Ошибка P0340, датчик положения распредвала

[Vitalii01 0]

Здравствуйте.

Land Cruiser 100, 1998, 2UZFE, АКПП. 4.7л. 

 

Меняли шкив вискомуфты, снимали (ибо сломали) корпус термостата. После всей работы, завожу машину, завелась с пол оборота как обычно, потом какой то странный звук и заглохла. Дальше заводится только при педали в пол, и троит пыхтит и нестабильно работает. Вылез чек. Подключили диагностику - датчик положения распредвала. 

 

Датчик снял, прозвонил, проверил мультиметром. Рабочий. 

 

В чем может быть еще дело? Теоретически проводка, но визуально проблем нет. Может кто знает куда лезть? Или какие пины в ЭБУ идут к этому датчику? Спасибо

[Vitalii01 0]

К датчику идет 2 провода. 1 красный 2 зеленый и еще по всему проводу экран. Внимание знатокам. Экран звонится с зеленым проводом. Это странно! Но может это и должно быть так? 

[kevin102 22]

6 часов назад, Vitalii01 сказал:

К датчику идет 2 провода. 1 красный 2 зеленый и еще по всему проводу экран. Внимание знатокам. Экран звонится с зеленым проводом. Это странно! Но может это и должно быть так? 

Если фишки все с мозга откинуты и он звонит я с экраном, да это странно. Зелёный провод NE- датчиков коленвала и распредвала. 

[Vitalii01 0]

17.07.2021 в 06:56, kevin102 сказал:

Если фишки все с мозга откинуты и он звонит я с экраном, да это странно. Зелёный провод NE- датчиков коленвала и распредвала. 

С мозгов не откидывал фишки на самом деле. Сейчас проверимс.

[Vitalii01 0]

Прозвонил провода, похоже он штатно звонится, ибо звонит еще на 3 провода к ЭБУ (бело-серые). 

Подразобрал ГРМ, метки на распредвалах совпадают, однако три раза был странный звук (и нет это не загинает клапан)) 

 

 

 

Внимание вопрос. Что за звук? У меня такое ощущение что натяжитель ремня отстреливает, но натяг в норме. 

После этих звуков, мотор вообще перестал заводится и крутится как будто у него нет компрессии. 

[Vovan-2 317]

На 2UZ не vvti клапана не гнёт , и крутить надо за колено , а не за рваспредвал . По мне это не натяжитель отстрелил а зуб проскочил .

[Vitalii01 0]

6 минут назад, Vovan-2 сказал:

На 2UZ не vvti клапана не гнёт , и крутить надо за колено , а не за рваспредвал . По мне это не натяжитель отстрелил а зуб проскочил .

Сложно представить себе причину проскока зуба. Конечно крутить нужно за колено, но места там меньше, лень победила. Но вот вопрос, почему зуб убежал.. и не мог ли он сделать это раньше? Ведь сама проблема появилась примерно также. Завел, все отлично, 2-3 сек, примерно такой же звук и удар, заглохла. После этого - ошибка по распредвалу и нестабильная работа, глохла. 

[kevin102 22]

Только что, Vitalii01 сказал:

Прозвонил провода, похоже он штатно звонится, ибо звонит еще на 3 провода к ЭБУ (бело-серые). 

Подразобрал ГРМ, метки на распредвалах совпадают, однако три раза был странный звук (и нет это не загинает клапан)) 

 

 

 

Внимание вопрос. Что за звук? У меня такое ощущение что натяжитель ремня отстреливает, но натяг в норме. 

После этих звуков, мотор вообще перестал заводится и крутится как будто у него нет компрессии. 

Звук напомнил знаешь что.... Как будто стаканчик (точное название не знаю) клинит в колодце, кулачок распреда проходит и через какое то время клапан  он отстреливает. 

Изменено 18 июля 2021 пользователем kevin102

[Vitalii01 0]

Похоже дома сделать машину не выйдет. Поеду на СТО ковырять. По результату отпишусь, благо есть свое СТО

[Vitalii01 0]

Покрутил сейчас по меткам по месту, правый распредвал ушел зубов на 9. Левый на 1. Вот, вероятно и вся причина... Главный вопрос. Как он ушел? Могли ли при откручивании шкива на вискомуфту задеть каким-нибудь образом грм? 

[Vitalii01 0]

Итак.

Всего ремень ушел на 10 зубов по коленвалу и ни на один зуб по распредвалу. 

 

Выставил +-2 зуба побыстрому, с пол оборота завелась разобранная, все в норме. Купил новый комплект грм, стал менять. Может кто знает последовательность установки ремня ГРМ? Я ставлю сначала распредвалы, потом коленвал и ролики. Ну никак у меня по меткам он не становится. На 1 зуб коленвала сползает (если судить по мете (вырез и точка) на шестерне коленвала. Вот раз 15 снимал ставил, не получается. Машина при этом заводится и работает идеально, но все же, хотелось бы выставить идеально.

 

И второй момент. Ремень грм ходит восьмеркой по неизвестной мне причине, на натяжном ролике. Натяжитель, ролик новые. Может кто подскажет. 

[Vovan-2 317]

7 минут назад, Vitalii01 сказал:

Итак.

Всего ремень ушел на 10 зубов по коленвалу и ни на один зуб по распредвалу. 

 

Выставил +-2 зуба побыстрому, с пол оборота завелась разобранная, все в норме. Купил новый комплект грм, стал менять. Может кто знает последовательность установки ремня ГРМ? Я ставлю сначала распредвалы, потом коленвал и ролики. Ну никак у меня по меткам он не становится. На 1 зуб коленвала сползает (если судить по мете (вырез и точка) на шестерне коленвала. Вот раз 15 снимал ставил, не получается. Машина при этом заводится и работает идеально, но все же, хотелось бы выставить идеально.

 

И второй момент. Ремень грм ходит восьмеркой по неизвестной мне причине, на натяжном ролике. Натяжитель, ролик новые. Может кто подскажет. 

Еси ремень гуляет , с ним уже ни чего не сделаешь это косяк при изготовлении ( слететь не слетит ). Я с начало накидываю на распредвалы , ролики и уже на колено надвигаю .

[Vitalii01 0]

6 минут назад, Vovan-2 сказал:

Еси ремень гуляет , с ним уже ни чего не сделаешь это косяк при изготовлении ( слететь не слетит ). Я с начало накидываю на распредвалы , ролики и уже на колено надвигаю .

Метка на самом ремне не совпадает никак с коленом (с меткой снизу). Вот хоть умри не хватает усилия натянуть его так. А по итогу смещение на 1 зуб колена выходит. Машине по барабану на это смещение, но все равно неприятно. Ездить с ним не хотелось бы

А на счет ремня сейчас попробую подкинуть старый, если ходить не будет то оставлю его, он в около-идеальном состоянии

[Vovan-2 317]

28 минут назад, Vitalii01 сказал:

Метка на самом ремне не совпадает никак с коленом (с меткой снизу). Вот хоть умри не хватает усилия натянуть его так. А по итогу смещение на 1 зуб колена выходит. Машине по барабану на это смещение, но все равно неприятно. Ездить с ним не хотелось бы

А на счет ремня сейчас попробую подкинуть старый, если ходить не будет то оставлю его, он в около-идеальном состоянии

Да метки на ремне вообще пох , самое главное это метки звездей или звездов кому как .

[Vitalii01 0]

Выставил метки (+- зуб), все пришло в норму. Новый ремень пошел на мусор, старый оставил, оригинал, тойота. Новый был - GATES. 

[DrDimedrol 64]

А причину то нашел, зачем перескакивал? Вроде на старом тоже перескакивал? Натяжитель менял?

Изменено 23 июля 2021 пользователем DrDimedrol

[Vitalii01 0]

11 часов назад, DrDimedrol сказал:

А причину то нашел, зачем перескакивал? Вроде на старом тоже перескакивал? Натяжитель менял?

Натяжитель и ролики заменил, однако сама причина перескока - неизвестна

[Азамат Хамзиев 0]

Здравствуйте вышло Ошибка P0340, датчик положения распредвала Лексус 470лх 2UZFE, АКПП. 4.7л. Купил неделю назад немогу найти где находятся это датчик