ЭБУД 2LTE

[alex770 133]

Вопрос, чем отличаются эбуд 2LTE, для акпп и мкпп, распиновка, фунционал?

[Robinsons 43]

ECU для 2LTE имеет отдельные блоки для управления двигателем и АКПП. Полагаю, что 2LTE с МКПП просто имеет только один блок - для управления ДВС.

На 1KZ–TE управления двигателем и АКПП собрано в одном блоке.

Изменено 5 марта 2021 пользователем Robinsons

[alex770 133]

1 час назад, Robinsons сказал:

ECU для 2LTE имеет отдельные блоки для управления двигателем и АКПП. Полагаю, что 2LTE с МКПП просто имеет только один блок - для управления ДВС.

На 1KZ–TE управления двигателем и АКПП собрано в одном блоке.

Не надо писать, что бы просто писать, все это я и без вас знаю. Вопрос, в чем отличия?

Изменено 5 марта 2021 пользователем alex770

[alex770 133]

Дополню, на эбуд 1кзте, с мкпп есть вход на отслеживание включения 1 передачи, есть ли такое на 2lte?  В мурзилках от легиона нет ни чего про это.

Изменено 5 марта 2021 пользователем alex770

[Drnice 35]

33 минуты назад, alex770 сказал:

Дополню, на эбуд 1кзте, с мкпп есть вход на отслеживание включения 1 передачи, есть ли такое на 2lte?  В мурзилках от легиона нет ни чего про это.

Да есть!  Распиновка вроде тоже отличается,  по-моему на мозгах акпп больше пинов. ( на МКП не все задействованы)

[stass_03 263]

Сигнала VA нет на ЭБУ МКПП и распиновка слегка разная.

 

[alex770 133]

1 час назад, stass_03 сказал:

Сигнала VA нет на ЭБУ МКПП и распиновка слегка разная.

 

А, вот тут поподробнее если можно.

[stass_03 263]

Подробнее некуда))

 

[alex770 133]

Пасиб, буду курить.

[АлександрV 0]

Ребята, всем привет! Проблема следующая. Поменяли мотор на чайзере 2lte на идентичный от кресты. Но есть разница в эбу. Не подходят фишки. Кто подскажет как быть?

[stass_03 263]

Какие фишки? к чему не подходят?
По аналогии "каков вопрос, таков ответ" - предложу поменять проводку от кресты 

 

[Alrkcei 0]

Ребята всем привет! На сурфе поменял двигатель 2 лте на аналогичный с кресты, проводку оставил свою и ЭБУ свой. У меня АКПП на кресте мкк стояла. Сейчас двигатель заводится и сразу 2100 обороты набирает,то звенит то дым черный пускает. Не знаю что делать. Самодиагностика показывает 24 и12 ошибка, провода прозвонил от ЭБУ до датчика Калевала, всё звонится , датчик уже свой поставил, не помогло. Не знаю куда дальше копать.Помогите пожалуйста дельным советом уже сил нет.

[Sway 215]

27.05.2023 в 10:25, Alrkcei сказал:

Самодиагностика показывает 24 и12 ошибка..

Вы ошибки победили или ждете что, они сами исчезнут..??

27.05.2023 в 10:25, Alrkcei сказал:

..поменял двигатель 2 лте на аналогичный с кресты, проводку оставил свою и ЭБУ свой..

По сути железо аналогичное, скорее всего вы что то не до конца подключили.