АКПП буксует... сломал?

[Макесус]

День добрый!

Случилось страшное! Нет, я ни кого не убивал, просто АКПП напомнила о своём существовании.

Еслиб это была механика, я бы смело сказал, что сцепление буксует. Хотя такое же ощущение складывается и в отношении моей АКПП.

Рассказываю:

Если нажать на тормоз, и остановившись, постоять пару секунд, а затем снова тронуться, то всё врожде бы нормально. Ну есть конечно огрехи, в виде задумчивости, но я их списывал на счёт двигателя. Я последний месяц с ним немного воюю. Потупел малость.

Но если надавить на тормоз и простоять минуту, то когда даёшь газу обороты поднимаются а машина не трогается. И только спустя какое то время, 5-10 секунд, она начинает двигаться. Медленно и неторопливо. И это при оборотах 2-3 тысячи. Да собственно, кажется от оборотов ей легче не становится, сколько не давай.

Потом опять можно приостановиться и поехать сразу, и будет всё хорошо...

Заглянул в масло. Оно не прозрачное и не красное. Оно мутное... Хотя недавно было немного темнее чем новое, но прозрачное.

первая мысль была, что наглотался воды. Плавал опять. Но вроде не так сильно плавал как в прошлый раз, а тогда всё было ок.

Так вот, первая мысль что мутное от эмульсии, но на ощупь вроде чистое масло. Хотя не уверен в методе проверки - растирать между пальцами.

Вобщем, если попало таки немного воды, могут быть такие симптомы? Как теперь его сменить полностью?

[Predator]

сдаеться мну что накрываеться тормозная лента, вода тока усугубляет процесс снижая качество и свойства масла ,наверн вскрытие, хотяб поддон

[олег71]

да и количество масла проверить

[Surfer Andew]

У меня похожие симптомы как у тебя начались после смены масла. Почитай, тут рядом мои ветки про глюки коробки.

Ездил к коробочникам, сказали что накрывается гидромуфта.

Сегодня отдал машину на перебор коробки.

[Макесус]

To: Surfer Andew

был страшок про гидромуфту... но думать об ентом не хочется...

Сколько кстати стоит переборка коробки? Может дешевле и правильнее купить из Владика?

[АндрейPrado]

Сколько кстати стоит переборка коробки? 60 т.р.

Может дешевле и правильнее купить из Владика? Лучше с московской разборки чтобы хоть какая-то гарантия возврата была 10-15 т.р.

[Surfer Andew]

у нас переборка коробки с запчастями и снять поставить в районе 1000-1200$. Но это без гидромуфты, гидромуту надо где отдельно искать. Я нашёл одну за 200$ , но ХЗ рабочая она или нет. На разборах лежат 4 моих коробки по 500-700 $ но блин раздатка у них парттайм, у меня мультимод. Есть опасения что может что не сростись. Так бы я не думая взял на разборе.

Ещё, когда мастер поездил на моём авто, он дал 99% процентов, что гидромуфта подгорела и сказал, пока не привезёшь мне гидромуфту, перебирать коробку нет смысла.

[crash]

To: Surfer Andew

Ты гидромуфту в живую видел? кусок металла

У нас их ремонтируют без проблем почему у вас не ремонтируют странно...

Ну какой выход? купить контракт и собрать из двух одну

[Ziliboba]

Ещё, когда мастер поездил на моём авто, он дал 99% процентов, что гидромуфта подгорела и сказал, пока не привезёшь мне гидромуфту, перебирать коробку нет смысла.

хм. оно конечно мастеру-то виднее но диагностика методом "поездил" какая-то имхо неправильная, есть ещё например такая процедура как замер давления в разных полостях автомата

в гидромуфте есть единственный элемент, который может "подгореть" - это пластина которая её (гидромуфту) блокирует, но даже на всегда разблокированой гидромуфте можно оченно некисло отжигать, разве что обороты будут повышенными и расход, соответственно

трогается оно кстати как раз на разлоченой муфте

Макесус

лет 5 (+- n) назад, когда 130-е у нас были в самом разгаре, автомат в сборе на 2L-TE с раздаткой, проводкой, датчиком скорости и тросиком стоил у нас ровно 7т.р.

сейчас 130-й с 2L-TE без документов весь целиком дороже $2000 врядле реально продать, так что ты хотя бы прозондируй контрактный.. в японии-то они вообще ерунду уже стоят

P.S. однако замечу, что если у меня навернётся то скорее всего буду делать свой сам ессно.. хотя это дело неблагодарное и долгое

[Predator]

сразу хоцца предложить, сменить все фрикционы вкоробке!!!, поскольку сам лично по первости не сменив - трахлся по етой причине Два раза ., посчитав "не горелые" исправными. после они рассыпались через 5км после ремонта (было в 96-97гг)

[zubilo]

В коробке не стоит забывать и про маслонасос, обычно от недостатка давления, начинает страдать всё остальное ...

С движухой грите боролись ???

А тросик управления коробкой водрузили на место ???

Отрегулировали правильно ???

[Surfer Andew]

Видел и вживую и в разрезе. Там стоит фрикционный диск, который и подгарарает, после чего коробка и начинает буксовать.А вообще это очень не простая весчь, посмотрите в инете на картинках она тоже в разрезе есть.

На счёт того что отжигать на дохлой гидромуфте, так он мне сказал, что можно конечно ездить, но в очень щедящем режиме, но при этом болячка будет прогрессировать и фрикионные диски будут потихоньку подгорать из-за недостаточного давления масла.

Я не утверждаю что всё это именно так на 100%, я лишь говорю то, что мне сказал этот мастер.

[Ziliboba]

На счёт того что отжигать на дохлой гидромуфте, так он мне сказал, что можно конечно ездить, но в очень щедящем режиме, но при этом болячка будет прогрессировать и фрикионные диски будут потихоньку подгорать из-за недостаточного давления масла.

дак это..

странно почему он сказал про "недостаточное давление масла" - маслонасос крутится напрямую от мотора, при чём тут гидромуфта

единственное НО - возможен перегрев того самого масла, при излишне активном педалировании (хотя это ж как запедалироваться надо)

короче я лично твоему мастеру не верю - странный у него метод вынесения диагнозов

да и ваще.. проблемма-то в первом топике описана про трогание с места, что всегда и происходит на разлоченой муфте, особенно во всякого рода подъёмы

[SASH]

Ремонт гидромуфты стоит в районе 6000-9000 рублей, с дохлым бубликом не советую автомат капиталить, сдохнет он опять. Если уж коробку снимать не лишне будет и фрикционы перетряхнуть, да и насос поменять если пробег уже тыщ 300 или около того.

[mako]

Ремонт гидромуфты стоит в районе 6000-9000 рублей, с дохлым бубликом не советую автомат капиталить, сдохнет он опять. Если уж коробку снимать не лишне будет и фрикционы перетряхнуть, да и насос поменять если пробег уже тыщ 300 или около того.

422832[/snapback]

+100

полумеры ИМХО не катят

[Макесус]

блин... понаписали аж мурашки по спине...

Сложно АКПП самому перебирать? если руки не из заду, справлюсь?

Я тогда попрошу соправождать меня в этом деле)))) а то ведь я и в разборе не видал её)))) коробку эту...

[Ziliboba]

Сложно АКПП самому перебирать? если руки не из заду, справлюсь?

её пока просто разберёшь-то.. иопнешься

хотя вообще там всё просто, но уж очень дохрена всяких деталей которые собираются одна-в-одну, при этом с кучей пружинок и всяких колечек/прокладок/планетарных передач

сурфовый автомат я не разбирал, но в общих чертах в автоматах: после снятия поддона сымаешь лабиринт с клапанами, потом "задницу" куда раздатка прикручивается и маслонасос спереди - внутри за насосом как раз и будет куча железяк, в которых заныканы фрикционы, вынимаются по очереди через морду

после разбора ты получаешь отдельно лабиринт, корпус, масляный насос и кучу металлолома который нужно будет ещё впихнуть обратно

вобщем имхо не сложнее чем мост прикрутить только внимательность нужна большая и лучше фотик прихватить

[Predator]

Внимание ДОЛЖНО иметь наивысший приоритет!,потому что НАдо проверять каждую деталь(имеющую скрытые полости) на присутствие всяких шариков поршеньков , колечек,пружинок,, и желательно все позиции записывать! или в противном случае(напр: потеря шарика обр клапана), и отреммонтированная якобы коробка работать правильно НЕ будет!!!

[Surfer Andew]

Забрал вчера авто с ремонта. Мастер вскрыл короб, говорит состояние как у новой коробки, даже буковки на фрикционах не стерлись. Заменили только гидромуфту, взял на разборе на свой страх и риск, но к счастью машина поехала ! Хорошо что не стал брать на разборе коробку в сборе, ХЗ в каком она состоянии.

Спросил его по поводу ремонта гидромуфты, говорит начали в нашем городе риставрировать их, типа разрезают, переклеют фрикицонный диск и ладушки, НО там есть ещё подшипники и куча резинок, пружинок и ещё всякой ерунды которые тоже изнашиваются, а брать их не где. Далее ещё же её надо потом и заварить аккуратно и отбалансировать, поэтому грит не стоит с этим связываться, по крайней мере пока.

Ещё такой момент по поводу ATF, он всем рекомендует заливать в автомат только T4. Даже на моём коробе написано заливать D2, однако на мои предложения залить именно это масло, он наотрез отказался.

Макесус, я тебе советую искать хорошего специалиста, который сможет тебе сделать диагностику и перебарть коробку. Моментов и нюансов там очень очень много, достаточно лишь одну детальку поставить не так, или не докрутить и писец. Видел у мастера валяется новая гидромуфта в гараже, с разбитыми посадочным местами, грит клиенты заказали её с Японии и решили сами поставить, при её установке опять же есть определённые нюансы, в итоге неправильная установка и экономия привела к убийству маслонасоса и самой гидромуфты. Приехали к нему, поставил им БУ гидромуфту и маслонасос.

Если поедишь к спецам, не сливай пока масло, пусть это сделают они. По состоянию масла можно определить, что в коробке накрывается. Но опять же, это зависит от спецов.

Вобщем, не думай, что я тебя запугать хочу, или ещё что то. Просто я сам прошёл через это и делюсь с тобой своим мизерным опытом.

Удачи, ищи хороших спецов.

[Макесус]

так для того и спрашиваю, чтоб поделились опытом! Сенькс однозначный!