сайлентблоки нижнего рычага сурф 185

[Ziliboba 137]

наглядное пособие

озадачился заменой, этого добра в нижних передних рычагах

поездки по мегамагазинам выявили неприятно высокую цену (порядка 1500рур за штуку) и уверенность продавцов что их супероригинальные сайленты одинаковые, то есть все 4 в обоих рычагах одно и то же

ну как водится последним в списке был скромный офис masuma в котором сайленты стоят по... 300рублеймля, при этом на вид от тех что стоят в рычагах не отличить

мало того, продавец заверил, что сайлентблоки разные то есть в передней и задней частях рычага..

вопрос в следующем, согласно информации продавца (и ещё если я по-дороге не напутал) сайлент с п\н 48061-35040 - задний, а 48061-35050 - передний

однако ексист считает что 040 как раз передний а по поводу 050 молчит как рыба об лёд

сайленты на вид почти одинаковые, но вот изнутри отлиты (видимые места) действительно по-разному

конечно при вынимании я скорее всего узнаю точнее, но хотелось бы заранее - мож кто сталкивался с вопросм перед/зад

[crash 0]

зы...

мда смешно..

exist.ru

Toyota 48061-35040 Сайлентблок нижнего рычага передней подвески передний

Toyota 48061-35050 Сайлентблок нижнего рычага передней подвески пусто

Но согластно этой надписи BUSH, FRONT LOWER ARM это все перед!

Кстати, если заказать на drom.ru, то цена будет около 700р! с доставкой до дома!

Каша масленная

Согластно машумовской книжки действительно разные! и номера даже другие!

RU174 и RU-193 обзываются просто с/б! я валяюсь....

[shev@nsk 4]

У Прадо 95 передние и задние сайлентблоки разные, визуально незначительно отличаются. Шасси у 185 сурфа и прадика 95 одинаковые. Покопайся в этом направлении. По номерам не помню, у нас специализированный магазин Прадо, там и заказывал.

[VLks 0]

masuma - голимый китай, покупал термостат - заклинил, тормозной шланг - раздулся, больше ничего там брать не буду...

[Ziliboba 137]

masuma - голимый китай, покупал термостат - заклинил, тормозной шланг - раздулся, больше ничего там брать не буду...

ого информативно, но я всё-таки попробую

а по теме похоже что 48061-35040 всё же передний, а 48061-35050 задний

уже вторая сцылко в этом уверяет

[mako 2]

а по теме похоже что 48061-35040 всё же передний, а 48061-35050 задний

+100

именно так. Я покупал уже...

[Сибиряк 0]

Менял недавно.

Передний и задний нижнего рычага развёрнуты друг к другу на 90 градусов, Но одинаковые. (Во всяком случае у меня так) Там есть отметочки как их ставить. Сервисмены и книга про разные марки ничего не сказали.

[Toxic 6]

[attachmentid=35741]

[Ziliboba 137]

уряяя значит это я напутал

всем большое-большое спасибо

Сибиряк

при детальном осмотре хорошо видно, что у них немного разное расстояние от торца до фланца внешней обоймы

ну и внутрь когда смотришь - реально резина по-разному сформована, какой-то из них явно немного мощнее "смотрится"

азбука тоже об лёд молчит, тока написано как по меткам ставить и всё, однако вот...

як поменяю опишу впечатления, сейчас очень кажется что носит авто по дороге из-за них, особенно если маленько руля повернуть и тормоз принажать, родные реально почти труха

---

...немного времени спустя нашёл ещё сцылко где уже русским-по-чёрному написано, что RU-174 передний, а я записал наоборот

Изменено 7 июля 2008 пользователем Ziliboba

[Идущий 6]

ёпрст!!!

а я вдул все 4штуки 35040!!!

[Сибиряк 0]

А год машины какой? Может они это после 1997 придумали? Вообще-то было бы логично делать их разными... на передний, переднего рычага - нагрузка побольше будет.

Сервисмены блин.. Новосибовские. Даже простое дело доверить нельзя.... Теперь менять уже не буду...

[Идущий 6]

To: Сибиряк

у меня 11/1998

[Ziliboba 137]

эти сайленты от 11/95 и до бесконечности что на прадах, что на сурфах, причём независимо от мотора

вечером если не забуду сделаю пару фоток с линейкой

[vic_363 3]

На прадо 2000 г.в сайленты точно разные 48061-35040 и 48061-35050 (перед и зад). в пятницу как раз заказывал оригинал.

Попутно вопрос - при их замене много головняка вылазит? Пресс, яма , подъемник и руки из нормального места есть. Или, точнее поставим вопрос по другому, менять самому или отдать на СТО, что бы меняли под моим присмотром.

А то мне предстоит замена на левом рычаге ( диагнстика показала,если двигать монтировкой рычаг то есть достаточно заметное смещение рычага именно в переднем левом сайлентблоке, на всех остальных -никакого смещения нет). Предыдущий хозяин менял только на правом рычаге .

[STV_SL 0]

На прадо 2000 г.в сайленты точно разные  48061-35040 и 48061-35050  (перед и зад). в пятницу как раз заказывал оригинал.

Попутно вопрос - при их замене много головняка вылазит? Пресс, яма , подъемник и руки из нормального места есть. Или, точнее поставим вопрос по другому, менять самому или отдать на СТО, что бы меняли под моим присмотром.

А то мне предстоит замена на левом рычаге ( диагнстика показала,если двигать монтировкой  рычаг то есть достаточно заметное смещение рычага именно в переднем  левом сайлентблоке, на всех остальных -никакого смещения нет). Предыдущий хозяин менял только на правом рычаге  .

424791[/snapback]

Головняк может быть. их может не получится нормально извлечь, так как втулка для регулировки развала приржавела насмерть. У меня так и было.. разбирали при помощи болгарки и ставили новые втуки.

[alexey13 1]

Блин, а у меня 4 штуки 48061-35050 подготовлены к замене!

Махну два 50ых на два 40ых!

[Идущий 6]

To: alexey13

в личку написал.

[Ziliboba 137]

чуть фоток

насчёт разной заливки я ошибся, просто высота разная, потому так показалось

[Сибиряк 0]

Блн... А я то думаю, отчего кочки стали чуть пожёстче на руля передаваться (раньше практически не ощущались) ..... Видимо задний салентблок ударчики эти гасил, а теперь более жёсткий стоит..... Завтра полезу глядеть чего они там наваяли за мои деньги..... Может чего ещё недокрутили....

Про втулки регулировки - точно! Пришлось бежать, покупать прямо с СТО... Одна приржавела - одна снялась нормально. Будешь ставить - про мыло не забудь!

[Ziliboba 137]

мне развал делали в самом конце весны, так что надеюсь приржаветь не успело ещё, но комплект болтов уже есть на всякий случай

на 61-м два болта срезал - задница, а не процедура

кстати для того чтобы потом открутить легче было я весь заворачиваемый крепеж густо заливаю мовилем в аэрозольном баллоне пока всё что заливал откручивалось отлично

а учитывая его неагрессивность к резине так и вообще пшикаю везде где только дотягиваюсь