ЕГР 1HD-FTE

[lexusssr 12]

хм- у меня больше 140 не разгоняется...
 

[sandu 2]

Ещё как влияет! На 35-х колёсах в обвесе не может моя 105-ка положить стрелку. 170 при попутном ветре. Топливная в порядке, двигатель уже второй, турбина в идеале.

Надо чиптюнить, иначе грустно.

моя скорость это на 100-ке... как ездит 105-ка я не в курсе...

а насчет больщих колес, она все равно разгоняется до максимальной скорости, только тяжелее и дольше

обвес, да, он может мешать аэродинамике

[VADUS 2 431]

Ещё как влияет! На 35-х колёсах в обвесе не может моя 105-ка положить стрелку. 170 при попутном ветре.

У тебя русский второй язык? Речь идёт о влиянии диаметра колеса на показания спидометра, а не на разгонную динамику. 

[VADUS 2 431]

Так то и понятно, и написано было, что на физическую скорость влияет. Но речь про соответствие оборотов мотора скорости.

на спидометре.

[Paxton 15]

У тебя русский второй язык? Речь идёт о влиянии диаметра колеса на показания спидометра, а не на разгонную динамику.

Непонятно зачем хамить.

Речь шла совершенно не об этом.

А о том, что при прочих штатных деталях автомобиля Land Cruiser 100, на штатных колесах можно "положить стрелку" спидометра (по крайней мере на дизельной приборке), а на 35-ых - нет.

Как бы "размер колеса не влилял на показания спидометра", а факт остается фактом

 

Ещё как влияет! На 35-х колёсах в обвесе не может моя 105-ка положить стрелку. 170 при попутном ветре. Топливная в порядке, двигатель уже второй, турбина в идеале.

Надо чиптюнить, иначе грустно.

У механики 5-ая передача короче, даже по паспорту у версии с АКПП максималка выше. Соответственно, на одних и тех же оборотах идентичная 100-ка с АКПП будет идти быстрее, чем с МКПП. Если мощности хватит.

У меня (АКПП, 5-передача с блокировкой ГТ), если не изменяет склероз, на скорости 127 км/ч приборка показывает 2250 RPM на 33" резине. Скорость по GPS +- 1 км/ч.

Соответственно на штате при такой же GPS скорости обороты где-то 2350 RPM и показания спидометра 134 км/ч. При обоих раскладах искомые 180 км/ч достигаются задолго до красной зоны.

Как любят писать в учебниках вузов, получение числовых значений оставляем за читателем

[VADUS 2 431]

Речь шла совершенно не об этом.

Речь шла именно об этом. Просто надо читать внимательно, что комментируешь (кстати, и комментарий вообще даже не тебе адресовали).

[Borman44 6]

Факт остаётся фактом: 1HD-fte на механике и 35-х со штатными парами 43/10 не в состоянии положить стрелку спидометра, вне зависимости от того, насколько тот врёт. Тяги не хватает. На штатных колёсах положенная стрелка не сильно соответствует реальной скорости. Вам шашечки или ехать?

С русским языком всё нормально, если что, могу и поучить.

[NICOS 83]

ща такое начнется   

Я же говорил  

Мужики, не спорьте! Все гораздо проще и от этого никуда не уйти. Чем больше колёса, тем больше фактическая скорость, но меньше показания спидометра, и наоборот, чем меньше колёса, тем меньше скорость, но выше показание спидометра. Не стоит спорить, это элементарно и ФАКТ!!!  

[VADUS 2 431]

Факт остаётся фактом: 1HD-fte на механике и 35-х со штатными парами 43/10 не в состоянии положить стрелку спидометра, вне зависимости от того, насколько тот врёт. Тяги не хватает. На штатных колёсах положенная стрелка не сильно соответствует реальной скорости. Вам шашечки или ехать? С русским языком всё нормально, если что, могу и поучить.

Похоже всё таки придётся тебе поучиться самому, ибо понять, что ты комментируешь, у тебя не получается)))

Чем больше колёса, тем больше фактическая скорость, но меньше показания спидометра, и наоборот, чем меньше колёса, тем меньше скорость, но выше показание спидометра

И ты похоже не понимаешь, что тебе люди пишут. Показания спидометра, применительно к оборотам мотора, о несоответствии которых говорилось тут изначально (пост 853), не имеют абсолютно никакой связи с размером колес, так как скорость спидометра измеряется датчиком на раздатке. Динамика, реальная скорость, связь реальной скорости и показаний спидометра, безусловно зависят от размера колес, но речь шла не об этом, и b]@sandu[/b] именно это пытался вам объяснить. Если кто-то этого не понимает, ему необходимо долго и упорно изучать не только русский язык, но и матчасть по устройству авто....

[Borman44 6]

Если мне будет совсем нечего делать,  я вступлю с тобой в дальнейшую полемику, о великий теоретик. 160 км/ч достигается моим 1hd-fte при 3800об/мин, и на свободном EGR, и на наглухо заткнутом, и на пущеннном в обход. Стрелка спидометра у меня не кладётся ни при каком раскладе. Положение стрелки меня не волнует. Я написал, т.к. фото с положенной стрелкой сильно не соответствуют реальной скорости. Если есть вопросы - приезжай, выпьем вискаря, обсудим. Не нравится такой расклад - подерёмся. Осенняя 16 -212. Телефон в подписи.

[VADUS 2 431]

О великий практик, если ты удосужишься еще раз внимательно прочесть то, что написал Sandu в посте 857, затем то, что на это ответил ТС в посте 858, а затем то, что на это ответил я в посте 859, то ты обнаружишь, что это не имеет никакого отношения к тому, о чем ты сейчас продолжаешь говорить. Даже не знаю, на каком еще языке это постараться объяснить. Пять красных свистков вверх.

P.S. Спасибо за приглашение, но я не пью, вообще...

[NICOS 83]

Ну все, Stopэ Поговорим на эту тему на 15 летии форума   там и чай попьём и   и  Готовте пока формулы и доказательства

Продолжаем глушить EGR

[Алексей0583 1]

присоединюсь к замерам, с 200ым немного закусились, набирает очень легко и когда стрелка лежит- ровно 4000 об/мин... полный сток 18е колеса, ЕГР опять заглушил шариком...

Изменено 15 октября 2016 пользователем Алексей0583

[VADUS 2 431]

Готовте пока формулы и доказательства

Какие формулы, доказательство чего? Если одни говорят про Ивана, а другие про болвана.... Мы говорим о соответствии стрелки тахометра стрелке спидометра, а вы говорите про соответствие стрелки спидометра показаниям GPS (реальной скорости). Так можно и до 100-летия форума спорить.

с 200ым немного закусились,

И каковы результаты? Насколько велико преимущество у 200-ки оказалось? Какая 200-ка была?

[ontheroadagain 269]

 

я не любитель гонять на рамных и мостовых машинах, но иногда люблю ездить тапку в пол, по 50-100км

 

ничего личного

но с такими скоростями сильно ресурс уменьшается

[Алексей0583 1]

И каковы результаты? Насколько велико преимущество у 200-ки оказалось? Какая 200-ка была?

200 был дизельный, он едет 210км/ч поэтому уехал))) пятой передачи конечно существенно не хватает и второй турбины)))но дедушка крузер показал себя с наилучшей стороны)))краснеть не пришлось...

[VADUS 2 431]

Да, 750-ка  на много эффективнее по разгонной динамике. Но OD там вроде бы не принципиально отличается от 442, 0.716 против 0.765, хотя разница конечно есть....  Вот на 6-ти ступке второй OD реально очень скоростной - 0.586.... самолет. 

[Алексей0583 1]

Во во, только из за этого иногда хочется сменить свой аппарат, ...ну или коробку перекинуть... бюджет только останавливает)))

[Будемискать 77]

Прикольно 

[VADUS 2 431]

Там клапан наверное совсем большой - и срёт еще сильнее.......Наглядное пособие для сторонников теории о "пользе" от егр.