В чем дело? Тлк 100 дизель.

[tivalik6 33]

Где такой упор надыбать или изготовить?По теплу то же предстоит данный вид ремонта.Еще вопрос длина проставки за что отвечает? 

[harrper 69]

9 часов назад, tivalik6 сказал:

Где такой упор надыбать или изготовить?По теплу то же предстоит данный вид ремонта.Еще вопрос длина проставки за что отвечает? 

На сколько я понял, она отвечает за прелифт, и даёт возможность отрегулировать вторую ступень, отсекая первую.

0926817020 вот каталожный номер проставки.

[tivalik6 33]

Думаю что просто отрегулировать два давления не много не правильно.Т.к можно не попасть в количество....Либо брать комплект уже предварительно отрегулированных ( по прелифту) распылителей,ставить нижнее 180 и пробовать.

[harrper 69]

15 часов назад, tivalik6 сказал:

Думаю что просто отрегулировать два давления не много не правильно.Т.к можно не попасть в количество....Либо брать комплект уже предварительно отрегулированных ( по прелифту) распылителей,ставить нижнее 180 и пробовать.

Не понял про количество, объясните.

[tivalik6 33]

8 часов назад, harrper сказал:

Не понял про количество, объясните.

Попробую,но объяснятель из меня не очень.При одном и том же давлении  один и тот же распылитель может налить разное количество.Зависит от того насколько правильным будет "ход иглы".Т.е на сколько поднимается игла.

 

[harrper 69]

Спасибо, понятно, то что ничего не понятно. 

Разберитесь в принципе действия дизельной форсунки....

[harrper 69]

Проблема не завода решилась,спасибо  мужчинам, видео все выше приложены, у кого проблемы в данном направлении случатся пишите-звоните, - поможем.

[tivalik6 33]

11 минут назад, harrper сказал:

Разберитесь в принципе действия дизельной форсунки....

Берем голый распылитель, с завода не отрегулированный по прелифту,ставим первое 180,второе 350 и поехали.....

[Kapinos 6]

Добрый день, у меня вопрос, по работе и форсунок и тнвд. На вашей машине пробег 300.000 км. как и на моей. Меня гложет в моей машине только один момент это вибрация  когда рычаг акпп в режиме D стоит, при переводе его в Р или N вибрация становится значительно меньше. Так как вы поменяли распылители на форсунках и ремонтировали тнвд, у вас до ремонта не было вибрации? Или вибрация есть и после ремонта. Я понимаю что это дизель и у него вибрация есть, но она должна быть меньше. И ещё вопрос холостые на прогретом у вас какие?  Сколько читаю о вибрации многие говорят о кончине тнвд.

Изменено 7 апреля 2021 пользователем Kapinos

[harrper 69]

15 минут назад, Kapinos сказал:

Добрый день, у меня вопрос, по работе и форсунок и тнвд. На вашей машине пробег 300.000 км. как и на моей. Меня гложет в моей машине только один момент это вибрация  когда рычаг акпп в режиме D стоит, при переводе его в Р или N вибрация становится значительно меньше. Так как вы поменяли распылители на форсунках и ремонтировали тнвд, у вас до ремонта не было вибрации? Или вибрация есть и после ремонта. Я понимаю что это дизель и у него вибрация есть, но она должна быть меньше. И ещё вопрос холостые на прогретом у вас какие?  Сколько читаю о вибрации многие говорят о кончине тнвд.

Здравствуйте!

Разницы особой в работе, до и после почти нет, дымить только меньше стал. По вибрации, на заведённом моторе стоит не падая зажигалка. Этот фокус мне в сервисе продемонстрировали, когда я машину забирал, после ремонта.

Холостые обороты, на прогретом, как у вас на фото.

А почему на тнвд думаете?

из за вибрации?

[Kapinos 6]

1 час назад, harrper сказал:

Здравствуйте!

Разницы особой в работе, до и после почти нет, дымить только меньше стал. По вибрации, на заведённом моторе стоит не падая зажигалка. Этот фокус мне в сервисе продемонстрировали, когда я машину забирал, после ремонта.

Холостые обороты, на прогретом, как у вас на фото.

А почему на тнвд думаете?

из за вибрации?

Доброе время суток! Да, всё из за вибрации, у кого ни спрошу, за неё почти все в сторону топливной аппаратуры указывают. Говорят или форсунки или тнвд. У нас или мастеров нет, т.к. что ни вопрос то турбина или тнвд ремонт-замена, уже дико. Один мастер только сказал, у нас в городе аппаратуру твою ни кто не сделает. А за зажигалку не знал, проверю спасибо! А на какое место двигателя ставили или не имеет значения? Дыма у меня почти нет, только с утра как заведу, он чуток светлым подымит, пока я покурю и то меньше, и не более.

Изменено 7 апреля 2021 пользователем Kapinos

[harrper 69]

8 часов назад, Kapinos сказал:

Доброе время суток! Да, всё из за вибрации, у кого ни спрошу, за неё почти все в сторону топливной аппаратуры указывают. Говорят или форсунки или тнвд. У нас или мастеров нет, т.к. что ни вопрос то турбина или тнвд ремонт-замена, уже дико. Один мастер только сказал, у нас в городе аппаратуру твою ни кто не сделает. А за зажигалку не знал, проверю спасибо! А на какое место двигателя ставили или не имеет значения? Дыма у меня почти нет, только с утра как заведу, он чуток светлым подымит, пока я покурю и то меньше, и не более.

Привет, зажигалку прямо на клапанную крышку ставили.

на счёт дыма, до ремонта у меня вонь шла пока не прогреется, и в солнечную погоду было видно что все вокруг в еле заметном дыму-тумане.

Я считаю что этот дым был из за изношенных распылителей.

В моем случае, ремонт тнвд, включил в себя: замену топливоподкачивающего насоса и комплекта прокладок, все остальное осталось старое.

В Вашем случае, я бы попытался локализовать вибрацию. По очереди можно попробовать начать откручивать гайки топливных трубок на форсунках, на заведённом моторе и смотреть на результат.

Скорее всего, если вибрация и есть это результат износа распылителей в форсунках и просадка пружин в форсунках, как результат не равномерная работа из за разного давления открытия игл распылителей.

[Kapinos 6]

14 минут назад, harrper сказал:

Привет, зажигалку прямо на клапанную крышку ставили.

на счёт дыма, до ремонта у меня вонь шла пока не прогреется, и в солнечную погоду было видно что все вокруг в еле заметном дыму-тумане.

Я считаю что этот дым был из за изношенных распылителей.

В моем случае, ремонт тнвд, включил в себя: замену топливоподкачивающего насоса и комплекта прокладок, все остальное осталось старое.

В Вашем случае, я бы попытался локализовать вибрацию. По очереди можно попробовать начать откручивать гайки топливных трубок на форсунках, на заведённом моторе и смотреть на результат.

Скорее всего, если вибрация и есть это результат износа распылителей в форсунках и просадка пружин в форсунках, как результат не равномерная работа из за разного давления открытия игл распылителей.

Привет, спасибо. Вчера больше материала собрал по этому вопросу. Сейчас сделаю тему с видео и документами о ремонте который был.

[DIESELMASTER_52 412]

15 часов назад, Kapinos сказал:

вопрос холостые на прогретом у вас какие?

это контролируется ЭБУД

поэтому неизменно.

[Kapinos 6]

13 минут назад, DIESELMASTER_52 сказал:

это контролируется ЭБУД

поэтому неизменно.

Если будет время, прочитай пожалуйста, интересно твоё мнение.

[DIESELMASTER_52 412]

08.04.2021 в 13:01, Kapinos сказал:

прочитай пожалуйста, интересно твоё мнение.

я не знаю почему