Не дружат ТНВД и кондиционер

[Alex Prylypko 0]

Всем привет. Попытаюсь поточнее описать проблему, в надежде на экспертное сообщество.

80ка с 1HDFT, egr занлушен предыдущим владельцем. Машина у меня год, и всегда ехала сипло. Грешил на ТНВД, так как куча факторов указывала на износ плунжерной пары. И вот, спустя год накопил денег и отправил насос Андрею Дизельмастеру. 

После установки отреставрированного насоса - не стало тяги в диапазоне 1000-2000об. Выяснилось что неправильно были подключены вакуумные магистрали. Подключил как надо и чудо - машина рвёт с места оставляя огромные чёрные клубы дыма за собой.

Проконсультировался с Андреем, подкрутил подачу топлива на пол оборота и все стало хорошо, дыма нет, тачка прёт.

Сегодня восстановил герметичность кондея, заправил фреон и ..... перехожу к сути проблемы.

При включённом кондее - машина опять не едет, почти как до решения проблемы с вакуумными трубками. Как только отключаю кондей - сразу же огромный прирост в динамике.

Но самое странное, что проблема плавающая. За 40км до дома и 2 часа в пробке - раз 6, с места, машина ехала и с кондеем. Я в растерянности, поиск не помог, прошу высказаться, кто что думает на этот счет.

 

 

P.s. машина была Мурманская,  не думаю что кондиционер там был в фаворе)

[alex762008 38]

Может просто клинит компрессор? Запах горелой резины (от ремня) не появляется или свист посторонний?

[VADUS 2 429]

Еще вариант - напутали что-то с вакуумными трубками управления оборотами мотора при включенном кондее, и вакуум с кондейного электроклапана завели куда-то не туда.....

1 час назад, Alex Prylypko сказал:

Но самое странное, что проблема плавающая. За 40км до дома и 2 часа в пробке - раз 6, с места, машина ехала и с кондеем.

Кондей работает не постоянно, а периодами. После набора определенной температуры на испарителе он отключается. В эти моменты видимо машина вновь начинает ехать. Затем кондей опять включается, и авто опять не едет (как вариант). 

Изменено 24 июня 2021 пользователем VADUS

[Alex Prylypko 0]

Апдейт!!! Возвращаясь от кондиционерщиков услышал щелчки срабатывающего реле со стороны бардачка. 

Вот в нем то и проблема. Первый щелчок и машина не едет,  2й - и едет.  Сейчас буду искать на слух

[topdevice 0]

ну правильно, 1-й кондей включился, 2-й выключился. 

[С_Ч 87]

А обороты хх при включении кондея увеличиваются?

Как еще вариант, или напутали с вакуумными трубками, или диафрагма актуатора сифонит. При включении кондея вакуум стравливается в атмосферу и все коррекции перестают работать.

[DIESELMASTER_52 412]

12 часов назад, С_Ч сказал:

или напутали с вакуумными трубками, или диафрагма актуатора сифонит. При включении кондея вакуум стравливается в атмосферу и все коррекции перестают работать.

включи напрямую вакуум на рычажок корректора ограничения мощности.

Изменено 25 июня 2021 пользователем DIESELMASTER_52