Мотор сам поднимает обороты с 2500 до 3500

[SENMAG 0]

всем доброго дня, купил подарок отцу,surf 130 c  с мотором 2lte. поменял масла, фильтра, помыл подкапотку. поехал тестировать... проехал километров 10 и началась проблема... при нажатии на педель газа с выше 2500 оборотов машина сама добавляет ещо 1000 валит черный дым... через 2-3 секунды отпускает... если в момент поднятия до 3500 нажать ещо на газ то ещо смело поднимает, а опускать не хочет, при том идет страшный звук из под капота) куда вообще смотреть и что делать, дизелей у меня небыло никогда.

[serg975 16]

Возможно каюк турбине. Двигатель пытается уйти в разнос. Если на холостых оборотах  сизый дым, то 90% она. Поищи поиском темы про работу и проверку турбины. 

[Predator 153]

2 часа назад, serg975 сказал:

в разнос

-Сразу и на кладбище.. .

-предложу..  дросселя(заслонки) проверить на качество работы (пневмокамеры и т.д.)  

"страшный звук из под капота" -кина не будет?, можно видео сделать и выложить.., может это кардан балуется с разумом.. 

Изменено 6 декабря 2020 пользователем Predator

[serg975 16]

У меня так турбина умирала. Так же обороты подымались. Только на холостом ходу. ДВС колбасило заметно.

Изменено 6 декабря 2020 пользователем serg975

[SENMAG 0]

смысл в том что  он так делает постоянно, если рукой дросель закрыть то все в норму приходит... а патрубок на турбине можно снять и проверить конечно на люфты и наличие масло во впуске. в турбинах я шарю) у меня марк 500 сильный, у меня такое ощещение что электро привод  глючит на заслонке... потомучто он с 2500 поднимает на 3500...2-3 секунды страдает в агонии а потом возврощается на холостые и работает в норме..как не в чем не бывало... а как сам дросель чистится...может там датчик какойто есть

 

[avals714 225]

Подклинивает игла в СПВ и дает похожий эффект.При замене фильтра могла грязь попасть в топливо

Снять,разобрать,отполировать,почистить под СПВ сеточку с пристрастием

 

Датчик на заслонке можно проверить

 в дпдз-подсоединись в разъем диагностики вольтметтром на Е1\Тт ,включи зажигание(но не запускай) и потихоньку на педальку дави и смотри на вольтметр-должно напряжение  плавно,без провалов увеличиваться до 8* вольт.

Сама заслонка большая с датчиком ДПДЗ должна плавно ходить(не закусывает?)

Трос проверить на заслонку,не цепляется внутри оплётки?

 

 

 

Изменено 7 декабря 2020 пользователем avals714

[SENMAG 0]

что такое спв?

[Ivanida 173]

07.12.2020 в 10:38, SENMAG сказал:

у меня такое ощещение что электро привод  глючит на заслонке

Конечно. Если заслонке помогаешь вручную, и все приходит в норму.

Тоже самое у меня было на 73-ем с 2LT, только с механическим приводом заслонки (педаль тросиком тянет заслонку). Подклинила на ходу в полуоткрытом состоянии, а при нажатии на гашетку еще и обороты улетелели в небеса, и не сбрасывает (подумал, что в разнос пошел двигатель), но с ключа заглушился. Даже ремкомплект оси заслонки какой-то, если точно помню, нашел (давно было). Разобрать, отдефектовать или почистить. Все будет работать.

Изменено 8 декабря 2020 пользователем Ivanida

[avals714 225]

Откуда на 130-том электрозаслонка?

Трос там ,от педали до дросселя

И от дросселя до акпп трос

Проверку датчика положения дроссельной заслонки я написал выше,с этого надо начать,и проверить заслонку и троса,чтоб не подклинивали

СПВ это электроклапан на ТНВД,сзади-сверху стоит на плунжере,где трубки выходят на форсунки

Если в СПВ подклинивает игла,то плохо заводится будет,а если клину дала,то может и вообще не завестись

 

[SENMAG 0]

заводится с пол оборота на холодную и горячую. газует, едет и тянет хорошо.