Неудобная посадка в LX570

[AZIAT 4 198]

6 минут назад, водительНЛО сказал:

Я бы Натахе предложил 220.Время прошло.

Складывается впечатление , что ты та самая Натаха и есть. 

13 минут назад, Sergey Goncharuk сказал:

Да я как бы думаю об этом.

Не надо думать . Надо заехать на СТО , где умеют это делать , дать денег в 20 раз меньше , чем Натаха хочет , и вечером кататься на машине с прямыми ногами. 10 дней теме , уже 10 раз можно было что-нибудь сделать. 

[Sergey Goncharuk 2]

2 minutes ago, AZIAT said:

10 дней теме 

Так это же хорошо! Общение превыше всего! Общение!

6 minutes ago, AZIAT said:

Не надо думать . Надо заехать на СТО , где умеют это делать , дать денег в 20 раз меньше , чем Натаха хочет , и вечером кататься на машине с прямыми ногами. 10 дней теме , уже 10 раз можно было что-нибудь сделать. 

Сто? С этим проблемы.... Нет людей с прямыми руками, чтоб ездить с прямыми ногами ))))

17 minutes ago, водительНЛО said:

P.S. Я бы Натахе предложил 220.

Плюсом бородкой по соску.... )))

[Nemo.1011 338]

3 минуты назад, Sergey Goncharuk сказал:

Так это же хорошо! Общение превыше всего! Общение!

Это бздника для шалоболов,

сиденье в лх сделали люди, так же его и переделать, кстати на 80ке даже электро моторы разварачивали к верху.

[Sergey Goncharuk 2]

8 minutes ago, Nemo.1011 said:

Это бздника для шалоболов,

сиденье в лх сделали люди, так же его и переделать, кстати на 80ке даже электро моторы разварачивали к верху.

Так не спорю что его люди сделали. Только какие люди? Маленькие.... Так вот ЛХ и 200 они как раз слепили под себя. Lx во всем машина хороша, кроме тормозов и сидений. Бля ну как можно было сделать такого монстра и такими убогими тормозами и сидухами. Звезда в шоке емае..

 

P.S. в Прадо сидеть удобней

Изменено 19 марта 2021 пользователем Sergey Goncharuk

[Левый 0]

Мой рост 189, вес 87. Беря новую 200ку 19гв сразу знал про плохие сиденья и посадку в этой модели. Проехал за год 40ткм и поставил МБС. Смотрел МБС и переделки от БМВ, но выбор пал на МБС. Вот плюсы:

1. не вмешательство в безопасность (каркас и салазки штатное)

2. возможность покупки по безналу на юр лицо с НДСом.

3. Сохранения стилистики салона. 

4. Более чувственный что ли массаж, в общем зимой через одежду ощущается.

5. Установку таких сидений отношу к тюнингу, который при продаже вернется (надеюсь))

6. остался комплект чехлов, наполнителей и подголовников из под старых сидений, а они ключ в ключ одеваются на сиденья от 80, 100, 105. В общем или одену или продам.

7. С МБС можно торговаться и у них бывают акции. Я с ними диалог начал еще авто не купил, в итоге в декабре отдали за 280.

8. Общая толщина сиденья, визуально, стала меньше (под рукой нет 200ки старой, так бы сравнил натурно). 

Минусы (не в сравнении с БМВ):

1. т.к. салазки и каркас родной, то высота посадки осталась прежняя, может даже чуть выше, т.к. тело сидений не проваливается, оно вообще жесткое (что само по себе плюс). Добавь к моему росту 3-4 см. и все, привет потолок.

2. Подколенная банкетка, при максимальном вылете, имеет критичное плечо крепящих ее направляющих, что дает ей люфт. Я выдвинул на 1/3, это позволяет без проблем посадку высадку в городском режиме осуществлять, еду на дальняк, выдвигаю больше. Да и вообще объем настроек в таком количестве плюс подвижная рулевая, позволяют менять посадку в длинной дороге. 

3. Если Вы эксперт по кройке и шитью, найдете огрехи строчек (я сам не увидел, но товарищ в теме, показал, по мне так пох)

Кроме МБС есть еще аналог, но не смотрел, т.к. в живую не видел.

[Sergey Goncharuk 2]

2 hours ago, Левый said:

Мой рост 189, вес 87. Беря новую 200ку 19гв сразу знал про плохие сиденья и посадку в этой модели. Проехал за год 40ткм и поставил МБС. Смотрел МБС и переделки от БМВ, но выбор пал на МБС. Вот плюсы:

1. не вмешательство в безопасность (каркас и салазки штатное)

2. возможность покупки по безналу на юр лицо с НДСом.

3. Сохранения стилистики салона. 

4. Более чувственный что ли массаж, в общем зимой через одежду ощущается.

5. Установку таких сидений отношу к тюнингу, который при продаже вернется (надеюсь))

6. остался комплект чехлов, наполнителей и подголовников из под старых сидений, а они ключ в ключ одеваются на сиденья от 80, 100, 105. В общем или одену или продам.

7. С МБС можно торговаться и у них бывают акции. Я с ними диалог начал еще авто не купил, в итоге в декабре отдали за 280.

8. Общая толщина сиденья, визуально, стала меньше (под рукой нет 200ки старой, так бы сравнил натурно). 

Минусы (не в сравнении с БМВ):

1. т.к. салазки и каркас родной, то высота посадки осталась прежняя, может даже чуть выше, т.к. тело сидений не проваливается, оно вообще жесткое (что само по себе плюс). Добавь к моему росту 3-4 см. и все, привет потолок.

2. Подколенная банкетка, при максимальном вылете, имеет критичное плечо крепящих ее направляющих, что дает ей люфт. Я выдвинул на 1/3, это позволяет без проблем посадку высадку в городском режиме осуществлять, еду на дальняк, выдвигаю больше. Да и вообще объем настроек в таком количестве плюс подвижная рулевая, позволяют менять посадку в длинной дороге. 

3. Если Вы эксперт по кройке и шитью, найдете огрехи строчек (я сам не увидел, но товарищ в теме, показал, по мне так пох)

Кроме МБС есть еще аналог, но не смотрел, т.к. в живую не видел.

Здравствуйте. Очень хороший и обьемный рассказ. Спасибо. А вот ноги Ваши при том что кресло по сути при регулировке вдоль не поменялось, как себя чувствуют ноги? Мне с моим ростом 185 ноги как будто во что то упираются и их по просту не расправить. Т.е. я хочу пока отодвинуть сиденье назад этак см на семь... Смотрю по форуму много так кто делает из высокорослых людей и вроде б довольны.

[Aptyp 69]

17 минут назад, Sergey Goncharuk сказал:

Здравствуйте. Очень хороший и обьемный рассказ. Спасибо. А вот ноги Ваши при том что кресло по сути при регулировке вдоль не поменялось, как себя чувствуют ноги? Мне с моим ростом 185 ноги как будто во что то упираются и их по просту не расправить. Т.е. я хочу пока отодвинуть сиденье назад этак см на семь... Смотрю по форуму много так кто делает из высокорослых людей и вроде б довольны.

У всех разное соотношение длины тела и длины ног при одинаковом росте. Кому-то ноги девать некуда, а кто-то головой в потолок упирается и до педалей не достает. Если хватает длины родной подушки в максимально выдвинутом положении, то переварить родные салазки это простой и хороший вариант, тут AZIAT прав.

Изменено 20 марта 2021 пользователем Aptyp

[Sergey Goncharuk 2]

51 minutes ago, Aptyp said:

У всех разное соотношение длины тела и длины ног при одинаковом росте. Кому-то ноги девать некуда, а кто-то головой в потолок упирается и до педалей не достает. Если хватает длины родной подушки в максимально выдвинутом положении, то переварить родные салазки это простой и хороший вариант, тут AZIAT прав.

Сегодня заказал переходники с увеличением дистанции от руля. Скоро придут

[AZIAT 4 198]

1 минуту назад, Sergey Goncharuk сказал:

Сегодня заказал переходники с увеличением дистанции от руля. Скоро придут

Есть фотка? Вчера пытался на гуглить , не нашел ничего. На машине глянул, там достаточно четырех пластинок с двумя отверстиями. 

[Sergey Goncharuk 2]

5 minutes ago, AZIAT said:

Есть фотка? Вчера пытался на гуглить , не нашел ничего. На машине глянул, там достаточно четырех пластинок с двумя отверстиями. 

AMG200 у них есть такие. Где то на ютубе есть ролик их про это

 

[Левый 0]

6 минут назад, Sergey Goncharuk сказал:

Сегодня заказал переходники с увеличением дистанции от руля. Скоро придут

 

1 час назад, Sergey Goncharuk сказал:

Здравствуйте. Очень хороший и обьемный рассказ. Спасибо. А вот ноги Ваши при том что кресло по сути при регулировке вдоль не поменялось, как себя чувствуют ноги? Мне с моим ростом 185 ноги как будто во что то упираются и их по просту не расправить. Т.е. я хочу пока отодвинуть сиденье назад этак см на семь... Смотрю по форуму много так кто делает из высокорослых людей и вроде б довольны.

С родным сиденьем было прям в притык длинна под ногу, сейчас же, посадка, благодаря банкетка стала правильной и бедро перестало висеть в воздухе, грубо говоря, задница провалена, бедро идет под небольшим уклоном вверх, почти на всем протяжении имея контакт с сиденьям и только потом происходит сгиб в колене, т.о. длинна ноги выбирается и существующего размера достаточно. А вот педальный узел тесноват, часто приходится ездить в горнолыжных скитур ботинках, неудобно, но у меня 46)))

[водительНЛО 57]

13 минут назад, Sergey Goncharuk сказал:

Сегодня заказал переходники с увеличением дистанции от руля. Скоро придут

пассажир сзади не будет рад.

[Sergey Goncharuk 2]

Just now, водительНЛО said:

пассажир сзади не будет рад.

Пока так попробую. Если ничего не поменяется будем дальше колхозить.... В основном езжу один, пассажиры в основном дети))). Там регулировки будут сохранены. Да и в принципе я думаю что наверное и диван задний немного можно подвинуть такими же переходниками если это будет актуально

[водительНЛО 57]

2 минуты назад, Sergey Goncharuk сказал:

Пока так попробую. Если ничего не поменяется будем дальше колхозить.... В основном езжу один, пассажиры в основном дети))). Там регулировки будут сохранены. Да и в принципе я думаю что наверное и диван задний немного можно подвинуть такими же переходниками если это будет актуально

я просто видел это в реалии.эти 5 см там очень кстати несмотря на то что салон не маленький у 200ки.на 200ке видел

[Nemo.1011 338]

1 час назад, Левый сказал:

. А вот педальный узел тесноват, часто приходится ездить в горнолыжных скитур ботинках, неудобно

Ага, такая же хумня, когда в снегоступах залазию, цепляюсь за пидали.

[Абориген 52]

9 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Ага, такая же хумня, когда в снегоступах залазию, цепляюсь за пидали.

Слабаки! Вон Андрей AZIAT не снимая лыжи ездит, и помещается!

[AZIAT 4 198]

2 часа назад, Абориген сказал:

Слабаки! Вон Андрей AZIAT не снимая лыжи ездит, и помещается!

[Sergey Goncharuk 2]

On 3/20/2021 at 2:48 PM, AZIAT said:

А ну AZIAT глянь на видос. Жду твое мнение. По моему вери гуд.

 

[AZIAT 4 198]

7 минут назад, Sergey Goncharuk сказал:

Жду твое мнение. По моему вери гуд.

Ну так я про такой способ и говорил с самого начала.

Только не совсем понял про опускание , на видео новые отверстия крепежа выже родных же. Или они на родном сиденье салазки тоже переделали ?

[Sergey Goncharuk 2]

19 minutes ago, AZIAT said:

Ну так я про такой способ и говорил с самого начала.

Только не совсем понял про опускание , на видео новые отверстия крепежа выже родных же. Или они на родном сиденье салазки тоже переделали ?

Скорее всего крепеж который крепится к полу авто, тоже снимается, потому он и ниже стал. По всей видимости болгаркой немного придется поработать. В АМГ мне сказали что я сам сделаю без проблем. Если будут трудности спрошу у них. Они вроде адекватные.