Плохо включается первая и задняя

[mr.x]

Может не в сцеплении дело? Надо рычаг переключения передач посмотреть. Нетрудно ведь его вытащить.

[саш]

1 час назад, mr.x сказал:

Может не в сцеплении дело? Надо рычаг переключения передач посмотреть. Нетрудно ведь его вытащить.

Я писАл выше - рычаг немного стал болтаться. Буду смотреть.

[John298]

31 минуту назад, саш сказал:

Я писАл выше - рычаг немного стал болтаться. Буду смотреть.

А капроновый вкладыш -  33548-31010 и втулку 33584-60010 - под рычагом вообще меняли? Давно? Я их каждые 300 тыс. меняю. Смазываю белой ликви моли (для подшипников), пыльник 33555-60030  - от УАЗа подходит (от УАЗа - крепче) . Самая непыльная работа на коробке. Из салона, ничего не мешает.

[саш]

33 минуты назад, John298 сказал:

А капроновый вкладыш

Лет 5 назад рычаг на даче провалился. Поставил вместо вкладыша пробку от бутылки. Тут вычитал на форуме. До сих пор вроде проблем не было.  Посмотрю

[Masha Pistunova]

У меня тоже задняя с треском и не всегда сразу, и первая бывает тоже с трудом, но это если не плавно втыкать, а нервно.

Думала, что с задней так и должно быть ) А первую сама замучила.

[саш]

1 час назад, Masha Pistunova сказал:

А первую сама замучила.

Это как?

[Masha Pistunova]

2 часа назад, саш сказал:

Это как?

В особо нервные моменты слишком влево херачила её, а надо было чуть влево и вверх, мне кажется.

[white bird]

6 часов назад, Masha Pistunova сказал:

херачила

Думается мне,что от нервов рычагу в первую очередь поплохеет.Имеется ввиду штифты крепления шара и пластиковое кольцо.А в коробке сильно не по психуешь,там милиметровых люфтов нет.Ну или совсем сломать,как яшток переключения передач который в коробке.А вообще нервы беречь надо

[white bird]

07.07.2021 в 19:34, саш сказал:

первая передача

Решилась проблема,а то любопытство то распирает)))

[саш]

1 час назад, white bird сказал:

Решилась проблема,а то любопытство то распирает)))

Пока не устранил, но причину вроде нашел: большой свободный ход педали сцепления, в педали отверстие стало яйцом, втулку не нашел. Но пока практически не езжу. Поэтому не разбирал. Думаю, что это причина . Хотя на холодную все отлично. И первая и задняя. Устраню - посмотрю.

 

Изменено 19 июля 2021 пользователем саш

[Самоучка]

6 часов назад, саш сказал:

в педали отверстие стало яйцом, втулку не нашел. Но пока практически не езжу. Поэтому не разбирал.

ну, будете у нас на Колыме - заезжайте, д.Саш 

[саш]

55 минут назад, Самоучка сказал:

ну, будете у нас на Колыме - заезжайте, д.Саш 

Спасибо, но лучше вы к нам

[Медwедь]

08.07.2021 в 09:32, AZIAT сказал:

 

Проверить правильную работу привода сцепления . Если все работает в норме и вилка отжимается как положено по мануалу , то заменить сцепление на новое и проточить маховик. 

 

Подниму темку.

Андрей, а какой ход рабочего цилиндра должен быть на 3МЯУ? В мануале не нашел, там только про главный и педаль.

 

[AZIAT]

19 минут назад, Медwедь сказал:

Андрей, а какой ход рабочего цилиндра должен быть на 3МЯУ?

19 минут назад, Медwедь сказал:

В мануале не нашел, там только про главный и педаль.

Ну прямая зависимость же - если у главного и педали ход нормальный , то и рабочий будет нормально ходить.

[Медwедь]

12.11.2021 в 22:16, AZIAT сказал:

Ну прямая зависимость же - если у главного и педали ход нормальный , то и рабочий будет нормально ходить.

 

Вот, не согласен. У меня когда сцепление начало вести, я затрахался кувыркаться искать причину: ход педали мерил (все ок), прокачал, аж корзину с диском поменял. Толку было хрен. Потом только увидел, когда полез уже снимать главный цилиндр, что кронштейн педалей треснул - как говорит немецкая пословица, "дурной голофа даёт много ходитть!" 

А если б знал ход рабочего, было бы сразу понятно. Кстати, вчера только с ним кувыркался (менял начинку, пружинка там просела и шток чуток болтаться начал), забыл замерить. При случае выложу.

 

[AZIAT]

25 минут назад, Медwедь сказал:

Вот, не согласен

Хм

я ж написал 

12.11.2021 в 22:16, AZIAT сказал:

если у главного и педали ход нормальный ,

а у тебя 

25 минут назад, Медwедь сказал:

, что кронштейн педалей треснул -

те нормального хода нет ни у педали , ни у главного.

[Медwедь]

1 час назад, AZIAT сказал:

Хм

я ж написал 

а у тебя 

те нормального хода нет ни у педали , ни у главного.

 

Так у педали ход был как раз нормальный, и по ощущениям и по замерам. А ход главного непосредственно не замеришь, разве что под торпеду с линейкой залезать и мерить ход штока, но это акробатика еще та. 

Кронштейн был не лопнувший напрочь а просто трещина пошла, поэтому ось отжималась в противоположную сторону и амплитуда движения штока соотв. уменьшилась.

[AZIAT]

20 минут назад, Медwедь сказал:

и по ощущениям

С лопнувшим кронштейном ты сразу должен почувствовать , что педаль стала легкая.  Ну если ты конечно в валенках за рулем не ездишь.

[Медwедь]

1 час назад, AZIAT сказал:

С лопнувшим кронштейном ты сразу должен почувствовать , что педаль стала легкая.  Ну если ты конечно в валенках за рулем не ездишь.

 

С лопнувшим сцепление бы вообще не выключалось. А тут просто пружинило слегка, хода педали не хватало для полного выключения, поэтому вело.