Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Астрахань
    • Машина: ТЛК-80, 4,2D, ММС П-2-продан

    Озадачился вопросо как правильно установить передний кардан.. шлицевой частью ближе к  переднему мосту.. именно так и был установлен. Уверяют, что это не правильно и нужно ставить, как задний.. фото в интернете противоречивые.

    e282b79d-9b0c-4098-8c2e-01a010782ba4.jpg

    474b5565-9c84-4256-aced-d9ad9d851d28.jpg

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Тюм.область
    • Машина: TLC-100VX 4.7 бензин+ГБО

    Ставить нужно так, что бы грязь скатывалась не попадая во внутрь через сальник. Это относится к любому кардану. На верхнем фото правильная установка.

    Изменено пользователем T_CRUZ

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива

    Со шлицом к раздатке вроде стабилизатор цепляет. Если нет, то так правильнее.

    14 минут назад, T_CRUZ сказал:

    Ставить нужно так, что бы грязь скатывалась не попадая во внутрь через сальник. Это относится к любому кардану. На верхнем фото правильная установка.

    Тогда задний у всех неправильно?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: TLC 80.1HD-T.VX.94, Pajero Pinin 3d GDI

    Была тут такая тема. Итоги. По мануалам шлицы к раздатке. По факту как бы без разницы, лишь  бы, да,стаб  не цеплял.

    У меня кучу лет стоял как как на фото 1. И при сьемах его обратно ставил также. А тут что-то задумался, погуглил и поставил как на фото 2.

    Мои личные наблюдения, не претендую на истину, но и эффектом пласебо не считаю. Вообщем в трансмисми итак уже почти извел люфты, если только при резком сбросе и переключениях не в тему на  повышенную пиночек. Так, вот, после  переставки у меня он стал ещё тише.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: центр Кольского п-ва - АПАТИТЫ
    • Машина: 105 , фонарик, ножик, лопата, пила, топор, пропеллера - нет

    Правильно шлицевой вперёд и стаба так не цепляет.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    58 минут назад, maka сказал:

    Была тут такая тема. Итоги. По мануалам шлицы к раздатке.

    По мануалам как раз к мосту, да ещё ухи до 92г параллельно, после - под 90 градусов. Шлицам от моста дальше чище и гомеопатически меньше неподрессоренная масса.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: TLC 80.1HD-T.VX.94, Pajero Pinin 3d GDI

    Да по простите по манулам  к мосту, это я  все перепутал.  Наоборот у меня было шлицами к РК, поставил шлицами к мосту. И уменьшение неподрессорки улучшение по пинку.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: ТЛК-105 к-2 1FZ FE

    https://youtu.be/mjJ2-_MrRTQ вот интересное видео. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    12.12.2020 в 17:42, maka сказал:

    Да по простите по манулам  к мосту, это я  все перепутал.  Наоборот у меня было шлицами к РК, поставил шлицами к мосту. И уменьшение неподрессорки улучшение по пинку.

    Шлицы тяжелее чем труба.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Пермь
    • Машина: TLC 80.1HD-T.VX.94, Pajero Pinin 3d GDI
    1 час назад, =^. .^= сказал:

    Шлицы тяжелее чем труба.

    Спорить не буду. С другой стороны, труба длиннее и больше по диаметру. Масса, инерция, физику давно учил, кардан переставил и переставил, езжу. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Опочка
    • Машина: Тойота 80

    Как я вычитал, передний правильно шлицевой к мосту . Задний шлицевой к раздатке . 

    12.12.2020 в 15:25, =^. .^= сказал:

    По мануалам как раз к мосту, да ещё ухи до 92г параллельно, после - под 90 градусов. Шлицам от моста дальше чище и гомеопатически меньше неподрессоренная масса.

    Как можно уши по другому поставить ? Не понял 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Царицын
    • Машина: TLC-80 HD-T, АКПП, VX, 3dl, +4", 35", 1994; Нива21214; ШНива
    10 часов назад, maka сказал:

    Спорить не буду. С другой стороны, труба длиннее и больше по диаметру. Масса, инерция, физику давно учил, кардан переставил и переставил, езжу. 

    Достаточно взять кардан за середину.

    10 часов назад, Сергееч сказал:

    Как я вычитал, передний правильно шлицевой к мосту . Задний шлицевой к раздатке . 

    Как можно уши по другому поставить ? Не понял 

    На шлицах повернуть.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.