Вылет дисков для TLC100 под 33 колёса?

[Илья Stalinko 0]

Прошу прощения за очередную тему про вылет. Я честно обыскал весь форум, но чёткого ответа под мою ситуацию на нашёл. В темах про 33 колёса обсуждают другие машины, а в темах про вылет для сотки обсуждают стандартные колёса.

 

Планируются к покупке 33ие колёса BFGoodrich MT KM3 285/75 R16.

К ним хотелось бы купить диски. В идеале крепкие штампы.

 

Среди штампов самый большой вылет удалось найти +20 диск Trebl. Либо ET0 от ORW.

Среди литья много дисков с родным вылетом +60.

 

Подвеска у меня +2', но хочу передние торсионы ослабить до +1'.

 

1. Можно ли поставить 33ие колёса на диски с вылетом +60? Не будет ли задевать?

2. Бывают ли штампы с вылетом больше +20? В идеале наверное +45, но таких не вижу в продаже.

[AZIAT 4 202]

13 минут назад, Илья Stalinko сказал:

В идеале крепкие штампы.

Это в худшем варианте будет. 

 

 

[Илья Stalinko 0]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

Это в худшем варианте будет.

Почему? Машина будет на МТ. У штампов на бездорожье сплошные плюсы: крепкие, можно править, не страшно царапать, можно поднимать за колесо хай-джеком. Какие плюсы у литья кроме эстетики?

[Gal 45]

1 минуту назад, Илья Stalinko сказал:

Почему? Машина будет на МТ. У штампов на бездорожье сплошные плюсы: крепкие, можно править, не страшно царапать, можно поднимать за колесо хай-джеком. Какие плюсы у литья кроме эстетики?

У литья ровно те же плюсы, только править нельзя. Зато вес сильно меньше. Кстати, поцарапать диск при резине 33" - надо очень сильно постараться.

[Илья Stalinko 0]

1 минуту назад, Gal сказал:

У литья ровно те же плюсы, только править нельзя. Зато вес сильно меньше. Кстати, поцарапать диск при резине 33" - надо очень сильно постараться.

То что нельзя править - это существенный минус.

На бездоре царапается всё, что угодно. До этого у меня был патрол на 33 колёсах и штампах ORW. За 1 сезон диски уже были поцарапанные. Но на штампах это не бросалось в глаза.

Также недавно приобретал устройство для подъёма за колесо хай-джеком. Примерял на зимних колёсах на литье. Из двух устройств одно вообще не могло зацепиться за диск, другое - с трудом только в определенном положении. Со штампами такой проблемы нет.

[AZIAT 4 202]

9 минут назад, Илья Stalinko сказал:

можно править,

За 30 лет своего внедорожного опыта , мне ни разу не пришлось править диски в лесу.  Так что опция сомнительная.

10 минут назад, Илья Stalinko сказал:

Какие плюсы у литья кроме эстетики?

Вес это главный их плюс , который все перекрывает. 

 

[Илья Stalinko 0]

Только что, AZIAT сказал:

Вес это главный их плюс , который все перекрывает. 

Окей. В любом случае выбор литья или штампов у меня стоит на втором месте. На первом - параметры.

 

Главный вопрос - как встают 33 колеса на штатном вылете +60? Или лучше взять вылет поменьше +20 или 0 ? Я так понимаю, других положительных вылетов под крузак не найти.

[Arapov I 595]

Забудь про штампы.Они очень тяжелые.Купи диски с вылетом +45.Ценник на них гуманный.

33 колеса,285/75/16 и диски с вылетом +45

Лифт +2

[Илья Stalinko 0]

Только что, Arapov I сказал:

Забудь про штампы.Они очень тяжелые.Купи диски с вылетом +45.Ценник на них гуманный.

Вот тоже курю интернет и всё больше склоняюсь, что надо искать что-то в районе +45. Новое литьё стоит безумно дорого. Наверное с авито возьму что-нибудь б/у

[Arapov I 595]

Штам весит 11 кг,а литье 8

Только что, Илья Stalinko сказал:

Наверное с авито возьму что-нибудь б/у

Да даже на форуме можно найти.И на авито и на дроме

Диски литые комплект R16 150x5 Land Cruiser100/200 Toyota - Диски в Екатеринбурге (drom.ru)

Даже у тебя в городе

Колёсные диски для Toyota Land Cruiser 100 - Диски в Самаре (drom.ru)

[Arapov I 595]

https://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/disc/diski-litye-komplekt-r16-150x5-land-cruiser100-200-35556059.html

[dmitryt 0]

Рекомендация про покупку дисков с вылетом +45 понятна. Если уже есть штатные диски с вылетом +60, можно ли поставить резину на них?

[pavel_yar 19]

Специально покупал родные оригинальные литые тойотовские диски на р16 вылет +60. 285/75 р16 гудриц ат ко2 встала легко. Нигде не задевает даже при условии что машина вообще без лифта 

[dmitryt 0]

Расширю вопрос, спустили до 0.8, вывернули руль, будут ли последствия?

[Sergey Slon 0]

У меня на родных дисках 33 резина стоит. Вылет 65. Ничего не задевает от слова совсем, даже в диагоналках (естественно если не раскачивать сильно). Машина не лифтована

[Pyany 41]

Еще вопрос: какой практический смысл подъема джеком с приблудой за колесо? Сандтрак подложить?

Изменено 25 марта 2021 пользователем Pyany

[Gal 45]

20 минут назад, Pyany сказал:

Еще вопрос: какой практический смысл подъема джеком с приблудой за колесо? Сандтрак подложить?

Да, подложить что-то именно под колесо. Либо если надо снять колесо, а поднимать всю машину на весь ход подвески неудобно - тогда поднял, подложил пенек под мост, опустил и работаешь спокойно.

[Илья Stalinko 0]

9 часов назад, Pyany сказал:

Еще вопрос: какой практический смысл подъема джеком с приблудой за колесо? Сандтрак подложить?

Нет) в первую очередь - это возможность забортовать колесо. По бездорожью лучше всего ездить на максимально низком давлении, но чем оно ниже, тем выше шанс разбортоваться, значит должен быть надёжный и удобный способ быстро забортовать колесо. Пока у меня нет силовых порогов и проушин спереди и сзади, единственный вариант - это подъём за колесо.

11 часов назад, Sergey Slon сказал:

У меня на родных дисках 33 резина стоит. Вылет 65.

Наверное имел в виду вылет 60?

[dmtr41 13]

На штатных параметрах будут цеплять брызговики на внутренней части, лечится подрезанием. Идеальный вылет +30-+45 с шириной диска 8 дюймов, если ширина больше, то соответственно и минусовой вылет меньше. На штампах при спускании шин до 0,2-0,4 возможны проскальзывания шин по дискам. Сейчас нормальных дисков на 100ку не найти, если попадутся бу хорошие диски но в плачевном косметическом состоянии, то лучше их брать и красить, приводить в порядок. Всякие Китайские реплики сыромятина, хотя и стоят не дорого. Сам на МТ резине с Китайским литьем, два диска в помойку.

[Илья Stalinko 0]

3 минуты назад, dmtr41 сказал:

На штампах при спускании шин до 0,2-0,4 возможны проскальзывания шин по дискам

Интересно. А на литье как-то иначе?

Вчера посмотрел Немодного про выбор шин и дисков. Человек тоже однозначно рекомендует штампы. И приводит ещё один аргумент - у штампов хамп выше чем у литья, соответственно стравленную шину держит намного лучше.

 

Я облазил все площадки. Штампы с самым большим вылетом это +20. Производитель Trebl. Есть ещё +60 старые штампы от крузака, но выглядят они реально стрёмно по дизайну.

Новые Trebl смотрятся классно, но увеличивать вылет на 4см с каждой стороны это перебор как мне кажется.