Вопросы по двигателю 3vze

[DOBERMANN444 2]

На 3 vze, радиатор другой)) этот не родной.

[саш 124]

19.07.2021 в 16:32, DOBERMANN444 сказал:

На 3 vze, радиатор другой)) этот не родной.

заливная горловина у меня стоИт правее, ближе к расширительному бачку.

[John298 201]

Грустная картина. Что сделали с нормальным двигателем. Это только визуально, в моторном отсеке. А копнуть глубже: подвеска, тормоза, трансмиссия. Хотя, мне было бы неприятно даже и клапанную крышку снимать.... Оказывается бывают и моторные извращенцы. Да, и топикстартер давно в тему не заходит.

[Sway 215]

23.07.2021 в 14:16, саш сказал:

правее

100% сток радик на рестайле.

[denis1596 0]

Всем привет, купил себе 4 ранера двигатель 3 vz сильно коптит и сожрал 18 литров на 10 км пробовал дмрв регулировать вообще ни как не реагирует, есть запасной дмрв поставил тоже ни каких реакций , обороты набирает хорошо на холостых не много под траивает , холостые держатся в районе 400-500 об в мин , подскажите в первую очередь что проверить

[techmicha 112]

5 часов назад, denis1596 сказал:

в первую очередь что проверить

Ошибки.

diagnosi.pdf

[denis1596 0]

я пробовал замыкал контакты , чек просто горит не моргает 

 

[white bird 22]

1 час назад, denis1596 сказал:

чек просто горит не моргает 

Всегда горит или только если замкнуть диагностические контакты?

[denis1596 0]

запускаешь двигатель горит , заходишь в режим диагностики тоже просто горит 

[white bird 22]

9 часов назад, denis1596 сказал:

заходишь в режим диагностики тоже просто горит 

ТОесть при выключеном зажигании перемыкаем контакты,включаем зажигание и просто горит?Два варианта либо не перемкнуты контакты(хреновый кнтакт в колодке,или провода отгнили между разьёмом и мозгами)или вариант нумер два-мозгам не хорошечно сделалось

[Sway 215]

16 часов назад, denis1596 сказал:

запускаешь двигатель горит , заходишь в режим диагностики тоже просто горит 

А еще какие либо лампы горят на панели.?

[denis1596 0]

нет больше не чего не горит 

[denis1596 0]

авто 90 года стоит контрактный двигатель от рестайлинговый тоже з vz какого года не знают документов нет, на приборке не работает датчик давления масла и температуры горит чек , электрики не соглашаются ехать , начел сам разбираться провод который идет от указателя температуры просто откусан и замотан в косе под капотом , я так понял что у меня стоят два датчика температуры один на вентилятор он подцеплен идет в косу заходит в салон а дальше я его найти не могу а второй датчик температуры  вообще не зацеплен 

намудрили что то с проводкой наверное , думаю что диагностический разьем либо не правильно зацеплен либо вообще не зацеплен 

за в пуском стоит пять датчиков в ряд два только зацеплены 

провод от датчика температуры должен идти в мозги или сразу в приборку ?

[techmicha 112]

35 минут назад, denis1596 сказал:

стоят два датчика температуры один на вентилятор

На 3VZ-E вентилятор на вязкостной муфте. От одного на приборку от второго в мозг.

Вот вид сзади:

[denis1596 0]

Вот как у меня стоят 

получается они не правильно стоят ? 

а то может поменять местами пока впуск снятый 

[Самоучка 13]

11 минут назад, denis1596 сказал:

получается они не правильно стоят ? 

схему тебе надо... там 70% проводки не хватает, имхо...

поиском должен найти схему, если не ленивый

[denis1596 0]

схему то я в мануале смотрел , только не умею их читать 

 

ну или хотя бы знать точно какую надо 

получается у меня без разьема три датчика 

 

[white bird 22]

3 часа назад, denis1596 сказал:

получается у меня без разьема три датчика 

Без разьёмов датчик на показометр приборки и датчик на "мозг",а форсунка холодного пуска якобы подключена.Это если сравнивать с картинкой эталона.Не подключенный датчик слева крайний похоже вообще вкручен туда просто как заглушка.Там должен стоять биметалически клапан вентиляции бака.Вангую что на сейчас с разьёмом именно датчик мозгов,хоть и торчит из соседней дырки.Вообще бы правда ошибки посмотреть.Может перемкнуть провода диагностики прям на разъёмах мозга?

[denis1596 0]

а там они обозначимы чем не будь ?

[denis1596 0]

вообще такая история ,перед покупкой авто я приезжал несколько раз смотрел катался в итоге купил , двиг запускался но плохо на холодную, прогреться и нормально робит только коптил страшно думаю ладно найду кно настроит дмрв и не работал датчик температуры и давления масла мне сказали доедешь ну я и сел без задней мысли еду минут десять баххх хлопок дым из под капота открываю капот радиатор взорвался в итоге приехал на эвакуатаре , заколхозил радиатор от волги 24 ,запустил давит антифриз , убрал воздух вроде нормально думаю надо разбирать с датчиками за одно решил промыть фильтра в клапанных крышках снял дросель а система охлаждения у него полностью забита герметиком и всякой фигней сейчас сижу думаю как на нем обратно закрутить термостат говорят что он регулируется и попутно разбираюсь с датчиками , три я подключу а что еще с двумя делать ума не приложу