатки..........и ничего, спидометр не работает, коробка не переключает. Смотрим сигнал на щиток, сигнал приходит. Снимаем сам прибор спидометра в панели, там сзади обгорелые дорожки. Пропаяли дорожки, спидометр стал работать и о чудо АКПП стала переключать передачи. Ошибка АКПП теперь показывает неисправность первого датчика скорости. Из всего этого теперь точно ясно, что АКПП все равно какой датчик исправен, передний или задний, но хотя бы какой-то один необходим. Довольно интересно, что с переднего датчика скорости сигнал идет сразу в блок управления, а с заднего сначала на щиток, а с щитка ЧЕРЕЗ сам прибор спидометра в блок управления. Всем спасибо за участие, теперь осталось не много, устранить 2 течи из АКПП которые зафиксировал после пробного выезда.

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Sergofan777

[Predator 153]

49 минут назад, Sergofan777 сказал:

Первая победа. Может быть мой опыт кому-то будет полезен.

Поставил новый задний датчик скорости, который после раздатки..........и ничего, спидометр не работает, коробка не переключает. Смотрим сигнал на щиток, сигнал приходит. Снимаем сам прибор спидометра в панели, там сзади обгорелые дорожки. Пропаяли дорожки, спидометр стал работать и о чудо АКПП стала переключать передачи. Ошибка АКПП теперь показывает неисправность первого датчика скорости. Из всего этого теперь точно ясно, что АКПП все равно какой датчик исправен, передний или задний, но хотя бы какой-то один необходим. Довольно интересно, что с переднего датчика скорости сигнал идет сразу в блок управления, а с заднего сначала на щиток, а с щитка ЧЕРЕЗ сам прибор спидометра в блок управления. Всем спасибо за участие, теперь осталось не много, устранить 2 течи из АКПП которые зафиксировал после пробного выезда.

и при таком раскладе мозг не давал ошибок???? БРЕД.

Изменено 25 ноября 2020 пользователем Predator

[Sergofan777 0]

11 часов назад, Predator сказал:

и при таком раскладе мозг не давал ошибок???? БРЕД.

Не давал и давать не может. Мозгу нужно понимать относительно чего мерить скорость, а когда оба датчика неисправны, то он и померить ничего не может. Машина заводится, датчики сами по себе есть, но показаний с них нет, мозг думает что машина стоит на месте.