Установка кондиционера на 2Н

[tlk-72 123]

4 часа назад, Kurta сказал:

Оживлю тему.

Искомый комплект для установки кондиционера наконец демонтируется с донора, хотел сверить часы, чтобы ничего не забыть.

 

Комплект:

Конденсатор
Компрессор
Кронштейн компрессора (с натяжителем)
Ресивер с кронштейном
Шкив (под помпой)
Ремень
Трубка испаритель 2 шт (под переделку)
Трубка конденсатор 2 шт (под переделку)
Теплообменник салона
Кнопка включения А/С
Резиновый уплотнитель для трубок (в моторный щит)

Вопросы:
Есть ли какой нибудь блок управления или конд просто работает на вкл/выкл?

Как выглядит реле и где оно находится?
Мой монтажный комплект судя по всему без "подгазовки", будет ли нормально работать система без нее?
 

Обратись в контору по установке кондиционеров,  они и проводку соберут если она у тебя не заложена в штатной,  и прежде чем всё на место ставить надо промыть системы под современный фреон и опресовать по отдельности,  а то потом опять придется демонтировать 

[Kurta 3]

5 часов назад, brat3 сказал:

У тя на япе этого всего не было? Особенно подторпедных дел??

У меня std, левый руль

1 час назад, tlk-72 сказал:

Обратись в контору по установке кондиционеров,  они и проводку соберут если она у тебя не заложена в штатной,  и прежде чем всё на место ставить надо промыть системы под современный фреон и опресовать по отдельности,  а то потом опять придется демонтировать 

За нестандартную работу конторы браться не хотят, что вполне понятно. С точки зрения конторы любая штучная работа это потеря времени и соответственно денег. Тем более что с правого руля на левый нужно будет переделывать шланги.

 

Промоют и заправят, но установку некому отдать. У нас вообще с технарями проблема

Изменено 8 июня 2022 пользователем Kurta

[tlk-72 123]

19 минут назад, Kurta сказал:

переделывать шланги

Это самая малая проблема 

[brat3 85]

1 час назад, Kurta сказал:

У меня std, левый руль

 

А... попутал значит..

[brat3 85]

Там же не просто так компрессор и кнопка, еще блочки электронные, проводка в косе своя и тд и тп.

[4apay 34]

Блок управления стоит в кармашке пластиковом на внутреннем блоке, больше блоков управления нет. Ролик около помпы снимать с кронштейном на котором он висит, несложный но редкий.

[Kurta 3]

24 минуты назад, 4apay сказал:

Блок управления стоит в кармашке пластиковом на внутреннем блоке, больше блоков управления нет. Ролик около помпы снимать с кронштейном на котором он висит, несложный но редкий.

На испарителе блок управления?

 

ролик-натяжитель мне отдают с кронштейном.

 

[4apay 34]

44 минуты назад, Kurta сказал:

На испарителе блок управления?

 

ролик-натяжитель мне отдают с кронштейном.

 

блок управления - в ногах пассажира карман пластиковый куда плата вставлена с разьемом, его видно со стороны пассажира чуть нагнувшись.

кронштейн не тот вроде, еще есть один ролик

смотри на фото моторов с японии 12нт в гугл - слева и чуть ниже от крышки гбц если смотреть на мотор спреди

Изменено 8 июня 2022 пользователем 4apay

[tlk-72 123]

Вот смотри

[4apay 34]

8 минут назад, tlk-72 сказал:

Вот смотри

вот точно вспомнил, верхний левый ролик на кронштейне (он у тебя есть), а он в свою очередь опирается еще на один кронштейн литой (куда болтик слева от ролика вкручивается)!!!!

в гараже лежит фото только завтра

Изменено 8 июня 2022 пользователем 4apay

[tlk-72 123]

Кронштейны 2н и 12нт разные, но комплектом встают

[4apay 34]

1 минуту назад, tlk-72 сказал:

Кронштейны 2н и 12нт разные, но комплектом встают

какие?

[tlk-72 123]

1 минуту назад, 4apay сказал:

какие?

Позже гляну на машине,  сфоткаю,  помню только, что гену пришлось ставить от 2н,  почему уже не вспомню

[oleg-71 98]

Проводка, т.е. разъем на блок управления и на кнопку включения, уже есть под торпедой на STD. 

А вот под капотом я проводов на компрессор и на добавлялку газа не искал, сам пробросил. 

 

Но уверен, там они есть!) 

 

[4apay 34]

компрессор (и может его кронштейн) да бывают 2 типов по корпусу и крепежу. На 2н у меня стоит отличается от того что я купил на 12н

[Kurta 3]

C с блоком управления понятно, а вот с роликами и кронштейном осложнилось.

1. То что отмечено зеленым у меня есть. На 2Н он встанет?

2. На фото Андрея компрессор приводится в движение от нижнего вала (красный), а на схеме с 2Н шкив ставится под вискомуфтой (синий). Верно?

3. Без "подгазовывалки" работать будет?

[oleg-71 98]

1.Встанет. Было два вида крепления компрессора. 

2. Верно. Эта тарелочка - обводной шкив. Без неё, кстати, я отъездил года три без проблем)). 

3.Не попробуешь-не узнаешь).

[tlk-72 123]

2 часа назад, Kurta сказал:

подгазовывалки" работать будет?

В принципе будет,  ещё от тнвд зависит,  там помоему вакумом должно обороты приподнимать 

[tlk-72 123]

Фильтр осушитель и клапан перенесли к моторному щиту ,глубже не получается сфоткать 

[VictorV 38]

12 часов назад, tlk-72 сказал:

В принципе будет,  ещё от тнвд зависит,  там помоему вакумом должно обороты приподнимать 

Да, на 12Н-Т обороты кондиционера поднимаются вакуумом. Стоит электровакуумный клапан, завязан на систему подъёма оборотов при прогреве.

Регулировал в позапрошлом году у себя.