Что поставить вместо 22RE?

[Niels 0]

Есть ощущения, что в обозримом будущем моему мотору 22RE (LN110) настанет пелодка.

Мало того, что "жрёт и не прёт" (20 л/100 км в среднем), начала уходить ОЖ, хотя течей в системе не замечено. А это уже симптом :-(

"Контрактных" 22RE не нашёл, видимо, они все кончились. Перебирать этот с заказом деталек в США точно не буду - он "золотым" станет.

В связи с этим вопрос - на что 22RE можно БЫСТРО И ПРОСТО заменить?

В смысле, без переваривания опор на раме, замены КПП-РК и т.д.

Форум штудировал внимательно, однако ответа не нашёл.

Да, было бы здОрово установить 5VZ-FE.

Но! Это опять-таки КПП-РК от 3VZ, переварка креплений на раме и прочие танцы с бубнами.

Взгляд зацепился за мотор 3RZ-FE, по размерам он такой же, как 22RE.

Кто-нибудь осуществлял такой свап?

И чем он грозит? Можно ли поставить его с моими МКПП-РК, пусть, положим, и с заменой колокола КПП?

 

Конечно, хочется дизель, тот же QD32Ti. Но это будет и лютый "колхоз", и те же самые работы по переварке креплений.

Таётовские дизеля 2L и 3L не предлагать.

[Maxim511 148]

2 часа назад, Niels сказал:

Есть ощущения, что в обозримом будущем моему мотору 22RE (LN110) настанет пелодка.

Мало того, что "жрёт и не прёт" (20 л/100 км в среднем), начала уходить ОЖ, хотя течей в системе не замечено. А это уже симптом :-(

"Контрактных" 22RE не нашёл, видимо, они все кончились. Перебирать этот с заказом деталек в США точно не буду - он "золотым" станет.

В связи с этим вопрос - на что 22RE можно БЫСТРО И ПРОСТО заменить?

В смысле, без переваривания опор на раме, замены КПП-РК и т.д.

Форум штудировал внимательно, однако ответа не нашёл.

Да, было бы здОрово установить 5VZ-FE.

Но! Это опять-таки КПП-РК от 3VZ, переварка креплений на раме и прочие танцы с бубнами.

Взгляд зацепился за мотор 3RZ-FE, по размерам он такой же, как 22RE.

Кто-нибудь осуществлял такой свап?

И чем он грозит? Можно ли поставить его с моими МКПП-РК, пусть, положим, и с заменой колокола КПП?

 

Конечно, хочется дизель, тот же QD32Ti. Но это будет и лютый "колхоз", и те же самые работы по переварке креплений.

Таётовские дизеля 2L и 3L не предлагать.

колхоз будет однозначно и если ДВС все же менять на другой, то выбирать по максимуму желаний

[zxspectrum 139]

3 часа назад, Niels сказал:

БЫСТРО И ПРОСТО

На другой автомобиль заменить быстро и просто. 

Или хочется ввалить 100-200 тысяч, чтобы потом опять ездить на 25-летнем раннере?

[Predator 153]

3 часа назад, Niels сказал:

лютый "колхоз"

... люблю лютый колхоз.. 

[4apay 34]

в барахолке продаю свежий 22R...  может его как донора проще? инжектор переставить можно наверное

[Niels 0]

У меня он карбовый - предыдущий владелец снял инжектор после того, как он выдал ошибку. Инжектор у меня есть, но пока руки до него не дошли.

 

Объяву нашёл, но там не мотор в сборе, а потроха от него

Изменено 9 декабря 2020 пользователем Niels

[4apay 34]

1 час назад, Niels сказал:

У меня он карбовый - предыдущий владелец снял инжектор после того, как он выдал ошибку. Инжектор у меня есть, но пока руки до него не дошли.

 

Объяву нашёл, но там не мотор в сборе, а потроха от него

Где там потроха?

[Niels 0]

5 hours ago, zxspectrum said:

На другой автомобиль заменить быстро и просто. 

Или хочется ввалить 100-200 тысяч, чтобы потом опять ездить на 25-летнем раннере?

Вот уже задумался.

 

2 hours ago, 4apay said:

Где там потроха?

Перепутал объяву.

Пробег там какой?

И на него инжектор встанет? Обрмтно - на инжекторный - карб поставить можно, у меня так и стоит. А вот наоборот...

[4apay 34]

39 минут назад, Niels сказал:

Вот уже задумался.

 

Перепутал объяву.

Пробег там какой?

И на него инжектор встанет? Обрмтно - на инжекторный - карб поставить можно, у меня так и стоит. А вот наоборот...

Я не знаю, вам этот вопрос лучше самому изучить. Говорят в Америке их много и тюнинга на них много до 300лс раскочегаривают, уж наверняка про инжектор<~>краб все исследовано

[Predator 153]

.. Яб  смотрел в сторону ***V8 , после р22 то..

При чем тут 25лет? 

[AZIAT 4 203]

9 часов назад, Niels сказал:

БЫСТРО И ПРОСТО

откапиталить свой , там не слоджнее жигулей или уаза . 

Чуть сложнее это 5взе поставить . 

9 часов назад, Niels сказал:

Взгляд зацепился за мотор 3RZ-FE,

Тоже самое , что 5вз по трудозатратам , но на выходе имеем мотор слабее и хуже 5вз .

 

9 часов назад, Niels сказал:

и те же самые работы по переварке креплений.

Это самое простое при любом свапе.

9 часов назад, Niels сказал:

хочется дизель, тот же QD32Ti.

это лучше не хотеть. 

11 минут назад, Predator сказал:

.. Яб  смотрел в сторону ***V8 , после р22 то..

Просто , быстро , дешево и не жруще  это точно не про v8 

 

Кстати , можно на 4х цилиндрах остаться , если поставить 3sgte . Ну или 4ag-e и надуть его 

 

 

 

[Predator 153]

10 минут назад, AZIAT сказал:

если поставить 3sgte . Ну или 4ag-e и надуть его 

Это наждак какой-то.. -а ресурс тоже надуть можно?

[AZIAT 4 203]

1 минуту назад, Predator сказал:

Это наждак какой-то.. 

1 минуту назад, Predator сказал:

а ресурс тоже надуть можно?

Про 4А не знаю . А 3sgte вполне себе ресурсный мотор  и 300 лошадок вполне себе в легкую отдает.

[Predator 153]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Про 4А не знаю . А 3sgte вполне себе ресурсный мотор  и 300 лошадок вполне себе в легкую отдает.

Андрейка, топик, даже к сварке не имеет желания подходить а мы-и ты тоже.. турбонаддув ему уже ставишь и грязь сама раздвигается..

п.с. мало вводных , не верен расклад = тема протухнет не дойдя до логического решения в металле.

[WAR 871]

11 минут назад, AZIAT сказал:

А 3sgte вполне себе ресурсный мотор  и 300 лошадок вполне себе в легкую отдает.

Ресурсный он при нормальной езде, чего мало кто из его обладателей делает, т.к. едет он резво, поэтому и ресурс меньше, чем у того же 3sfe. 300 сил он не давал даже новый в последнем поколении (без колдовства с мотором).

На внедорожнике этот мотор будет как корове седло, типа как в ролике выше. Там, правда, от внедорожника отпилили всё, превратив его в недокатлету и грунт выбрали специфический. А на деле - либо оно не едет, т.к. низов там 0, либо газ в пол, и ты гордо сидишь на мостах. Бюджет будет равен 1уз, кстати.

Девок прокатить, грязи пустить - самое то.

[AZIAT 4 203]

3 минуты назад, WAR сказал:

Девок прокатить, грязи пустить - самое то.

Ну фиг знает . Но на этом движке прототип заехал на тумбочку в чемпионате по трофи.

 

@Predator 

Поговорить то никто не запрещает .

[WAR 871]

1 час назад, AZIAT сказал:

на тумбочку в чемпионате по трофи

Подобные регалии превращают комфортный внедорожник в узко-заточенное средство.

Но, согласен с тобой, что ТС так спросил, что что-то конкретное посоветовать сложно...

Изменено 9 декабря 2020 пользователем WAR

[Dieselpower 26]

А что сложного в переварке креплений ? На пузотере поперечные моторы вдоль поворачивают )) а тут проблема два кронштейна присрать

[Dimas465 184]

Можно и ЗМЗ 409 внедрить .

[Niels 0]

On 12/10/2020 at 1:38 AM, Dieselpower said:

А что сложного в переварке креплений ? На пузотере поперечные моторы вдоль поворачивают )) а тут проблема два кронштейна присрать

Можно и присрать. Только хотелось бы что-то присрать так, чтобы оставить родные МКПП и РК.

 

Собственно, в этом и был ОСНОВНОЙ вопрос - что можно присрать на мою МКПП (G52 вроде как если не ошибаюсь) без "колхоза" в виде всяких кривых переходных плит