чистка испарителя 80-ки

[Pradik 11]

Спасиб за ссылки! Чистил, конечно же вручную, разбирал и снимал, чтоб трубку испарителя заварить. А тут новый смех - закапал конденсат из корпуса испарителя прям на ноги пассажиру, оказалось грязью забилась сливная трубка, сдернул ея для прочистки ну и заодно слил пару литров конденсата... в салон

[Карлуша 3]

Пена-спрей для якобы-очистки-испарителя-от-войлока - выпрыскиваешь в отверстие для слива конденсата

То, что спрей от войлока очищает конечно же херня, полностью согласен, а вот если брызнуть гадостью для бесконтактной мойки? На кузове она вроде неплохо грязь жрет.

[Vladimir24 178]

Дважды чистил пеной - первый раз сплошная грязь, через год - гораздо меньше! При цене баллона 230 руб считаю полезным после каждого лета, а можно и чаще, проводить обработку - зато зимой стекла не замерзают, а до этого на 4 скорости вент дул.

При этом о ручной прочистке радиатора тоже думаю!

[Карлуша 3]

Тоже чистил пеной, потом залез через отверстие вентилятора и понял, что чудес не бывает - войлок не испарился.Вероятнее всего какую-то грязь конечно смыло, но основное дерьмо пришлось щеточкой.

[reznor 0]

Мой ленивый вариант отнял у меня 20 минут времени

+ какого-то времени, для того, чтобы поработала вентиляция по-максимуму.

итак:

1. Снял бардачок, открутил часть саморезов (балку металлическую открутил только со стороны центральной панели управления.

2. Отклонил поддон. Немного ужаснулся увиденному.

3. Взял кисточку с металлическим "ворсом" длинная, тонкая, ширина кисти 5 мм ))))

стал счищать говны с испарителя.

4. Обыкновенный домашний мощный пылесос.... он все сделал )) кпд соприкосновения с испарителем были минимальны, но все же этого хватило, чтобы многое засосать (почти все). После этого еще несколько раз кисточкой и на 95% вычистил ВСЁ видимое говно.

5. Собрал все обратно, открыл передние окна, запустил обдув на максимум....

Все остаточное говно в виде микро пыли вылетело через боковые дефлекторы прямо в открытые окна ))

Дал поработать минут 10-15 - всё окей ))

6. Куплю еще баллончик, который рекомендуют, но это чуть позже. Пока и так все устраивает.

Все стало работать на УРА.. Поток сдувает прям ))) раньше было тоже хорошо, но сейчас куда лучше ))

фото чуть позже, следующим постом скорее всего

[Znak 0]

Сегодня тоже почистил кондер. Отвинтил поддон испарителя. Тонким и широким лезвием осторожно отсоединял грязюку, затем прошелся пылесосом. Потом баллончик в систему В итоге улучшился обдув (хотя не так сильно как тут пишут) и самое главное исчез запах затхлости.

На все про все потратил час времени.

[Rover 5]

Коллеги !!!

Спасибо всем за открытие темы и подробное описание данного процесса.

Это меня стимулировало на прочистку испарителя на своей машине. (чиcтил как описывал demo18? есму отдельное спасибо )

Много грязи не было, но зато теперь нет затхлого запаха при повторном включении после непродолжительной стоянки.

Всем соверую прочистить, процедура занимает не более 40 мин чистого времени.

[reznor 0]

"Мой ленивый вариант отнял у меня 20 минут времени

+ какого-то времени, для того, чтобы поработала вентиляция по-максимуму."

А вот и фото.

Было (ни разу не чистили)

Стало (после этой фото еще более тщательно пропылесосил)

Осталось обработать хим.средством.

Пылесосом удобно, быстро, а главное - без грязи в салоне ))

[cool_boarder 1]

Спасибо за тему! Сделал! Доволен. Грязи было не много но все же она мешала потоку воздуха! Ели кто решится делть то это не так долго за час полтора можено легко справиться!

[Istomin 0]

Тоже сделал только вместо пылесоса тупа помыл все там из шланга под напором, грязная воджа вытекала из слива и немного на коврик, на ковры не попало, осталось хим средством попрыскать

[Ribak 99]

Всем кто писал сдесь и сдесь : http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...78entry509578 Баааааальшое спасибо прочитав эти две темы решил окончательно кондею быть.....( сейчас умерший компрессор ) - за компрессор и ремонт с заправкой я платить готов, но за чистку испарителя 8тыр - жаба душит. Но прочитав 2 темы решил что вычисчу сам , а остальное пусть мастера делают

Посмотрите что получилось.

Так было.

Так стало :

Теперь вопрос ( для мну важный ) - что это за хрень из серого паралона которая стоит в белой пластиковой решётке ? За черной косой и релюхами ? салонный фильтр ? Я предпологаю что да т.к. в испарителе было нетак много грязи как я предпологал.....

Фото :

Тогда вопрос : Как его менять ? Если можно номер по каталогу. Может у кого фотки смены этой штуки есть ? Былобы очень интересно.

Изменено 28 ноября 2008 пользователем Ribak

[Ribak 99]

Юыло :

Стало :

Изменено 28 ноября 2008 пользователем Ribak

[Zayazz 1]

Если восьмидесятка, то это заслонка наружного/внутреннего забора воздуха...

[Ribak 99]

Фото Фильтра ? :

[Ribak 99]

Если восьмидесятка, то это заслонка наружного/внутреннего забора воздуха...

509627[/snapback]

Имееш в виду последнее фото ? Но тогда она работает как фильтр получается ? Через порлон ?

[Vladimir24 178]

Если это та заслонка, которая закрывает вход наружному воздуху - поролон просто для уплотнения. Проверить она это или нет - подергать ручку забора воздуха с улицы и из салона - будет видно, как она прыгает,

К сожалению салонного фильтра у нас нет!

[Ярослав TLC 64]

Переведи ползунок в положение рецеркуляции и увидиш как работает этот фильтр.Это заслонка.

[Ribak 99]

Жалко конечно что не фильтр но что делать.......

Народ ! Всем ещё раз большое спасибо за советы и фотки. Завтра поеду компрессор кондюка искать и ставить ( всю жисть хотел авто с кондеем )

Изменено 28 ноября 2008 пользователем Ribak

[Zayazz 1]

Так вот и начинается... Потом начинаешь хотеть климат-контроль ... Береги горло ...

[Ribak 99]

Слушай а чем климот то лучше ? Объясни пожалуйста. И тут и там холодит и ладно....