Перейти к публикации

Архивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

OverSi

Прадо 95 1KZ 2000г. после реставрации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota

    Автомобиль - показательный проект для Youtube канала. Более 10 лет профессионально занимаемся только этой моделью (Прадо 95): запчасти, реставрация, ремонт.
    Машина в отличном состоянии, 1 владелец за 10 лет в РФ, родной пробег, замена ГРМ, масла в ДВС, редукторах перед/зад, шприцовка, развал-схождение, новая сигнализация Pandora, камера з/х, магнитофон Pioneer.
    Заводится с полоборота, люфтов по трансмиссии нет, ходовка не стучит.
    По документам конструктор. Не распил! Переоформление в ГИБДД приветствуется. За 10 лет в РФ всего 1 владелец.
    Цена полностью оправдана состоянием.
    Посмотреть предыдущие ролики по машине можно, перейдя на канал с данного ролика, представленного в объявлении.

    Тех. характеристики: 2000г., 1KZ, автомат, пробег 218 000 км (родной).

    Цена 1 070 000р.

    Возможен обмен. Рассмотрю разные варианты - легковая, внедорожник, грузовик.

    Владивосток, 89084491119.

     

     

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe

    А в чём заключалась реставрация?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota
    2 часа назад, Таранов С. сказал:

    А в чём заключалась реставрация?

    Думаю это видно - съём кузова, разбор рамы до гола, обработка, покраска, новый салон, замена всех сопутствующих расходников, жидкостей, ГРМ и т.д.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe
    5 часов назад, OverSi сказал:

    Думаю это видно - съём кузова, разбор рамы до гола, обработка, покраска, новый салон, замена всех сопутствующих расходников, жидкостей, ГРМ и т.д.

    Кино не смотрел, поэтому и спросил.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota
    8 минут назад, Таранов С. сказал:

    Кино не смотрел, поэтому и спросил.

    Там много интересного.

    DSC06108.JPG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe
    4 часа назад, OverSi сказал:

    Там много интересного.

    DSC06108.JPG

    Будет время обязательно посмотрю. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe

    Очень часто попадаются отчёты с такими работами.

    Интересно "игра стоит свеч"?

    Если для продажи, есть ли экономическая целесообразность?

    Если для себя, не проще поменять машину ?

    Или процесс ради процесса ? 

    Ссори что не в тему.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Prado 120

    Процесс ради того чтоб получить машину тех лет в идеале. Сейчас делаю то же самое, отцу. Ну не нравятся ему более современные машины, нравится 95 и все тут. У топика работа проведена серьёзная, снимаю шляпу 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota
    4 часа назад, Таранов С. сказал:

    Очень часто попадаются отчёты с такими работами.

    Интересно "игра стоит свеч"?

    Если для продажи, есть ли экономическая целесообразность?

    Если для себя, не проще поменять машину ?

    Или процесс ради процесса ? 

    Ссори что не в тему.

     

    Как сказать, палка о двух концах в любом случае. Денег, времени и трудов много уходит, но и результат налицо. А поменять автомобиль это опять поиски компромиссов, ведь нужно ещё минимум миллион добавлять к бюджету, чтобы примерно аналогичное состояние обнаружить, но там уже другие нюансы появляются - отсутствие старых простых дизелей и ряд других. Да и в целом, это благородное занятие, старые внедорожники вполне достойны того, чтобы их любили :) По большому счёту, вложено не так уж и сверх много, цена вполне себе укладывается в рынок.   

     

    4 часа назад, ZoLoToY_30RUS сказал:

    Процесс ради того чтоб получить машину тех лет в идеале. Сейчас делаю то же самое, отцу. Ну не нравятся ему более современные машины, нравится 95 и все тут. У топика работа проведена серьёзная, снимаю шляпу 

    Спасибо. Подумываю даже себе оставить на покатушки выезжать. Если не продастся.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Российский Детройт
    • Машина: крузики разные

    я бы себе оставил!
    за лям хорошую машину не купишь...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota
    7 минут назад, DEMON163 сказал:

    я бы себе оставил!
    за лям хорошую машину не купишь...

    Продав эту, я смогу собрать ещё такую же :)

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Российский Детройт
    • Машина: крузики разные
    5 часов назад, OverSi сказал:

    Продав эту, я смогу собрать ещё такую же :)

    :ok:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Surf 130 2lte(продан); TLC80 1HD-FT(подан):TLC1001hd-fte

    Хочу такую же восьмидесятку, нет в проекте?) (Или свою отдать на "реставрацию")

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: тойоты
    6 часов назад, OverSi сказал:

    Продав эту, я смогу собрать ещё такую же :)

    Да, для Вадика это не проблема, доноров в достатке, но чем дальше в Россию тем будет дороже

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Магадан
    • Машина: TLC80 HDT АКПП, 7 блокировок, 35" мех+эл лебёдка

    Блокировка межколёсная присутствует?

    По бумагам вопрос...

    Т.е. ввезён в 2011? Как же тогда он может быть не распилом? Или кузов таможили под 5т евро? А на чьи документы натянули, тоже от 95 или была смена модели?

    Фильмы выше не смотрел.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota
    3 часа назад, L!uF!k сказал:

    Хочу такую же восьмидесятку, нет в проекте?) (Или свою отдать на "реставрацию")

    Не, 80 не занимаемся, в основном 185/95, иногда 100.

    2 часа назад, Петрович-Ростов сказал:

    Да, для Вадика это не проблема, доноров в достатке, но чем дальше в Россию тем будет дороже

    Во Владике тоже не всё так просто, более-менее нормальный "материал" стоит прилично денег, иногда даже проще на Западе купить и привезти на ДВ.

    1 час назад, Dead Moroz сказал:

    Блокировка межколёсная присутствует?

    По бумагам вопрос...

    Т.е. ввезён в 2011? Как же тогда он может быть не распилом? Или кузов таможили под 5т евро? А на чьи документы натянули, тоже от 95 или была смена модели?

    Фильмы выше не смотрел.

    Межколёсной нет, ввезён в 2011, мы каркас кузова заменили во время реставрации, всё есть на канале в других роликах, там 3-4 видео по этой машине от и до.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Краснодар/Ильский
    • Машина: TLC-78 был. Временно пузотёр :(

    За 10 лет в РФ один владелец... 

    Пробег честных 218 000 км....

    Настоящий прульный японец, который в 1000 раз надежнее европеек....

    И уже такая глобальная реставрация. В каком же состоянии он был? О_о

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Владивосток
    • Машина: Toyota
    33 минуты назад, Миша Краснодар сказал:

    За 10 лет в РФ один владелец... 

    Пробег честных 218 000 км....

    Настоящий прульный японец, который в 1000 раз надежнее европеек....

    И уже такая глобальная реставрация. В каком же состоянии он был? О_о

    В основном глобальность реставрации заключалась в замене каркаса кузова, все остальные работы - попутные, состояние было нормальное для 20-ти летней машины, но рама уже начала по швам цвести, ничего критичного, но сейчас она визуально полностью соответствует новой.

    Безымянный.png

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Ростов-на-Дону
    • Машина: Prado 120,1gr-fe

    На самом деле много вопросов технических по этой машине.

    Как ведёт себя двадцатилетняя проводка после таких манипуляций с кузовом?

    Может в другой теме, а то модераторы заругают 

    4 минуты назад, OverSi сказал:

     сейчас она визуально полностью соответствует новой.

    Безымянный.png

    Где гарантия ,что она через год не "зацветет"?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    Гость
    Эта тема закрыта для публикации сообщений.

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.