Запуск дизеля

[Serg86 0]

с 24х клапанным турбодизелем. Все понравилось, только запускается она на горячем дв-ле не с первого оборота, как допустим, Патруль с ТД42, а оборота с 3-4 го. Это нормаотно или криминал?

[Crocodile Red 18]

По-моему так быть не должно :\

[Cadaver 2]

У меня в жару, если машина постоит заглушенной 10-30 минут (стрелка температуры на 1\3 деления) приходиться иногда крутить до 5 сек!

[Токайдзин 4]

Это нормально.

Ненормально - когда "на горячую" не заводится....

[Crocodile Red 18]

Ненормально - когда "на горячую" не заводится....

[Volanter 1]

Что нормального в подуставшем плунжере?

[DIESELMASTER_52 412]

То:Serg86

1HD-FT должен в "идеале" запускаться с "полтыка"..разница холодный-горячий..как правило на исправном А/М несущественная.

__вероятные причины/>>>

__1)Слабый пусковой ток АКБ.

__2)Износ щёток стартера.

__3)Износ плунжерной пары ТНВД.

__4)Неисправность выкумной "обвязки" ТНВД.

[Tomat 30]

К вышесказанному добавил бы не корректная работа отсечного клапана ТНВД.

[cool_boarder 1]

Правду говорят. Мой с пол оборота стартера заводится неважно горячий или холодный!!!! Только в сильный мороз около 30 и ниже надо сделать пару оборотов!

[DIESELMASTER_52 412]

К вышесказанному добавил бы не корректная работа отсечного  клапана ТНВД.

416370[/snapback]

Врят ли...потому как при такой неисправности (подзаклинивание штока соленоида)..двигун будет "глушится" с поддтетонированием.

__если ты конечно не имел в виду редукционный клапанок-регулятор подкачки ТНВД...(на фото)

.

____[attachmentid=34962]__[attachmentid=34963]_____

[Vladimir24 178]

Если компрессия нормальна - а померить это недолго, значит устал плунжер. Цена вопроса невысока, но можно на этом прилично поторговаться с продавцом!

[Tomat 30]

К вышесказанному добавил бы не корректная работа отсечного  клапана ТНВД.

416370[/snapback]

Врят ли...потому как при такой неисправности (подзаклинивание штока соленоида)..двигун будет "глушится" с поддтетонированием.

__если ты конечно не имел в виду редукционный клапанок-регулятор подкачки ТНВД...(на фото)

.

____[attachmentid=34962]__[attachmentid=34963]_____

416410[/snapback]

Был случай когда залипал клапан, то есть при подаче на него эл тока он не открывался сразу, а с задержкой.

При замене все стало ок.

[SASH 24]

+1 В любую погоду, на холодную-горячую исправная 80ка HD-T заводится с полтырка.

ЗЫ а вот 78 с 2лте иногда два-три оборота крутит

[Yurik 0]

Правду говорят. Мой с пол оборота стартера заводится неважно горячий или холодный!!!! Только в сильный мороз около 30 и ниже надо сделать пару оборотов!

416397[/snapback]

У меня 1HD-FT до -10 заводится тоже с пол оборота, холодный или горячий, а вот от -10 до -15 крутить приходится долго, после -15 вообще большая проблема завестись, в чем здесь у меня проблема?

[Dim_ 0]

У меня на горячую заводится с легким натягом, но сразу, кручу 2-3 сек.

Как только его купил (март 2006) заводился просто бум и гудит, ощущуение что стартер вообще не крутился даже.

Сейчас глохнет с детонатицей и на горячую при выворачивании руля глохнет пришлось обороты до 900 задрать.

Холодный заводится без проблем.

[Mikhail 3]

блин у меня тож детонация

Дим боролся с ней ? что касается запуска. то мне кажеться что то не то, заводится он быстро. Едиственное время когда бывает что приходится крутить это зимой. после наверно 32 не с первого раза бывает пуск, но я в этом случае грушу на солярку, подстывает наверно.

[AlexK 1]

Если компрессия нормальна - а померить это недолго, значит устал плунжер. Цена вопроса невысока, но можно на этом прилично поторговаться с продавцом!

Стесняюсь спросить, а как можно на 1HD-FT "недолго" померять компрессию?

[Mikhail 3]

+1000 жду ответа

[Pradik 11]

Недавно про компрессию перетирали, Vladimir24 про приспособу говорил - компрессометр с насадкой из тормозного шланга, там где легко компрессометром подлезть меряется без шланга, а потом со шлангом, а в дальних цилиндрах - только со шлангом, потом показания корректируются.

Детонация - это скорей всего клапан отсечки надо менять, или воздушная заслонка, если есть она, не закрывается до конца.

То Dim_ - похоже, клапан компенсации мощности гидрача надо смотреть.

[DIESELMASTER_52 412]

У меня на горячую заводится с легким натягом, но сразу, кручу 2-3 сек.

Как только его купил (март 2006) заводился просто бум и гудит, ощущуение что стартер вообще не крутился даже.

Сейчас глохнет с детонатицей и на горячую при выворачивании руля глохнет пришлось обороты до 900 задрать.

Холодный заводится без проблем.

416797[/snapback]

------------

-Вакуумную систему проверь...она же и заслонку воздушную прикрывает (когда- СТОП МОТОР)

..и вакуумную же подгазовку для ГУРа..которая на ТНВД.

писали много про подобное .. по вакумной схеме вот этой "пробегись".

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...67?entry403067