Хлопки в выхлопе 2lte

[Danila78 0]

17 часов назад, kasper-dp сказал:

смотри подсос воздуха. скорее всего лягушка. либо хана редукционному клапану (пропадает внутрикорпусное давление). опять же никаких "хлопков" у дизеля в выхлопе не может быть физически - это не бензинка. так что о чем речь - не вполне понятно. если только "хлопки" - это работа на 3х цилиндрах после остановки - тогда скорее всего распылитель один хана. плавание оборотов для наших моторов в принципе не свойственно никоим образом. если только не реально плохой контакт на корректирующем резисторе. но плавание будет не стабильным.

С запуском проблему решил, довернул насос к блоку, запуск с утра стал отличный, возможно не хлопки, но звук очень похож на хлопки, и бывает не всегда, например едешь в подъем затяжной все норм но когда на верх поднялся останавливаешся и обороты начинают плавать и звук с глушителя меняется. Попробую видео снять. 

[kasper-dp 87]

ну дык теперь после того как довернул насос - "хлопки" всё еще имеют место?

как двигатели троят слышал? на ХХ это такое бух-дыр-бух-дыр-бух-дыр-бух и довольно сильная вибрация рывками в момент "бух". из выхлопа на дизеле в это время вонючий парафиновый белый дым(испарившаяся но не воспламенившаяся соляра).

если симптом исчез или сильно уменьшился - значит какой то горшок серьезно подпижживает.

[stass_03 263]

26.12.2020 в 18:23, Danila78 сказал:

С запуском проблему решил, довернул насос к блоку, запуск с утра стал отличный, возможно не хлопки, но звук очень похож на хлопки, и бывает не всегда, например едешь в подъем затяжной все норм но когда на верх поднялся останавливаешся и обороты начинают плавать и звук с глушителя меняется. Попробую видео снять. 

Ну так это дырявый ЕГР плюс зажатый клапан ГБЦ (1-2), у меня так же было пока не прикончил его насовсем)

Изменено 10 января 2021 пользователем stass_03

[Danila78 0]

10.01.2021 в 02:33, kasper-dp сказал:

ну дык теперь после того как довернул насос - "хлопки" всё еще имеют место?

как двигатели троят слышал? на ХХ это такое бух-дыр-бух-дыр-бух-дыр-бух и довольно сильная вибрация рывками в момент "бух". из выхлопа на дизеле в это время вонючий парафиновый белый дым(испарившаяся но не воспламенившаяся соляра).

если симптом исчез или сильно уменьшился - значит какой то горшок серьезно подпижживает.

Да хлопки остались, как двигатель троит знаю, ну у меня не троит а именно меняется звук выхлопа не надолго, например заезжаешь в подъем затяжной под нагрузкой останавливаешся на верху и в выхлопе прям как хлопки, ну симптом не постоянный то есть то нет, и ещё до минус 17заводится, чуть холоднее вообще не в какую, и соляры на форсах нет, чуть отстаёт схватывает сразу. 

10.01.2021 в 11:01, stass_03 сказал:

Ну так это дырявый ЕГР плюс зажатый клапан ГБЦ (1-2), у меня так же было пока не прикончил его насовсем)

Егр удалён, а клапан был бы зажат на холодную бы подтраивал. 

[kasper-dp 87]

22.01.2021 в 12:07, Danila78 сказал:

Да хлопки остались, как двигатель троит знаю, ну у меня не троит а именно меняется звук выхлопа не надолго, например заезжаешь в подъем затяжной под нагрузкой останавливаешся на верху и в выхлопе прям как хлопки

видео запиши что ли.... либо троит(хлопки), либо не троит (нет никаких хлопков).

[Danila78 0]

24.01.2021 в 23:12, kasper-dp сказал:

видео запиши что ли.... либо троит(хлопки), либо не троит (нет никаких хлопков).

[Danila78 0]

7 часов назад, Danila78 сказал:

 

Причём на ходу на оборотах все норм едет хорошо ни дыма ни чего, симптом токлько когда газ сбрасываешь.

[stass_03 263]

Похоже в выхлопной что то отпало...

 

Глушак точно не об что не долбит? ))

 

 

[Robinsons 43]

2 hours ago, stass_03 said:

Похоже в выхлопной что то отпало...

На втором видео точно такое ощущение.

[kasper-dp 87]

судя по плевкам черного дыма - одна форсунка просто льет однако. дико льет. приотпускай трубки и смотри на каком цилиндре исчезнет этот звук. на той форсунку и выкручивай. меряй компрессию там же. если реально льет - тебе до дырки в поршне осталось всего ничего.

[Danila78 0]

5 часов назад, kasper-dp сказал:

судя по плевкам черного дыма - одна форсунка просто льет однако. дико льет. приотпускай трубки и смотри на каком цилиндре исчезнет этот звук. на той форсунку и выкручивай. меряй компрессию там же. если реально льет - тебе до дырки в поршне осталось всего ничего.

Форсунки норм, распылитель заменил, этот симптом не постоянен, форсунка так не может, дым насос сильно в раннем, ещё момент когда этот симптом проявляется, в обратке пена. Может проблема в подкачивающим насосе, скоро буду  снимать тнвд

Только что, Danila78 сказал:

Форсунки норм, распылитель заменил, этот симптом не постоянен, форсунка так не может, дым насос сильно в раннем, ещё момент когда этот симптом проявляется, в обратке пена. Может проблема в подкачивающим насосе, скоро буду  снимать тнвд

Форсунки льют много у кого, и ездят не парятся, дитонации то нет поэтому поршневая ещё походит