Переборка переднего моста TLC 105

[Блинов Александр 202]

36 минут назад, AZIAT сказал:

21 страницу уже как не лезешь.

Так чё сразу то не сказали что новый редуктор купить надо и тему б закрыли.,  

Видио с рычащими шестернями прикольное. Работать не будет, погудит и сдохнет

[AZIAT 4 210]

12 минут назад, Блинов Александр сказал:

Так чё сразу то не сказали

сказали

12 минут назад, Блинов Александр сказал:

Видио с рычащими шестернями прикольное.

какое?

[Kenig Sailor 48]

Первый вариант не прошёл.

Тепловой зазор увеличиваю звук на ПХ становится громче.

Если уменьшать до 0,12-013 уже появляется звук в обе стороны. Оптимально в р-не 0,15-0,17 мм.

 Пятно вылезло наружу.

  Остаётся только положение конички поймать оптимальное.

[=^. .^= 218]

Если крутить вперёд за ведомое колесо, то работает сторона ЗХ. И в чём был смысл этой многомесячной дрочи?..

[Kenig Sailor 48]

16 часов назад, =^. .^= сказал:

Если крутить вперёд за ведомое колесо, то работает сторона ЗХ

Да, уже тоже понял это. Получается гудеть редуктор будет на ЗХ. Но на ЗХ у каждой второй машины гудят, чуть больше газку дать.

[Блинов Александр 202]

4 часа назад, Kenig Sailor сказал:

Да, уже тоже понял это. Получается гудеть редуктор будет на ЗХ. Но на ЗХ у каждой второй машины гудят, чуть больше газку дать.

Гудят коробки.

а регулировать пятно контакта ни кто не будет что ли??

 

 

 

[AZIAT 4 210]

26 минут назад, Блинов Александр сказал:

а регулировать пятно контакта ни кто не будет что ли??

новую пару купит  и будет регулировать.

[vvr 376]

23.08.2021 в 17:06, Kenig Sailor сказал:

Так вот на жёлтую получается.

  Чётче не протирается, может из за повышенного зазора.

 

51 минуту назад, Блинов Александр сказал:

Гудят коробки.

а регулировать пятно контакта ни кто не будет что ли??

И что тут регулировать? Пятно на всю ширину зуба. Изначально было понятно, что ГП труп. 

[Nemo.1011 338]

Мужики, чего накинулись, не спугните, он так даже не поставит его,

[Kenig Sailor 48]

1 час назад, Блинов Александр сказал:

а регулировать пятно контакта ни кто не будет что ли??

Вот этим как раз сейчас и занимаюсь.

24 минуты назад, vvr сказал:

 

И что тут регулировать? Пятно на всю ширину зуба. Изначально было понятно, что ГП труп. 

На всю ширину зуба для б/у  ГП и есть хорошо.

[vvr 376]

53 минуты назад, Kenig Sailor сказал:

На всю ширину зуба для б/у  ГП и есть хорошо.

В смысле для б/у? Для убитой б/у да.)

[Блинов Александр 202]

3 часа назад, AZIAT сказал:

новую пару купит  и будет регулировать.

Да он уже купил втулку, отрегулировал маслоотрожательную?

[Kenig Sailor 48]

     Ну так вот, на чём вчера остановился.

 Начал с того, что опять вытащил вал конички. Спрессовал подшипники и снял регулировочную шайбу шестерни. Толщина шайбы =1,97 мм.

  Затем всё собрал , но уже без этой шайбы. Передний большой подшипник конички не допрессовал где-то на 4-5  мм. Поставил планетарку.

  Сразу коничка упёрлась в корпус дифа и шоркала по нему. Затягивая гайку хвостовика ,начал помалу смещать коничку от планетарки. И в тоже время регулировочными гайками подшипников диффа подводил планетарку к коничке, так чтобы зазор оставался в пределах 0,2-0,3 мм.

  Когда шорканье по диффу прекратилось, заметил что теперь ГП шумит на ПХ. На ЗХ вращается бесшумно. Картина зеркально поменялась.

  Продолжаю плавно-плавно подтягивать гайку хвостовика. Шум тоже плавно начал уменьшаться. Тянул до тех пор пока шум на ПХ не исчез. И в тоже время на ЗХ ещё не начал появляться.

 Тепловой зазор при этом 0,27-0,28 мм. Если начинать уменьшать зазор, то шум начинает опять появляться.

 По идее можно ещё попробовать подтянуть коничку до момента появления шума на ЗХ и попробовать поймать зазор в пределах 0,2 мм как в букваре.

  Но вчера я только пятно прокатал и на этом остановился. Пятно получилось вот такое:

   Всё таки мне кажется надо ещё двигать коничку назад.

   Что скажите, господа?

[Kenig Sailor 48]

31.10.2021 в 14:57, AZIAT сказал:

в ступицах 100ки у меня 40 т км ходила. потом менял. подшипники не менял - 400 тк м прошли

Для умеренного климата, да смазка супер. Но при очень низких температурах как видно по ролику всё очень печально. Т.к. авто  планируется использовать для экспедиции в Заполярье, думаю заложить всё таки синтетику Mobil Polyrex 222 или аналог из линейки Chevrona.

[Блинов Александр 202]

 

смотрю по тех части советов больше нету))) а так всё хорошо начиналось..

9 часов назад, Kenig Sailor сказал:

Mobil Polyrex 222

аж интересно стало, полез читать ...

и вопрос:

вы книжку откройте, и найдите где ж там требуется полимерная смазка с полимочевиной????

или всё же нужна литьевая????

9 часов назад, Kenig Sailor сказал:

Для умеренного климата, да смазка супер. Но при очень низких температурах как видно по ролику всё очень печально.

это у Вас, а не из-за климата. 

[Блинов Александр 202]

9 часов назад, Kenig Sailor сказал:

как видно по ролику всё очень печально.

глянул ролик, не увидел я там эту смазку.

 

[Сергееч 14]

Вы ее в морозилку положите

после этого отдадите ребятам в крым:)

[Блинов Александр 202]

4 минуты назад, Сергееч сказал:

Вы ее в морозилку положите

после этого отдадите ребятам в крым:)

в морозилке -18, в промышленной в сарае -25.

в Мурманске и в Апатитах -30 и по более..

 

сказали от лукавого?

[Kenig Sailor 48]

2 часа назад, Блинов Александр сказал:

книжку откройте, и найдите где ж там требуется полимерная смазка с полимочевиной????

Так те люди, которые писали эту книжку, и не предполагалии что их авто будут эксплуатировать за -50 гр. В 100-ках даже термометр бортовой кажется только до -40 гр. показывает.

  Кстати, а чем плох загуститель на полимочевине?

[Блинов Александр 202]

можете тогда туда моторное масло залить, оно ещё жиже и не мерзнет...