zzhheekkaa Откуда: Кемерово Машина: 80 VX 1HD-FT #201 Опубликовано: 27 марта 2012 Всем доброе время суток, как заглушить ЕГР я вроде понял, но для пущей надёжности, можно схему по установке прокладок в студию. Из старых постов картинки не грузятся! :( И ещё пожалуйста схему вакуумной магистрали. TLC 80 VX 1HD-FT 97г. Руль слева. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dan 74 Откуда: Челябинск Машина: TLC80VX 1HD-FT,96,лев.руль,МКПП,+2" от Влада, свет от Fox'a #202 Опубликовано: 27 марта 2012 Всем доброе время суток, как заглушить ЕГР я вроде понял, но для пущей надёжности, можно схему по установке прокладок в студию. Из старых постов картинки не грузятся! :( И ещё пожалуйста схему вакуумной магистрали. TLC 80 VX 1HD-FT 97г. Руль слева. Какие схемы? Там делов на 15 минут. Открутил клапана и между клапаном и выпускным коллектором жестянную пластинку потолше положи, отверстия просверлить не забудь под шпильки, и ставь клапана. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zzhheekkaa Откуда: Кемерово Машина: 80 VX 1HD-FT #203 Опубликовано: 27 марта 2012 между клапаном и выпускным коллектором жестянную пластинку потолше положи... То есть по одной пластине с прокладкой и герметиком на клапан и всё? С вакуумной магистраль ничего не надо делать? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dan 74 Откуда: Челябинск Машина: TLC80VX 1HD-FT,96,лев.руль,МКПП,+2" от Влада, свет от Fox'a #204 Опубликовано: 28 марта 2012 (изменено) То есть по одной пластине с прокладкой и герметиком на клапан и всё? С вакуумной магистраль ничего не надо делать? Я без герметика ставил кусочки Жигулёвской двери, всё нормально обжалось. Вакуум смысла нет глушить после того как заглушил сами клапана. Изменено 28 марта 2012 пользователем Dan 74 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
zzhheekkaa Откуда: Кемерово Машина: 80 VX 1HD-FT #205 Опубликовано: 28 марта 2012 Вакуум смысла нет глушить после того как заглушил сами клапана. А может ли из-за этого загореться спиралька (код ошибки 71)? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dan 74 Откуда: Челябинск Машина: TLC80VX 1HD-FT,96,лев.руль,МКПП,+2" от Влада, свет от Fox'a #206 Опубликовано: 28 марта 2012 А может ли из-за этого загореться спиралька (код ошибки 71)? Я сам не пробовал, но в одной из тем про ЕГР была у кого-то ошибка когда вакуум глушил. Правда там помоему 1 HD-FTE был... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серж Откуда: МОСКВА Машина: нравится #207 Опубликовано: 9 июня 2012 А на бензиновом 2UZ-FE нужно/можно глушить ЕГР? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mikhail Откуда: сходня Машина: автомото владелец #208 Опубликовано: 9 июня 2012 а он там есть ? у вас катализаторы же Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Серж Откуда: МОСКВА Машина: нравится #209 Опубликовано: 13 июня 2012 а он там есть ? у вас катализаторы же Да катализатры есть, а клапан дожига газов (ЕГР или как его там) есть или нет? Подскажите точно. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Toy Откуда: Калининград Машина: LC 80, 1HD-FT, МКПП #210 Опубликовано: 22 июня 2012 ну вот и я заглушил, но ... не откручивается шпилька нижнего, то что одно. критично или можно так оставить? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arapov I Откуда: От Самары 100км Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55 #211 Опубликовано: 22 июня 2012 Конечно не критично.Я на впускном коллекторе прокладку из нержавейки 2мм поставил и уже два года пытаюсь ее сжеть.160 проехал.не получилось. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Toy Откуда: Калининград Машина: LC 80, 1HD-FT, МКПП #212 Опубликовано: 22 июня 2012 принял, попробую сжечь и я. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
электроник Откуда: Москва Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ #213 Опубликовано: 5 апреля 2013 Продолжение по заглушке ЕГР на моторе 1HD-FT здесь: http://www.land-crui...howtopic=148583 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
