чистка испарителя 80-ки

[noi]

кто чистил испаритель кондера на 80-ке, от мусора снаружи, поделитесь опытом

[noi]

все смотрят и молчат

[конго]

Если ты про то, что стоит в салоне - то для нормальной чистки тока снимать + 3 часа чистки всякими средствами в ванной под хорошим напором горячей воды - и он как новый.

[Михаил74]

на 80ке не доводидось чистить, но без снятия что либо качественно сделать не реально

[noi]

имено тот, что в салоне, не хочу лишние гайки крутить, вот и спрашиваю, как добраться

[конго]

To noi:

Не открутив "лишних" гаек ты, в лучшем случае, увидишь лишь пятую часть всей поверхности радиатора через снятый мотор вентилятора, а уж почистишь через эту дырочку и того меньше. Вся грязь на нем скапливается почему-то именно в недоступных местах (из-за отсутствия салонного фильтра), так что придется снимать и лишь после этого будет дуть как должен.

[pleh]

Я сам разбирал этот блок испаритеря и мне удалось располовинив частично вытащить с радиатора ковёр из пыли и пуха.Но качественно только снимать надо.

Кстати тяга увеличилась значительно.

[noi]

не подскажешь, порядок разбора?

[KuzyaVod]

на ЛитАсике чистил, не снимая, так: даже не снимал моторчик, открутил маленький лючок (на нем спиралька гасящего резистора была, размером лючок с пачку сигарет), кривой тонкой проволочкой АККУРАТНО сковырял накопившийся "войлок", потом засунул в эту дырку тонкий резиновый шланг и СИЛЬНЫМ напором (из водопровода, НЕ КЕРХЕРОМ ни в коем случае) промывал. Вода стекала через дырочку слива конденсата, но бОльшая часть - в лицо, рукава и просто на пол. Все это выполняется в "позе ЗЮ с присвистом", зато чистота и печка стала дуть на первой скорости сильнее, чем раньше на четвертой.

[pleh]

TO Noi Снимаешь бардачок потом откручиваешь саморезы что бы располовинить корпус испарителя так чтобы рука залезла или зубная щётка и аккуратно снимаешь ковёр.

[Zayazz]

Прекрасно чистится не снимая - чистил на арабе 1993 года.

Снимаешь бардачок, снимаешь мотор отопителя, откручиваешь саморезы крепления нижней части корпуса отопителя, снимаешь скрепки, которые держат половинки, снимаешь транзистор (такая хрень рпямоугольная с проводами на 4 саморезах), дальше оттопыриваешь нижнюю часть (полностью она не снимается), в образовавшееся дупло мне спокойно удалось вынуть 3 килограмма арабско-московского песка из нижней части и добыть войлока на варежки с испарителя. Потом (в отсутствие зубной щётки и водопровода) я взял поллитровую соску с водой (в смысле обыкновенную пластиковую бутылку), проделал в крышке отверстие небольшого сечения и поливал под напором руки испаритель со стороны правого борта. В довершение обработал систему вентиляции и отопления средством от Hi-Gear (там два варианта - пена и аерозоль - я взял аэрозоль) - на максимуме обдува и заборе воздуха изнутри выпрыскиваешь содержимое баллончика в заборный воздуховод (в ногах пассажира), затем закрываешь машину и даёшь поработать 10 минут. Помогло восстановить свежесть...

Вот сцылк - там есть несколько некачественных фото - http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...topic=18393&hl=

[noi]

спасибо огромное

[demo18]

В специализированной конторе запросили 5500р за чистку испарителя со снятием. Жаба заставила на выходных заглянуть под барчадок. Окзалось все довольно просто, как у Zayazz, только не снимал мотор печки и транзистор. Снимал поперечину, которая держит бардачок.

[attachmentid=35120]

После снятия шубы, долго и упорно все промывал пистолетом от Керхера (без насадки, тоесть с давлением максимум водопроводным)

[attachmentid=35122]

Далее собрал в обратном порядке, оставив маленькую щель в корпусе испарителя. Через неё обработал испаритель спреем LiquiMolly. Закрутив крышку включил систему на 10минут.

Следующий этап - пеной HiGear обработал воздухозаборник и все воздуховоды в салоне. 15 минут ожидания и снова включаю кондиционер.

Вcя чистка заняла часа полтора. Результат превзошел все ожидания!

[noi]

жаль, что на 80-ках салонного фитльтра нет

[demo18]

Хотелось бы глянуть как он на LX450 организован. Может реально кожух испарителя от Лексуса установить и появится место под фильтр.

[Zayazz]

Организован абсолютно также, отличия начались лишь у TLC100 и LX470 ...

[Pradik]

То Zayazz и demo18 - а что за средство такое от Хай-Гира? и спрэй Ликви-Молли? чем они помогают? может есть ссылки или номера этих средств?

[Zayazz]

У каждого из них есть два варианта, оба для ленивых, конечно ...

1. Пена-спрей для якобы-очистки-испарителя-от-войлока - выпрыскиваешь в отверстие для слива конденсата (гы-гы, на восьмидесятке его найти ), ждёшь, типа всё вытекает. Ржут все, кто чистил испаритель ручками...

2. Спрей для удаления бактерий и запахов - выпрыскиваешь в отверстие для забора воздуха внутри салона в режиме отопителя High-Recirculation, ждёшь 10 минут, проветриваешь салон...

И то, и другое, на мой взгляд прекрасно дополнит очистку испарителя вручную, но никак не заменит её...

[demo18]

http://www.liquimoly.ru/catalog2008/Klima-...er_(spray).html

и вот такой

http://www.sap.net.ru/cat?bid=217&lid=743&itid=10370

Оказывается производитель Xado, но думаю они все одинаковы. Только первый раз в 5 дороже.

[noi]

видимо не меня одного эта проблемка задела)))))))