Клапан вторичного воздуха

[avsh56 0]

TLC200, 2013г.в., бензин 4,6 Появилась ошибка: "открыт клапан вторичного воздуха". Почитал форумы, советы были типа: снял, прочистил, не помогло. Пошел сразу кардинальным путем: искал программиста, что бы заблокировать ошибку с сохранением ЕГР, катализатора и прочих последствий перевода в евро2. Когда снял клапан понял, что мучился зря. Совет для тех у кого руки растут из того места.  Конструкция сего узла совершенно не похожа на автомобильный: клапан представляет собой пластинчатый упругий лепесток отгибаемый штоком соленоида. Такая конструкция распространена на двухтактных лодочных моторах. Снимать весь узел не надо, снять нужно сам соленоид, клапан под ним. Крепление легко доступно, снаружи 4 винта под звездочку, корпус остается на двигателе. Далее срезать два болтика на пластине клапана и перевернуть или заменить пластинку. Болтики придется заменить, открутить их вряд ли удастся. 

Ездить с ошибкой не надо, последствия езды на фото.

За прошивку отдал 8тр., 2 часа в гараже думаю того стоят? Хотя кому как.  

В сервис с ремонтом лучше не ехать, там только замена .... .