Холодный впуск TRD/AFE Prado 120

[ZoLoToY_30RUS 2]

Друзья доброй ночи! Вопросов два - каковы принципиальные отличия и есть ли они между впуском TRD и AFE? Есть ли реальный прирост мощности и снижение расхода в нормальном режиме эксплуатации от их использования (возможно, с корректировкой мозгов по подаче топлива или с установкой выпуска)?

И вопрос со звездочкой - где можно приобрести, и желательно подешевле?) 

[ОЛЕГ800 35]

какой мотор на 120? Цена ТРД превышает цену мотора 1GR .

Прирост есть и ощутимый.

Снижения расхода? с чего ему взяться?

[ZoLoToY_30RUS 2]

Мотор 1GR) снижение расхода видимо появляется когда есть рост в динамике и ты меньше давишь на тапку. О снижении  во всяком случае пишут те кто уже установил. 

https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/l/522007165133651988/

[Vovan-2 317]

12 часов назад, ZoLoToY_30RUS сказал:

Друзья доброй ночи! Вопросов два - каковы принципиальные отличия и есть ли они между впуском TRD и AFE? Есть ли реальный прирост мощности и снижение расхода в нормальном режиме эксплуатации от их использования (возможно, с корректировкой мозгов по подаче топлива или с установкой выпуска)?

И вопрос со звездочкой - где можно приобрести, и желательно подешевле?) 

Сказка , не чего не добавит этот впуск если только пол ишака .

[ZoLoToY_30RUS 2]

1 час назад, Vovan-2 сказал:

Сказка , не чего не добавит этот впуск если только пол ишака .

Информация по личному опыту? 

[Vovan-2 317]

21 минуту назад, ZoLoToY_30RUS сказал:

Информация по личному опыту? 

Если надо добавить лошадок на атмо , без доработки головок + высоких валов не получится , всякими коробочками добиться можно только в четверть или пол ишака . Или можно пойти другим путем приладить мясорубку ( с не большой добавкой в 50 коняшек ) или турбо , с большей добавкой табуна больше придется лопатник опустошать .

Что бы заставить  моё почти 3 тонное  ведро ехать 0-100 за долгие 7.3 сек на 34 сланцах , пришлось много что заменить . 

[ZoLoToY_30RUS 2]

37 минут назад, Vovan-2 сказал:

Если надо добавить лошадок на атмо , без доработки головок + высоких валов не получится , всякими коробочками добиться можно только в четверть или пол ишака . Или можно пойти другим путем приладить мясорубку ( с не большой добавкой в 50 коняшек ) или турбо , с большей добавкой табуна больше придется лопатник опустошать .

Что бы заставить  моё почти 3 тонное  ведро ехать 0-100 за долгие 7.3 сек на 34 сланцах , пришлось много что заменить . 

Честно говоря мне мощности мотора хватает. Другое дело что много где натыкался мол неоптимальная трассировка подачи воздуха и конструктивная недоработка, потери...а вот это оптимизировать уже интересно. 

[Vovan-2 317]

Удачи в оптимизации .

[M@KSON 93 51]

250 лошадок для этого авто вполне хватает, а выжимать больше мне кажется не та машина! 

[vvr 376]

17 часов назад, ZoLoToY_30RUS сказал:

а вот это оптимизировать уже интересно. 

Родной впуск и есть оптимизированный. Именно под его конфигурацию и показания МАФа калибруется ЭБУ. Почему большинство сваперов и пытаются сохранить родной впуск. Я когда ставил себе 3UZ очень долго настраивал впуск, чтобы мотор нормально работал на всех режимах. Хотя объективно мой впуск выглядит лучше по всем параметрам, и площадь фильтра больше вдвое, и трасса прямее, но комп этого не знает, и пытается скорректировать смесь как считает нужным. 

Если уж и говорить про улучшения, то это возможно будет только после полной перекалибровки ЭБУ.

[ОЛЕГ800 35]

Только сейчас дошло про что речь...

Я думал про TRD чаржер....про него и упомянул в сообщении выше.

 

Оказалось просто тюнинговый воздухан...

У меня на продажном 150 прадо стоит эта хрень...Ну да, звук прикольный от него исходит..а вот прирост мощности от него это чушь полная.

[ZoLoToY_30RUS 2]

1 час назад, ОЛЕГ800 сказал:

Только сейчас дошло про что речь...

Я думал про TRD чаржер....про него и упомянул в сообщении выше.

 

Оказалось просто тюнинговый воздухан...

У меня на продажном 150 прадо стоит эта хрень...Ну да, звук прикольный от него исходит..а вот прирост мощности от него это чушь полная.

Спасибо за конкретные ответы. В общем, игрушка, внимания не стоит.  Чарджер на 1GR - это действительно очень дорого, читал смотрел) 

[ZoLoToY_30RUS 2]

2 часа назад, vvr сказал:

Родной впуск и есть оптимизированный. Именно под его конфигурацию и показания МАФа калибруется ЭБУ. Почему большинство сваперов и пытаются сохранить родной впуск. Я когда ставил себе 3UZ очень долго настраивал впуск, чтобы мотор нормально работал на всех режимах. Хотя объективно мой впуск выглядит лучше по всем параметрам, и площадь фильтра больше вдвое, и трасса прямее, но комп этого не знает, и пытается скорректировать смесь как считает нужным. 

Если уж и говорить про улучшения, то это возможно будет только после полной перекалибровки ЭБУ.

С калибровкой тоже все понятно, если предположить что массовый расход воздуха будет больше, то и мозги надо корректировать иначе смесь будет беднить. Как я понял, разница в расходе воздуха между стоком и этой коробкой не велика (хотя диаметр трубы увеличен и изгибов нет, но видимо разница абсолютно не заметна), поэтому там и корректировать ничего не придется, и поэтому прироста мощности не будет. 

[erik-l 5]

И наверно, там нет угольного фильтра.. 

[ZoLoToY_30RUS 2]

47 минут назад, erik-l сказал:

И наверно, там нет угольного фильтра.. 

Это вообще о чём? 

[erik-l 5]

Об угольном несменяемом воздушном фильтре 

Который тоже не делает впуск легче

[Romanoff Vlad 62]

25.01.2021 в 10:05, vvr сказал:

Родной впуск и есть оптимизированный.

Родной впуск на 1GR-FE делали маркетологи, а не инженеры. С 2010 года инженеры всё поменяли, сделали как надо, даже расписали вкратце что не так было.

Вот я писал подробно что и как: https://www.drive2.ru/l/8957931/

 

[vvr 376]

@Romanoff Vlad Посмотрел Ваш отчет на драйве. Мне кажется Вы для МАФа нашли самое неудачное место, между двумя ресиверами. Где он изначально должен стоять на этом патрубке? 

[Romanoff Vlad 62]

4 минуты назад, vvr сказал:

@Romanoff Vlad Посмотрел Ваш отчет на драйве. Мне кажется Вы для МАФа нашли самое неудачное место, между двумя ресиверами. Где он изначально должен стоять на этом патрубке? 

Нормальное место, всё работает хорошо, проблем нет.

Где изначально я показал стрелкой на фото.

[ZoLoToY_30RUS 2]

2 часа назад, Romanoff Vlad сказал:

Нормальное место, всё работает хорошо, проблем нет.

Где изначально я показал стрелкой на фото.

Я после твоего отчета как раз заинтересовался, и решил вопрос задать здесь) как впечатления в итоге? 

Изменено 3 февраля 2021 пользователем ZoLoToY_30RUS