Владельцам 185х кузовов посвящается.

[7Romax]

Разряжаем систему кондиционирования- сняв колпачок, нажимаем на клапан

P.S. делая так вы должны помнить что 134-й фреон в ~1500 раз сильнее вредит окружающей среде чем CO2

422792[/snapback]

+1500

Я то же про это подумал. Должен быть более щадящий природу способ стравливания фриона. Можт там где заправляют их, и помогут стравить в "емкость", а не в атмосферу?

[Ziliboba]

Можт там где заправляют их, и помогут стравить в "емкость", а не в атмосферу?

легко и непринуждённо, процесс называется рекуперированием, девайс ссно рекуператором, причём этот же фреон можно абсолютно безболезнено залить потом обратно в систему, именно так и делают цивилизованные люди

вопрос как всегда в цене мероприятия

[Кибербелка]

Спасибо большое!

[7Romax]

вопрос как всегда в цене мероприятия

422827[/snapback]

Сколько может стоить? Не ужели собственная совесть, спокойствие за свое будущее, и будущее наших детей не даст заплатить за эту процедуру?

[gekkfinn]

Ребят, а о чем мы говорим..кто хочет тот едит в сервис говорит - "спустите мне систему". И наверняка можно договорится в счет будущего возврата этого же газа в систему..

Кто не хочет..ну тот делает как может..

Давайте про "зеленые" дела в другой ветке. Главное что здесь "читатетели" предупреждены.

[mako]

Разряжаем систему кондиционирования- сняв колпачок, нажимаем на клапан

можно совет?

разряжать предпочтительно через штуцер с надписью "L"

это сторона низкого давления, там нет жидкого хладагента

через H возможен сильный выброс жидкого хладагента - в глаза, на руки.. возможны "несколько" неприятные последствия и даже ожоги

и разряжать лучше не торопясь, хотя процесс и так не быстрый, но зато масла меньше вылетит - доливать при заправке врядли кто будет

P.S. делая так вы должны помнить что 134-й фреон в ~1500 раз сильнее вредит окружающей среде чем CO2

422792[/snapback]

Именно про этот колпачек и идет речь- см фото

Уважаемые! я ж писал в начале ветки, что системка то была у мну пустая почти, нет?

Серега, спасибо, что разместил!

Про зеленую тему.. во первых другая ветка.

во вторых, все надо делать с умом.

ну а в третьих, как то странно про "зелень" слышать человеку, который ловит рыбу на крючки с прижатой бородкой..

Завтра заправлю кандей- о результатах доложу.

Спасибо за внимание!

[Ziliboba]

Именно про этот колпачек и идет речь- см фото

это фотка вообще кажись леворукого 5VZ

рули у всех с разных сторон, моторы тоже разные и соски так же расположены по-разному

я просто обратил внимание, потому что "пшикает" из "H" в случае нормально заправленой системы очень неслабо, последствия действительно могут быть фатальными для здоровья

P.S. не надо цепляться за мою "экологичность" я вообще в этом плане нудный

[mako]

да никто и не цепляется ты чо?

кароче- заправил. норма.

[Sergey58]

Ответ "зеленым" колегам.

Если речь идет о достаточно полно заправленной системе и избежании нанесения ущерба окружающей среде ценой уменьшения денежной массы в своем кошельке, то... Раз уж можно за деньги слить систему (а опресовывать и заливать все равно за деньги), то почему бы в таком случае на облегчить свой кошелек (а заодно и свою жизнь), заплатив и за разборку/ продувку/ прочистку испарителя?

[Unleha1]

To: Sergey58 Потому что эта, вобщем-то несложная работа, будет стоить быдь здоров, я даже подозреваю, что придется уговаривать на нее, а в результате поломаю что нибудь еще к томуже. Да и вообще - просто интересно мне лично проделать это самому

[Unleha1]

To: Sergey58 Потому что эта, вобщем-то несложная работа, будет стоить быдь здоров, я даже подозреваю, что придется уговаривать на нее, а в результате поломаю что нибудь еще к томуже. Да и вообще - просто интересно мне лично проделать это самому

[Ziliboba]

Ответ "зеленым" колегам.

извини - не уливил логики в послании, я буду сливать фреон в баллон (ну есть у меня такая возможность) и делать всё сам, потом обратно заливать

кстати и на 61-м сурфе и на 185-м я добирался до испарителя и не снимая его - я снимал вентилятор, но для этого нужно снимать торпеду, что в общем-то несложно, но лень, и так 4 раза уже сымал..

вентилятор правда вылазит очень гиморно, но вылазит

[Sergey58]

Да, выяснилось, что прочистка (с разборкой-сборкой всего этого хозяйства), действительно, весьма недешева. Я б даже сказал, нескромно недешева. Что весьма удивило, с учетом относительной просоты работ.

Так что...признаю! Это один из тех случаев, когда лучше сделать самому.

Хотя, итак почти все обычно делаю самому.

2 Ziliboba: Ну, далеко не у всех же есть возможность самим слить-заправить систему.

[7Romax]

Да, выяснилось, что прочистка (с разборкой-сборкой всего этого хозяйства), действительно, весьма недешева. Я б даже сказал, нескромно недешева. Что весьма удивило, с учетом относительной просоты работ.

Так что...признаю! Это один из тех случаев, когда лучше сделать самому.

Хотя, итак почти все обычно делаю самому.

2 Ziliboba: Ну, далеко не у всех же есть возможность самим слить-заправить систему.

424635[/snapback]

Есть простая и много раз проверенная на собственном горьком опыте:

"Хочешь все сделать качественно и хорошо - делай сам!"

Не всегда, конечно применимо, но всё что могу и умею, стараюсь делать сам, во первых познавательно, во вторых качественно, в третьих опять же экономия(не всегда конечно, сейчас время очень дорого), да и спокойнее, когда те же колёсные гайки я сам прикручиваю под недоуменные взгляды шиномонтажников

[mako]

да и спокойнее, когда те же колёсные гайки я сам прикручиваю под недоуменные взгляды шиномонтажников

424678[/snapback]

Главно, что есть уверенность, что не открутиццо на дороге изза неправильной затяжки..

[7Romax]

да и спокойнее, когда те же колёсные гайки я сам прикручиваю под недоуменные взгляды шиномонтажников

424678[/snapback]

Главно, что есть уверенность, что не открутиццо на дороге изза неправильной затяжки..

424698[/snapback]

Дык, самое интересное, что и "перетяжка" вредна, особенно для алюминиевых диков, да и открутить потом, бывает, можно только со шпилькой.

Вообщем, при закручивании использую только оригинальный баллонник и руки, иначе можно "перестараться".

[Duke]

...

кстати и на 61-м сурфе и на 185-м я добирался до испарителя и не снимая его - я снимал вентилятор, но для этого нужно снимать торпеду, что в общем-то несложно, но лень, и так 4 раза уже сымал..

вентилятор правда вылазит очень гиморно, но вылазит

424372[/snapback]

Василий, очень интересно, как добраться до испарителя не снимая его самого? Я правильно понял, что если снять вентилятор, то к испарителю можно будет подлезть (чтоб почистить хоть чуток)? Много всего разбирать, чтобы снять вентилятор? Очень хотелось бы увидеть некое руководство или последовательность действий по добыче вентилятора из недр панели...

Изменено 11 июня 2009 пользователем Duke

[Konung]

А кто-нибудь проделывал данную процедуру на 130 кузове?

Сам собирался проделывать данную процедуру у себя еще 2 года назад. Но не смог добраться до испарителя, чтобы почистить. Отложил это дело, смутило то, что надо спускать фреон и отсоединять испаритель . Мне казалось что трубки надо обрезать чтобы вытащить испаритель, а вчера глянул повнимательнее, точно трубки-то откручиваются.

Хочу в ближайшее время разобрать все и почистить. Может какие засады есть на 130 кузове при снятии испарителя?

[Konung]

Ну вот и я совершил данную операцию у себя, правда у меня 130 кузов.

Все тоже самое как описывает Maco (даже набор инструмента). Только за исключением снятия испарителя.

Снимаем бардачек, и вот он - испаритель, откручиваем все болты, саморезы, гайку (7 или 8 шт в общей сложности) крепящие кожух испарителя к кузову. Откручиваем трубки со стороны двигателя. И легко выводим испаритель в салон.

На снятие у меня ушло около часа. Дольше инструмент искал чтобы трубки открутить.

Все остальное также - разбирать кожух, очищать, промывать.

Зато сейчас...

Кстати, заправили 600 грамм фреона, работает нормально. А кто сколько заправлял и сколько должно влазить фреона?

ЗЫ: Не стал новую тему создавать, т.к. здесь уже есть фото и подробные действия. Решил добавить только некоторых подробностей про 130 кузов.

[Vadimovich33]

-не пойму-вчера пытался вытащить испаритель-планка нижняя бардачка-хотя уж сумерки были-она снимается или нет??-у меня она -как будто одно целое с остальным пластиком-как она отщелкивается..??