нет прогревочных оборотов на 2uz при первом запуске в мороз

[Альф 0]

Недавно приобрел авто, никаких проблем нет, машина почти месяц стояла в гараже. Настали морозы, прогрел котлом, давай заводить, кое как завелась раз с 5-10 и то газульку пришлось помогать и прогревочные обороты не появились. Тарахтит около 0.5, так и нагревается. Дальше в течении дня  ровно все работает и нормально заводится. Решил поменять фильтра в баке и под капотом. ничего не изменилось.

Вот отсюда и вопросы: куда копать? плохое топливо? какие обороты должны быть при первом запуске на морозе?

Весь форум перерыл, не нашел подобного.

[T_CRUZ 134]

А до месячного простоя сколько отездил и при каких температурах воздуха? Дроссельный узел смотрел?

Изменено 25 декабря 2020 пользователем T_CRUZ

[Альф 0]

5 минут назад, T_CRUZ сказал:

А до месячного простоя сколько отездил и при каких температурах воздуха?

км 200 только откатал при температуре около нуля, сейчас за 25

6 минут назад, T_CRUZ сказал:

Дроссельный узел смотрел?

нет, не было необходимости

[T_CRUZ 134]

Ну, тогда, от свечей и по порядку. Обрати внимание на наконечники свечей: при морозе любая трещинка служит причиной отсутствия искры. Давление бензонасоса проверь: на левом брызговике есть фильтр, у него быстросъёмное соединение " после себя". Тока тряпку намотай, а то весь в бензине будешь.

[Альф 0]

4 минуты назад, T_CRUZ сказал:

Ну, тогда, от свечей и по порядку. Обрати внимание на наконечники свечей: при морозе любая трещинка служит причиной отсутствия искры. Давление бензонасоса проверь: на левом брызговике есть фильтр, у него быстросъёмное соединение " после себя". Тока тряпку намотай, а то весь в бензине будешь.

Понял, пасиб. Подожду малёха пока потеплеет, сейчас 35 по цельсию. Выезжаю раз в неделю.

[rvr200 7]

5 часов назад, Альф сказал:

 Настали морозы, прогрел котлом,

У меня после 15 минут работы вэбасто на морозе, тоже не было прогревочных оборотов. ОЖ теплая, и мозги не дают команду "гудеть и продуваться".

Попробуйте без котла запустить холодный двигатель, когда морозы утихнут.

А то что не сразу запускается, так может форсунки кое-какие не держат давление и травят. Я бы с них начал проверку.

[Альф 0]

5 часов назад, rvr200 сказал:

У меня после 15 минут работы вэбасто на морозе, тоже не было прогревочных оборотов. ОЖ теплая, и мозги не дают команду "гудеть и продуваться".

как вариант

 

5 часов назад, rvr200 сказал:

А то что не сразу запускается, так может форсунки кое-какие не держат давление и травят. Я бы с них начал проверку.

Но если были бы проблемы с форсунками, двигатель бы и при остальных пусках плохо бы заводился, а с этим проблем нет.

[T_CRUZ 134]

8 часов назад, rvr200 сказал:

А то что не сразу запускается, так может форсунки кое-какие не держат давление и травят. Я бы с них начал проверку.

При льющих форсунках картина обратная: на холодную заводиться бодро, а на горячую приходится долго крутить. Смесь в цилиндрах переобогащённая, обороты должны высокими. Вспомните у себя, на исправном двигателе, какие обороты на холодную? Примерно 1200-1400. Но соглашусь с вами, что проверить форсунки не мешает. Вдруг они закоксованы? Любое отклонение от нормы чревато...

[TovaL 39]

13 часов назад, Альф сказал:

Недавно приобрел авто, никаких проблем нет, машина почти месяц стояла в гараже. Настали морозы, прогрел котлом, давай заводить, кое как завелась раз с 5-10 и то газульку пришлось помогать и прогревочные обороты не появились. Тарахтит около 0.5, так и нагревается. Дальше в течении дня  ровно все работает и нормально заводится. Решил поменять фильтра в баке и под капотом. ничего не изменилось.

Вот отсюда и вопросы: куда копать? плохое топливо? какие обороты должны быть при первом запуске на морозе?

Весь форум перерыл, не нашел подобного.

Хоть бы написали какой авто, год, бенз\дизель, какая температура морозов в конце концов. -20 и -40 это принципиально разные морозы. И причем тут фильтра, топливо, заводится же, значит топливо есть, фильтра пропускают воздух/топливо,  просто интересен ход мыслей зачем менять то, что, вроде, и так в порядке... Из такого я бы только только датчик расхода воздуха почистил и дроссель пролил карбклинером, это всегда полезно.

 

Далее, педалью я так понял, всё нормально работает. Не работает только что-то в мороз, что заменяет педаль, но потом отогревается и работает.  Что же это может быть, если нет холостого хода... Может быть это регулятор(клапан) холостого хода? )) Посмотрите что конкретно у вас регулирует обороты холостого хода и ищите там что ему мешает жить, может грязь банальная.

 

Обороты при первом запуске зависят от температуры (чем ниже, тем выше), у прогретого котлом двигателя должны быть близко к ХХ.

И вот тут может быть ситуация, что котел двигатель то по датчикам прогрел, только масло ещё застывшее и ХХ не хватает, чтобы провернуть масло, обороты падают, не предусмотрен такой режим и двигатель глохнет. То есть всё у вас работает нормально, просто надо поменять масло на морозостойкое.

[Альф 0]

3 часа назад, TovaL сказал:

Хоть бы написали какой авто, год, бенз\дизель

поправил профиль

3 часа назад, TovaL сказал:

бенз\дизель, какая температура морозов в конце концов. -20 и -40 это принципиально разные морозы

за 30

 

3 часа назад, TovaL сказал:

 И причем тут фильтра, топливо, заводится же, значит топливо есть, фильтра пропускают воздух/топливо,  просто интересен ход мыслей зачем менять то, что, вроде, и так в порядке

ход мысли был такой что при подаче топлива не хватает из-за забитости

 

3 часа назад, TovaL сказал:

Далее, педалью я так понял, всё нормально работает. Не работает только что-то в мороз, что заменяет педаль, но потом отогревается и работает.  Что же это может быть, если нет холостого хода... Может быть это регулятор(клапан) холостого хода? )) Посмотрите что конкретно у вас регулирует обороты холостого хода и ищите там что ему мешает жить, может грязь банальная.

нормальные холостые, проблема при первом пуске на морозе за 30 после прогрева котлом

 

3 часа назад, TovaL сказал:

Обороты при первом запуске зависят от температуры (чем ниже, тем выше), у прогретого котлом двигателя должны быть близко к ХХ.

И вот тут может быть ситуация, что котел двигатель то по датчикам прогрел, только масло ещё застывшее и ХХ не хватает, чтобы провернуть масло, обороты падают, не предусмотрен такой режим и двигатель глохнет. То есть всё у вас работает нормально, просто надо поменять масло на морозостойкое.

 

4 часа назад, T_CRUZ сказал:

проверить форсунки не мешает. Вдруг они закоксованы? Любое отклонение от нормы чревато...

Я новичёк, поэтому для меня представляют интерес советы бывалых

[TovaL 39]

18 часов назад, Альф сказал:

 Тарахтит около 0.5, так и нагревается.

Это что за 0.5? Это 500 оборотов? То есть двигатель не глохнет, но не появляются повышенные "прогревочные" обороты? Это как раз возможен сценарий с густым маслом. Повышенным оборотам неоткуда взяться так как двигатель прогрет котлом, для компьютера он тёплый ему не нужны высокие обороты.  А густое масло не даёт ему крутиться нормально. Посмотрите на щупе что там с маслом поутру или если есть канистра такого же - выставьте её на мороз.

[Альф 0]

1 час назад, TovaL сказал:

Это что за 0.5? Это 500 оборотов? То есть двигатель не глохнет, но не появляются повышенные "прогревочные" обороты?

всё верно

1 час назад, TovaL сказал:

Это как раз возможен сценарий с густым маслом. Повышенным оборотам неоткуда взяться так как двигатель прогрет котлом, для компьютера он тёплый ему не нужны высокие обороты.  А густое масло не даёт ему крутиться нормально. Посмотрите на щупе что там с маслом поутру или если есть канистра такого же - выставьте её на мороз.

ок