Различии ТНВД 2L-TE и 2L-THE

[diek 0]

Всем привет. 

Ситуация следующая. Есть двигатель 2L-te на моём прадо, есть донор с чайзере и ему подобных скорее всего двигло 2L-THE ибо турбина не совсем такая же и тнвд с дополнительными разъёмом под что-то. Так вот мой тнвд помер, поставил с донора, но при минус 5 без быстрого запуска уже не завести, да и в плюс двигло заводится примерно как бензинка, крутить чуть дольше чем старый тнвд. Возникает вопрос, тнвд от чайзера не подходит на прадо, т.к. не хватает мозгов или от тоже конченный или около того???

И ещё один вопрос: пытался найти плунжерную пару на родной тнвд - фиг, даже номер не дает тот же Exist, предлагает пару только от чайзерного тнвд и опять же предлагает взамен поставить чайзерный тнвд в сборе, подходит ли плунжерная пара от чайзерного тнвд к нашему, родному ??? 

[Sonny 56]

58 минут назад, diek сказал:

Всем привет. 

Ситуация следующая. Есть двигатель 2L-te на моём прадо, есть донор с чайзере и ему подобных скорее всего двигло 2L-THE ибо турбина не совсем такая же и тнвд с дополнительными разъёмом под что-то. Так вот мой тнвд помер, поставил с донора, но при минус 5 без быстрого запуска уже не завести, да и в плюс двигло заводится примерно как бензинка, крутить чуть дольше чем старый тнвд. Возникает вопрос, тнвд от чайзера не подходит на прадо, т.к. не хватает мозгов или от тоже конченный или около того???

И ещё один вопрос: пытался найти плунжерную пару на родной тнвд - фиг, даже номер не дает тот же Exist, предлагает пару только от чайзерного тнвд и опять же предлагает взамен поставить чайзерный тнвд в сборе, подходит ли плунжерная пара от чайзерного тнвд к нашему, родному ??? 

Вы сравните номера на корпусе насоса и все вопросы отпадут ))

[serg063 14]

Попробуй спросить у DIESELMASTER_52 

[diek 0]

47 минут назад, Sonny сказал:

Вы сравните номера на корпусе насоса и все вопросы отпадут ))

шутник, я и без номеров вижу внешние отличия, интересует взаимозаменяемость  

[diek 0]

16 часов назад, serg063 сказал:

Попробуй спросить у DIESELMASTER_52 

со слов DIESELMASTER_52  тнвд внутри одинаковые

[Andru714 116]

18 часов назад, diek сказал:

пытался найти плунжерную пару на родной тнвд - фиг, даже номер не дает тот же Exist

Искать нужно в деталировках denso, с кондачка номер 096400-1481 а вот по нумерации денсо экзист уже знает.

[Sonny 56]

20 часов назад, diek сказал:

шутник, я и без номеров вижу внешние отличия, интересует взаимозаменяемость  

Хозяюшке на заметку.

[stass_03 263]

Внутри всё одинаково, у ТНЕ пружинка под шариком мягче мне показалось. Клапан дозатор имеет другую регулировку в связи с турбиной.  По идее насос надо менять вместе с турбиной и вместе с ЭБУД от ТНЕ, в ЭБУД ТНЕ другая прошивка и прадик должен нормально так поехать после замены.

А так, попробуй увеличить резисторы и накрутить клапан дозатор, и в принципе должно поехать.

Ну насос то надо было сразу на стенд, сейчас под видом контрактного, часто тупо отжатое гавно продают))

[NEDbl4 18]

Извините что не много не в тему, но запара у нас 

Цитата

ТЫЦ

 

[DIESELMASTER_52 412]

11.02.2021 в 17:24, diek сказал:

или от тоже конченный или около того???

скорее всего да.

[андрей порфирьев 0]

В этих насосах играет важную роль подкачка внутреннего давления на пусковых оборотах. Насосы кзте вообще ей очень подвержены. Будет мало запуск будет вдогонным даже если пара/клапан хорошие

[diek 0]

продолжаем разговор
нашел что плунжерная пара на 2lt-e с номером 096541-1471 (спасибо страничке DIESELMASTER_52 в ВК ) стоит аж 25 тр у нас в городе, но на форумах видел, что якобы ставят от 3С-T с номером  096400-1481 она стоит 15ку. Так ли это, может кто занет ??? 

12.02.2021 в 15:11, Andru714 сказал:

Искать нужно в деталировках denso, с кондачка номер 096400-1481 а вот по нумерации денсо экзист уже знает.

по книжкам  3С-t вроде как

 

 

Изменено 20 апреля 2021 пользователем diek