Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Казахстан
  • Машина: сюрф 130

Всем доброго времени суток!

Чтобы не плодить тему, задам вопрос здесь.

У 200-го и Секвойи текущего поколения рамы идентичны, или у Секвойи рама толще по металлу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(4),RAV4(5)

Не идентичны, но примерно одно и тоже

200.png

секвойя.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Казахстан
  • Машина: сюрф 130

Верхняя схема - секвойи?

Толщина металла, как я понял одинакова?

Сейчас в инете пишут, что раму новой тундры будут делать на основе рамы 300-го. Значит и рама новой секвойи будет аналогичной.

Хотя Илья из клубного сервиса, отделив кузов рамы со своей ёлки, утверждает, что у секвойи рама на порядок толще.

Изменено пользователем surf130-1kz-AT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(4),RAV4(5)

Вверху секвойя.

Они не могут сильно отличаться, ибо зачем тойоте делать на одной модели  раму значительно лучше и прочнее, чем на другой, похожей по размерам и весу?

И даже если по какой то неведомой причине  рама на Секвойе толще и прочнее (ни один автопроизводитель не будет увеличивать вес авто и тратить металл просто так), чем у 200, то что вам даст это знание?)) Начнете на ней прыгать с трамплина?

У 200  с рамами проблем нет, и коррозионная стойкость и прочность достаточна с запасом., на 100 лет рамы хватит).

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Южно-Сахалинск
  • Машина: bj74
1 час назад, Al-Is сказал:

 

У 200  с рамами проблем нет, и коррозионная стойкость и прочность достаточна с запасом., на 100 лет рамы хватит).

 

Возможно в идеальных условиях, проходят. Но с тем гавнищем, что льют на дороги зимой, когда в минус 35 на дорогах лужи, ни одна рама не выдержит. Видел лично годовалого лх570 с совсем мёртвой задней частью рамы. 

Изменено пользователем челлини

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(4),RAV4(5)
23 часа назад, челлини сказал:

 Видел лично годовалого лх570 с совсем мёртвой задней частью рамы. 

как то я ходил за грибами и ВИДЕЛ, как на поляну приземлилась летающая тарелка.. испугался, убежал

 

вы на что и на кого рассчитываете, когда пишете такой бред .. тут не телевизор и не первый канал

Изменено пользователем Al-Is

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(4),RAV4(5)
10 минут назад, Al-Is сказал:

 

 

Изменено пользователем Al-Is

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LEXUS LX 450 D

Стереотипы сказываются. Все, что западнее Уральского хребта - а)ржавое,  б)гнилое , в) расположение руля намекает на некую второсортность изделия. И вообще не тру. Аргументы своеобразного состояния машин с Хоккайдо и Окинавы не аргумент. Встречается у пользователей тру 80-х, 105-х кузовов с дизелями.

 

Изменено пользователем Fregattenkapitän

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Казахстан
  • Машина: сюрф 130

https://news.drom.ru/Toyota-48651.html

Так, для информации.

Понятно, что тут сказывается специфика локации. Скорее всего, морская вода повлияла, если по океанскому пляжу гоняли. Но все же...

Изменено пользователем surf130-1kz-AT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Южно-Сахалинск
  • Машина: bj74
27.07.2021 в 06:54, Al-Is сказал:

как то я ходил за грибами и ВИДЕЛ, как на поляну приземлилась летающая тарелка.. испугался, убежал

 

вы на что и на кого рассчитываете, когда пишете такой бред .. тут не телевизор и не первый канал

В лужи пердеть я тоже умею, но не практикую это. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LC200 4.5D
25.07.2021 в 22:20, Al-Is сказал:

 

У 200  с рамами проблем нет, и коррозионная стойкость и прочность достаточна с запасом., на 100 лет рамы хватит).

 

Конечно нет ??? если поставить у дома и смотреть на него ???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LEXUS LX 450 D
13 часов назад, surf130-1kz-AT сказал:

https://news.drom.ru/Toyota-48651.html

Так, для информации.

Понятно, что тут сказывается специфика локации. Скорее всего, морская вода повлияла, если по океанскому пляжу гоняли. Но все же...

В США это так называемый Rust  Belt, штаты Северо-Востока, проблемы там у ВСЕХ производителей. 

QsAAAgJ7NuA-960.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(4),RAV4(5)
10 часов назад, челлини сказал:

В лужи пердеть я тоже умею, но не практикую это. 

Пи..еть не надо про годовалый лексус со сгнившей рамой.

Изменено пользователем Al-Is

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Южно-Сахалинск
  • Машина: bj74
13 часов назад, Al-Is сказал:

Пи..еть не надо про годовалый лексус со сгнившей рамой.

Видимо не сталкивались вы с реагентами, когда в минус 30 по лужам ездишь. 

Изменено пользователем челлини

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC-300

По любому за год не сгниет, даже рыжиков не будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LEXUS LX 450 D

Будут, и не только рыжики - см. ohio frame rust, особые погодные условия плюс техническая соль 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Петрозаводск
  • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(4),RAV4(5)
23 часа назад, челлини сказал:

Видимо не сталкивались вы с реагентами, когда в минус 30 по лужам ездишь. 

А вот и нет)

Способность "плавить" лед реагентами при отрицательных температурах и  их коррозионная активность не коррелируют (не соотносятся). Реагент , который плавит лед при -35 (а это какая то смесь хлорида кальция с другими веществами) в разы менее активен к металлам, чем та же техническая (поваренная соль), хлорид натрия, которая менее активна ко льду. Так что проезжая по лужам в -35)), бить тревогу как раз не надо, это не страшный реагент

А вот если администрация спи..ла, как обычно , бабки и вместо современных реагентов насыпала дешевой соли,   и вы едете по лужам в -7, то да, бояться стоит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Брянск
  • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД

В любом случае, до состояния "писец" рама за год НЕ сгниёт, не надо сказок...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC200

некоторые рыжика увидят- и все, писец. а некоторые отвертку насквозь в раму втыкают и говорят фигня, подварим и еще походит. 

вот и о чем весь спор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.