Нужно ли прописывать отремонтированные форсунки

[Русь 0]

Доброго времени суток.  Помогите пожалуйста. Столкнулся вот с такой проблемой или нюансом... 

Снял форсунки с дизиля (тлк200), отремонтировал на стенде, ставлю их на их же старые места и у меня вопрос... НУЖНО ЛИ ИХ ПРОПИСЫВАТЬ??? Спасибо 

[Top_Fuel 671]

1 час назад, Русь сказал:

Доброго времени суток.  Помогите пожалуйста. Столкнулся вот с такой проблемой или нюансом... 

Снял форсунки с дизиля (тлк200), отремонтировал на стенде, ставлю их на их же старые места и у меня вопрос... НУЖНО ЛИ ИХ ПРОПИСЫВАТЬ??? Спасибо 

Конечно. Не прописанные форсунки -30% мощности и неправильная дозировка топлива при нагрузке/наддуве. У вас со стенда должен быть акт проверки с новыми присвоенными кодами. 

[Andrey_T 17]

А что уже форсунки denso common rail ремонтируются?

[МАО 17]

12 минут назад, Top_Fuel сказал:

Конечно. Не прописанные форсунки -30% мощности и неправильная дозировка топлива при нагрузке/наддуве. У вас со стенда должен быть акт проверки с новыми присвоенными кодами. 

Top_Fuel ,спрашиваю не что бы поумничать, а просто не понятно и интересно. А что конкретно вписывают в ЭБУ, их номера или что? Тем более ставятся на прежние места.

[HUNTER-1 187]

После ремонта форсунки приобретают новые характеристики, которые и прописывают.

[МАО 17]

37 минут назад, HUNTER-1 сказал:

После ремонта форсунки приобретают новые характеристики, которые и прописывают.

Имеется в виду давление?

 

[Alexander(as) 74]

1 час назад, Top_Fuel сказал:

Конечно. Не прописанные форсунки -30% мощности и неправильная дозировка топлива при нагрузке/наддуве. У вас со стенда должен быть акт проверки с новыми присвоенными кодами. 

-30% этому есть какое то объяснение, кроме общих слов? звучит как страшилка. не верю что у новых/ ремонтных форсунок может быть такой разбег. Спасибо.

[HUNTER-1 187]

Изменяется производительность форсунки при определённом давлении.

Изменено 13 августа 2021 пользователем HUNTER-1

[Top_Fuel 671]

4 часа назад, МАО сказал:

Top_Fuel ,спрашиваю не что бы поумничать, а просто не понятно и интересно. А что конкретно вписывают в ЭБУ, их номера или что? Тем более ставятся на прежние места.

Каждой форсунке после ремонта присваивается новый код коррекций, который несёт в себе определенные параметры. Они ну никак не соответствуют тем кодам которые остались в ЭБУ ... соответственно на режимах средней, максимальной нагрузки, наддува, температуры впускного воздуха - не будет соответствия стеохимии... Да, есть в процессе управления двигателем своя формула, константа своего рода, она будет работать несмотря на неправильные коды, но полноценную мощность этот двигатель не сможет отдать, + ко всему появится зона риска богатой или бедной смеси. Смотря в какой ваша манера ездить, такие будут и последствия. 

4 часа назад, HUNTER-1 сказал:

После ремонта форсунки приобретают новые характеристики, которые и прописывают.

Абсолютно верно ? 

4 часа назад, Alexander(as) сказал:

-30% этому есть какое то объяснение, кроме общих слов? звучит как страшилка. не верю что у новых/ ремонтных форсунок может быть такой разбег. Спасибо.

Это не я придумал, это написала Toyota для вашего автомобиля. Информация открытая, найти не сложно. 

5 часов назад, Andrey_T сказал:

А что уже форсунки denso common rail ремонтируются?

Смотря какие. В большинстве уже давно ремонтопригодны, исключения есть, в основном из-за отсутствия в природе рем.фонда и самый край тест-плана откатки / присвоения кода. И то, хорошему специалисту это не преграда, если есть очень сильная мотивация. 

[tivalik6 33]

В отремонтированных форсунках изменились наливы,как об этом узнает ЭБУ?Если форсунки не кодировались и не прописывались.Качественно отремонтировать Денсо проблематично,так как отсутствуют оригинальные запчасти.Прописывать или нет-извечный вопрос,если и так работает дело лично каждого.В исправный мотор ставим новые форсунки заводим и смотрим коррекции,потом прописываем и снова смотрим.Вопросов прописывать или нет больше не будет.......Другое дело что и закодировать Денсо на существующих запчастях  может не получится.Возможен ремонт и без кодирования,но тогда весь комплект нужно привести к какому то общему знаменателю с минимальными отклонениями между форсунками.В существующих реалиях это практически не возможно.