Постоянно вода в крестовине кардана у заднего моста

[SCA 45]

Коллеги, стояла крестовина без прессмасленки,  которая у заднего моста, самая последняя. Умерла. Внутри ржа. Купил тойо. После бродов при шприцевание все время там вода. Ну, думал неаккуратно запрессовал, повредил сальники, крестовина воду и черпает.

Короче она тоже умерла.

Купил такую же новую, запрессовал с учетом предидущего опыта максимально аккуратно. 
Намедни прокатится по броду- стал шприцевать, опять вода полезла.

Это нормально так или крестовина говно?

В других крестовинах такого нет, но они и стоят повыше.

Изменено 1 июня 2021 пользователем SCA

[Anton70 76]

1 час назад, SCA сказал:

по броду- стал шприцевать

Смазка какая?

[SCA 45]

2 минуты назад, Anton70 сказал:

Смазка какая?

Да в принципе любая. Для всех крестовин одна и та же. И для подшипников брал и для шлицевых соединений, синюю, зелёную, бежевую. Результат один. Суть в том что вот вчера прессовал, седня по броду покатался, завтра шприцую и лезет с начала вода. Причём исключительно из одной только этой крестовины!

[user-cucuruser 17]

Оригинал поставь.

[Блинов Александр 202]

35 минут назад, user-cucuruser сказал:

Оригинал поставь.

Это очень просто))))

Автор не ищет легких путей

[SCA 45]

Да как бы особо не тяготит. Езжу летом изредка, хватает года на 3. Больше любопытство это у всех так или нет. Если так у всех, смысл в оригинале? Тойо на воде 3 года выхаживает, тоже считаю не плохо)

Изменено 1 июня 2021 пользователем SCA

[vvr 376]

Не должно быть воды, уплотнение плохое. Есть хорошие крестовины Matsuba, на ранке США они считаются усиленными. Оригинал для слабаков.)

[Nike 76]

Если часто ездишь вброд - лучше оригинал. Ну и смазку желательно на сульфонате кальция - он более стоек к вымыванию водой.

[SCA 45]

Да, походу проблема в крестовине, тоже думаю не должно быть такого. Когда эта умрет, куплю другой фирмы или оригинал.

Смазку купил сейчас Тотал, какую то для высоких нагрузок и трудно смываемую водой как заявлено, думаю то что надо. Да дело не в смазке в принципе, в других же крестовинах сухо, во всех.

[-ЮС- 42]

1 час назад, SCA сказал:

Да, походу проблема в крестовине

Штуцер для шприцевание менял или один и тот же используется? Может дело в нем?

[Блинов Александр 202]

Люфтов нету? Как же она может воду сасаить?

Изменено 2 июня 2021 пользователем Блинов Александр

[Nemo.1011 338]

5 часов назад, vvr сказал:

Не должно быть воды, уплотнение плохое. Есть хорошие крестовины Matsuba, на ранке США они считаются усиленными. Оригинал для слабаков.)

Номерочки есть, где заказывал?

[SCA 45]

54 минуты назад, -ЮС- сказал:

Штуцер для шприцевание менял или один и тот же используется? Может дело в нем?

Менял, но с трудом представляю что бы    через него вода попадала, там канал то узкий и смазкой забит.

51 минуту назад, Блинов Александр сказал:

Люфтов нету? Как же она может воду сасаить?

Новые крестовины, какие люфты? Через пыльники значит набирает, они мне на вид сразу не понравились. Возможно данный типоразмер крестовины имеет сходные с Тойотой параметры но предназначен для более щадящих условий применения. Видимо больше зашита от пыли и брызг.

Изменено 2 июня 2021 пользователем SCA

[AZIAT 4 211]

14 часов назад, SCA сказал:

Это нормально так или крестовина говно?

Если крестовина такая как слева, то попадание в нее воды нормальное явление. 

Оригинальные крестовины такик как справа.

[SCA 45]

5 минут назад, AZIAT сказал:

Если крестовина такая как слева, то попадание в нее воды нормальное явление. 

Оригинальные крестовины такик как справа.

Думаю что такая как слева. Даже почти уверен. Я на самом деле купил Тойо после твоего поста, где ты писал что они тебе понравились. Давно это правда было. Так то сама крестовина хорошая, металл твёрдый, если бы не пыльники лет бы десять ходила точно.

Покупал ее как аналог оригинала, не знал если честно про такие нюансы с пыльниками. Думал крестовины все на один тип.

Изменено 2 июня 2021 пользователем SCA

[AZIAT 4 211]

2 минуты назад, SCA сказал:

не знал если честно про такие нюансы с пыльниками. Думал крестовины все на один тип.

они могут под одним номером продаваться с разным пыльником.

3 минуты назад, SCA сказал:

. Я на самом деле купил Тойо после твоего поста, где ты писал что они тебе понравились. Давно это правда было. Так то сама крестовина хорошая, металл твёрдый, если бы не пыльники лет бы десять ходила точно.

На Неваляторе они жили хорошо, но там шприцовка регулярная была.

[SCA 45]

16 минут назад, AZIAT сказал:

они могут под одним номером продаваться с разным пыльником.

На Неваляторе они жили хорошо, но там шприцовка регулярная была.

Купил с одним номером второй раз с интервалом года 3. Видимо, сама крестовина с таким типом пыльников.  Шприцую тоже очень часто, практически всегда после воды или даже просто так. В принципе тоже ходят достаточно долго и ходили бы ещё дольше, если бы не вода. 

[Блинов Александр 202]

46 минут назад, SCA сказал:

Менял, но с трудом представляю что бы    через него вода попадала, там канал то узкий и смазкой забит.

Новые крестовины, какие люфты? Через пыльники значит набирает, они мне на вид сразу не понравились. Возможно данный типоразмер крестовины имеет сходные с Тойотой параметры но предназначен для более щадящих условий применения. Видимо больше зашита от пыли и брызг.

 Сам крест во внутрь стакана или из стакана, такое бывает Когда клиент ставит  Жмб..

Посадочная внутри ушей кардана 64 мм, у аналогов и подделок часто встречаются или больше или меньше

Изменено 2 июня 2021 пользователем Блинов Александр

[SCA 45]

1 час назад, Блинов Александр сказал:

 Сам крест во внутрь стакана или из стакана, такое бывает Когда клиент ставит  Жмб..

Посадочная внутри ушей кардана 64 мм, у аналогов и подделок часто встречаются или больше или меньше

Нет, на люфт нет даже намёка.

[-ЮС- 42]

22 часа назад, SCA сказал:

Через пыльники значит набирает

Предположу что при движении крестовина нагревается от моста как самая ближняя к нему и при попадании в воду остывает и засасывает воду через сальники.