Какой диаметр ПУ сайлентблоков выбрать для стабилизатора?

[Robinsons 43]

Вопрос к знатокам по полиуретану.

 

Понял, что оригинальные резиновые сайлентблоки стабилизатора на Прадо 78 (KZJ78) слишком мягкие и решил перейти на ПУ. Хочу по максимуму убрать ролл.

Выбрал брэнд SuperPro https://www.superproeurope.com/products.cfm?vehicleid=8051 

 

Не в курсе как другие производители, но они предлагают выбор внутреннего диаметра сайлентблока для возможности учесть износ самого стаба. 

Перемерил стабилизаторы. В местах сайлентблоков стаб выработался овальный. Передний колеблется в памках диаметра 15,5...16.0мм и 24,6...25,2мм (номинал 25), а задний - 22,6...23,0мм (номинал 23).

 

Вопрос - сколько нормально сжимать ПУ сайленты так, чтобы небыло перебора?

Можно ли брать диаметр 24 вместо 25 и 22 вместо 23?  

 

 

 

[alex770 133]

Во первых, пованивает рекламой, во вторых эта деталь на машине выпущенной 30 лет назад, поможет, как зайцу тормоз.

[Robinsons 43]

13 minutes ago, alex770 said:

Во первых, пованивает рекламой, во вторых эта деталь на машине выпущенной 30 лет назад, поможет, как зайцу тормоз.

Во-первых. Никакого интереса в рекламе. Дал ссылку на продукт, который у меня более доступен и качество хорошее.

Во-вторых. Какая связь наличия стабилизатора с годом изготовления авто? Учитывая узкую колею Прадо 78, стабилизатор тем более нужен для снижения валкости в движении. 

В-третьих. Вопрос был задан сугубо о диаметре сайлентов и сжимаемости материала.

[Maxim511 148]

16 часов назад, Robinsons сказал:

Вопрос к знатокам по полиуретану.

 

Понял, что оригинальные резиновые сайлентблоки стабилизатора на Прадо 78 (KZJ78) слишком мягкие и решил перейти на ПУ. Хочу по максимуму убрать ролл.

Выбрал брэнд SuperPro https://www.superproeurope.com/products.cfm?vehicleid=8051 

 

Не в курсе как другие производители, но они предлагают выбор внутреннего диаметра сайлентблока для возможности учесть износ самого стаба. 

Перемерил стабилизаторы. В местах сайлентблоков стаб выработался овальный. Передний колеблется в памках диаметра 15,5...16.0мм и 24,6...25,2мм (номинал 25), а задний - 22,6...23,0мм (номинал 23).

 

Вопрос - сколько нормально сжимать ПУ сайленты так, чтобы небыло перебора?

Можно ли брать диаметр 24 вместо 25 и 22 вместо 23?  

 

 

 

купите оригинал и не морочьте голову

[Robinsons 43]

6 minutes ago, Maxim511 said:

купите оригинал и не морочьте голову

Ответ не правильный и не по существу. Желтая карточка.

[Maxim511 148]

1 час назад, Robinsons сказал:

Ответ не правильный и не по существу. Желтая карточка.

70-ка такой прям спорт болид, что замена материала втулок стабов координально что то изменит)))надо быть очень наивным чтоб так думать и вообще полиуретану не место в подвеске повседневно используемого авто и тем более внедорожника ИМХО.

[Блинов Александр 200]

2 часа назад, Maxim511 сказал:

70-ка такой прям спорт болид, что замена материала втулок стабов координально что то изменит)))надо быть очень наивным чтоб так думать и вообще полиуретану не место в подвеске повседневно используемого авто и тем более внедорожника ИМХО.

Поддержу, добавить нечего, сравнить можно только с простиранием фар, для того чтоб топливо меньше кушала.

 

П.с.

машинам уже 30лет и на форуме уже давно знают истину:-нехочешь геморроя ставь оригинал.

[Drnice 35]

Ни чего страшного не будет! ставь сайлентблоки с меньшим диаметром.  не могу сказать ни чего плохого про полиуретан. у меня уже стоит лет 6 вопросов не возникает. Есть скептики, но это из разряда что лучше бензин или дизель))  1 мм компенсируется выработкой на стабе, ну и возможно придется приложить чуть больше усилий к установке.

9 минут назад, Блинов Александр сказал:

.....на форуме уже давно знают истину:-нехочешь геморроя ставь оригинал.

с таким подходом нада брать машину из салона и менять ее как гарантия закончится)))

Изменено 28 января 2021 пользователем Drnice

[Robinsons 43]

Пока ни одного ответа по существу заданного вопроса.

[Sonny 56]

37 минут назад, Robinsons сказал:

Пока ни одного ответа по существу заданного вопроса.

Дружище , если ты про усилие сжатия ПУ путем затягивания болта на 8 или 10, не помню уж сколько он там, то будь любезен, обратись в конструкторское бюро данного производителя :)  

 

 

[AZIAT 4 207]

1 час назад, Robinsons сказал:

Пока ни одного ответа по существу заданного вопроса.

Полиуретан мало и плохо  сжимается , поэтому я бы померил для начала диаметр стаба по факту и потом уже принял решение -какой размер брать. 

4 часа назад, Maxim511 сказал:

и вообще полиуретану не место в подвеске

Да не , на стабах он как раз то вполне может применятся , так как более износостойкий , чем резина . Хотя да,  оригинальные резинки у тойоты на стабе десятилетиями живут. 

[Robinsons 43]

2 minutes ago, AZIAT said:

на стабах он как раз то вполне может применятся

Вот и я именно об этом. Когда отлично чувствуешь свою машину и каждое ее движение, и когда развито четкое понимание, что именно тут не так, тогда сразу понимаешь где добавить и где убрать.

 

Да, именно - ПУ нельзя ставить в клюшках и в панарах, но стаб имеет другой механизм работы - он должен крутить сам себя а не мять резину. Кроме того, так как стаб имеет большое плечо, каждая доля миллиметра свободного хода в резине в итоге будет чувствоватся на ходу машины.

 

14 minutes ago, AZIAT said:

оригинальные резинки у тойоты на стабе десятилетиями живут. 

Не согласен. Не живут так долго. Точнее - может и живут, но насколько четко работает?

Большие может протянет около 35 ткм более-менее нормально, но проблема в маленьких резинках заднего стаба. Они все мне прошли сейчас 27 ткм и дико прослабли. По хорошему их ресурс не более 20 ткм. Также надо отметить, что оригинальная резина очень мягкая. Слишком мягкая для стаба. Думаю, задний солдатик надо переделать по образцу передноего стаба ТЛК120. Надо убрать вторую пару эластичных элементов чтоб по максимуму увеличить жесткость заднего стаба.

 

Недавно заменил передние втулки стаба на ТЛК120. По виду на глаз могли еще ехать и ехать. Но сейчас с новыми другая езда - машина ощутимо собраннее. Там стаб диаметром 29 мм при более широкой колее. А на Прадо 78 стаб 25 мм. Да и втулки оригинальные более мощные из более твердой резины по сравнению с 78.  

 

27 minutes ago, AZIAT said:

я бы померил для начала диаметр стаба по факту

В самом начале есть замеры.

 

 

    

 

[AZIAT 4 207]

11 минут назад, Robinsons сказал:

В самом начале есть замеры.

был не внимателен .

23 часа назад, Robinsons сказал:

Можно ли брать диаметр 24 вместо 25 и 22 вместо 23? 

Думаю да , можно .

[Блинов Александр 200]

28.01.2021 в 19:41, Drnice сказал:

28.01.2021 в 19:33, Блинов Александр сказал:

 

с таким подходом нада брать машину из салона и менять ее как гарантия закончится)))

Не от великого ума чувствуется юмор