Как НЕ порвать передний редуктор на TLC100

[Nike 76]

3 часа назад, Миша Тульский сказал:

Момент выходящий на передний мост уйдёт весь на вывешанное колесо

Открытый дифференциал всегда делит момент поровну. Всегда.

[Nike 76]

1 час назад, Миша Тульский сказал:

принципе работы ГТ, и процессах проходящих именно в нём для его дееспособности и самообеспечения

А я то думал, что ГТ нужен для работы трансмиссии. А оказывается он там сам для себя... Так... Для мебели, как говорится... Вот инженеры Тойота...

[Nike 76]

1 час назад, Миша Тульский сказал:

осмысленное доказательство увеличенного в 2 раза момента на колёсах по сравнению с механикой

Зайдём с другой стороны  ты, когда трогаешься на МКПП, плавно отпускаешь сцепление и повышаешь обороты двигателя. Тем самым передаешь повышенный момент на трансмиссию. Вот ГТ делает то же самое.

[VADUS 2 429]

5 часов назад, Миша Тульский сказал:

Молодец, ты только что , ещё раз рассказал о принципе работы ГТ, и процессах проходящих именно в нём для его дееспособности и самообеспечения. 
Приведи осмысленное доказательство увеличенного в 2 раза момента на колёсах по сравнению с механикой. 
 

Доказательства уже неоднократно были, как и примеры для помощи в понимании..... Уравнение выше доступно для среднего школьника 5-6 класса. Видео доступно даже для домохозяйки.... Более сложную литературу тебе вряд ли стоит предлагать. Просто ты в силу собственного невежества не замечаешь доказательств, или не понимаешь, или просто не можешь признать, что в очередной раз облажался ))) Тут глядя на твоё поведение в этой теме, невольно вспоминается Высоцкий:

 

[arbus 93]

Вполне понятное видео.

При маленькой скорости колесо Реактора отклоняет Вектор движения жидкости в сторону вращения колеса Насоса.

Это позволяет Двигателю который вращает колесо Насоса быстрее увеличивать скорость вращения.

Соответственно с увеличением скорости вращения колеса Насоса - увеличивается Скорость (и т.к. Жидкость несжимаема), то и Давление трансмиссионной Жидкости. И эта Скорость и Давление оказывают всё бОльшее воздействие на колесо Турбины, заставляя его вращаться быстрее. А при невозможности вращаться быстрее - оказывают на него всё бОльшее Давление, то-есть увеличивают Крутящий момент!

 

Умышленно пишу - не Насосное колесо, а колесо Насоса.

Чтобы было понятнее.

Изменено 3 марта 2021 пользователем arbus

[BARBOOSS66 7]

12 часов назад, Nike сказал:

Открытый дифференциал всегда делит момент поровну. Всегда.

Уважаемый , не нужно так категорично .

Хотя , уверен , ты и сам заметил свою ошибку .

Просто удивительно , как в чисто технической теме может быть столько домыслов , истерик и соплей .

[Аав Владимирович 0]

   Все таки если возвратиться к вопросу этой темы-как не порвать передний редуктор,подскажите что по максимуму нужно сделать в ТЛК 100? Например хочу себе поставить обе принудиловки в передний и задний дифф,поставить кит в РК 3.11,+ езда в натяг?Правильно?Резина МТ максимум какая? Авто бензин рейстал с эл.помощниками(работают  адекватно,имитируя межкол.блокировки,не допуская пробуксовки колес).

 Просьба ответить тем кто знает или сам ездит в похожем варианте.

[BighornTE 3]

@Аав Владимирович  Технически доработки обсуждали в отдельной теме на прошлой неделе:

 

[Arapov I 597]

33 колеса и лебедку

14 минут назад, Аав Владимирович сказал:

   Все таки если возвратиться к вопросу этой темы-как не порвать передний редуктор,подскажите что по максимуму нужно сделать в ТЛК 100? Например хочу себе поставить обе принудиловки в передний и задний дифф,поставить кит в РК 3.11,+ езда в натяг?Правильно?Резина МТ максимум какая? Авто бензин рейстал с эл.помощниками(работают  адекватно,имитируя межкол.блокировки,не допуская пробуксовки колес).

 Просьба ответить тем кто знает или сам ездит в похожем варианте.

Первый вопрос-для каких целей авто?

[Nike 76]

2 часа назад, BARBOOSS66 сказал:

Уважаемый , не нужно так категорично .

Хотя , уверен , ты и сам заметил свою ошибку .

Просто удивительно , как в чисто технической теме может быть столько домыслов , истерик и соплей .

И в чем же ошибка, уважаемый?

[Аав Владимирович 0]

1 час назад, Arapov I сказал:

33 колеса и лебедку

Первый вопрос-для каких целей авто?

Может быть буду продавать СафарьY60 в даже с Акпп комфорта мало,А ТЛК100 использую как 2-ю машину в семье,доездинг до дачи,грибы,море,город,"рубилова" точно на нем не будет,а в Сафаре кондер еще не работает,тесно,бензин кушает,ХТ резину съедает по асфальту.

  Поэтому все есть в сотке,все устраивает(ну бампер поставить передний стекловолокно,лебедка там и резина пока 285/70/17)кроме вот этого-"хрясь" и звонок другу надо делать.Хотелось бы издалека на дороге быть похожим на стоковое авто,без шноркелей,силових бамперов и т.п.,что бросается сразу в глаза ДПС.

  Вот блокировка в переднем диффе-как она сказывается на надежности этого узла?Ездить с принуд.блоками немного умею,в Сафаре все есть(ну он и так с..а не ломается).

[Аав Владимирович 0]

2 часа назад, BighornTE сказал:

@Аав Владимирович  Технически доработки обсуждали в отдельной теме на прошлой неделе:

 

Спасибо,не нашел сам,на свои вопросы почти все ответы получил.ГП менять пока не хочу,шрусы поменял при переборке передка,поставил Cardone HD,дифф отрегулировали подш.все поменяли-люфты ушли,но не надолго,задний мост тоже надо перебирать,поэтому и думаю блокировки поставить(кстати на Ниссане хорошо живет HF пневмо с их компрессором,а как в ТЛК они себя показали?).

[shkultin 92]

26 минут назад, Аав Владимирович сказал:

,задний мост тоже надо перебирать,поэтому и думаю блокировки поставить

Стесняюсь спростить, зачем перебирать? Что с ним не так? Люди вон по два мильёна накручивают, за движок переживают, за задний мост никаких опасений ни у кого нет. Ну и по поводу блоков: штатная межосевая вполне достаточна, чтоб машина "села" её на брюхо посадить надо, хоть все 4 грести будет, толку не намного больше.

[Аав Владимирович 0]

1 минуту назад, shkultin сказал:

Стесняюсь спростить, зачем перебирать? Что с ним не так? Люди вон по два мильёна накручивают, за движок переживают, за задний мост никаких опасений ни у кого нет. Ну и по поводу блоков: штатная межосевая вполне достаточна, чтоб машина "села" её на брюхо посадить надо, хоть все 4 грести будет, толку не намного больше.

Буду перебирать,только если приму решение ставить блокировку.Механизм же работает,не буду ему мешать.Даже при поезде по грибы(Долгоруковская яйла в Крыму),можно "посадить авто" в колее,а редуктор порвать при подъеме по каменистому грунту,да еще с поворотом.Мне в крайнем разу система А-ТРАК(или как там её называют не помню) помогала ехать в натяг без пробуксовки,понижайку  можно было бы и добавить(кит В РК).

[ebabkin 29]

9 hours ago, Nike said:

И в чем же ошибка, уважаемый?

На практике считаю нет ошибки, "Открытый дифференциал всегда делит момент поровну". В теории можно придумать дифф с разными шестернями по осям и тогда момент будет не поровну, только зачем? В раздатку если только его поставить

Буду признателен, если не прав и меня аргументировано поправят 

 

P.S> видос про ГТ - огонь

[Nike 76]

1 час назад, ebabkin сказал:

На практике считаю нет ошибки, "Открытый дифференциал всегда делит момент поровну". В теории можно придумать дифф с разными шестернями по осям и тогда момент будет не поровну, только зачем? В раздатку если только его поставить

Буду признателен, если не прав и меня аргументировано поправят 

 

P.S> видос про ГТ - огонь

Всё правильно - если дифференциал не симметричный, то и момент будет разный, но это не для мостовых дифференциалов. И да - не нужно ничего придумывать, это уже давно есть. Если не ошибаюсь в 200 такой стоит в РК. В данном контексте речь шла про передний дифференциал сотки - симметричный - потому момент на полуосях всегда одинаковый, равный моменту на "слабом" колесе.

Изменено 3 марта 2021 пользователем Nike

[Dima4241 150]

Интересно а кто нибудь слышал об аналогичной проблеме на 200-х?

[bogra 93]

на 200 редуктор 9" - там пара заметно крупнее и крепче

[Vesnik 12]

2 часа назад, Dima4241 сказал:

Интересно а кто нибудь слышал об аналогичной проблеме на 200-х?

Рвут но очень редко очень. по статичтике говорят так 20 шт 100-105, 3 шт патрол и 1 шт 200

[BARBOOSS66 7]

20 часов назад, Nike сказал:

И в чем же ошибка, уважаемый?

Доброго времени суток .

Попробуйте загуглить "несимметричный дифференциал" .

Хотя , я вижу это уже обсуждалось .

Изменено 4 марта 2021 пользователем BARBOOSS66
Исправления