Проблема при вывернутом руле

[Bliskunov 16]

Уважаемые форумчани, нужна помощь советом или может быть кто встречался с таким :

Проблема 1 Загорелась лампа центрального дифференциала кнопка не реагирует в чем мб беда, до этого барахлила центральная блока, то не включалась или включалась когда едешь по неровной поверхности и еще не могу найти предохранитель, подозреваю что кнопку устанавливали самостоятельно.

Проблема 2 Проблема при выкручивание руля не важно в право влево и при движение вперед или назад машина как бы утыкается во что и не хочет ехать, грешу на тормозной суппорт передний правый у меня там цилиндр закис и стоит колодка с максимальным износом.

также хочу узнать не связана ли первая проблема со второй.

авто тлк80, акпп 1 hdf, 1991

[vvr 376]

Ну так потому и не едет, что дифференциал центральный заблокирован.

[Bliskunov 16]

5 минут назад, vvr сказал:

Ну так потому и не едет, что дифференциал центральный заблокирован.

Именно на вывернутом руле! Я правильно вас понял ?

[vvr 376]

Да. Не выключается блокировка исключительно по электрической части, механика так супер надежная. Разбирайтесь с электрикой. Моторчик гудит при нажатии кнопки? 

[AZIAT 4 203]

19 минут назад, Bliskunov сказал:

 Загорелась лампа центрального дифференциала кнопка не реагирует в чем мб беда, до этого барахлила центральная блока, то не включалась или включалась когда едешь по неровной поверхности и еще не могу найти предохранитель, подозреваю что кнопку устанавливали самостоятельно.

тут про ремонт моторчиков блокировок

 

 

[Bliskunov 16]

19 минут назад, vvr сказал:

Да. Не выключается блокировка исключительно по электрической части, механика так супер надежная. Разбирайтесь с электрикой. Моторчик гудит при нажатии кнопки? 

Не прислушивался

Как можно временно это отключить! Точнее поможет снятие проводов с блокировки 

[vvr 376]

Нет, не поможет. Надо чтобы моторчик отработал. Если он рабочий и проблема в подключении, можно его запустить подав напрямую питание. Но надо понимать на какие пины в разьеме, и ненадолго, на пару секунд. Если моторчик умер, то только снимать его и через отверстие в раздатке, куда входит шестерня моторчика можно пальцем сдвинуть шток в положение "раблокировано". Двигается он легко. Потом прикрутить моторчик обратно, т.к. именно моторчик и фиксирует шток блокировки. Но это надо иметь представление о том, как и что двигает моторчик. И снять этот моторчик с раздатки на машине тоже не просто. 

[Bliskunov 16]

Спасибо за пояснения, а  Ездить можно или есть какие то ограничения по передвижению !

[vvr 376]

По сухой поверхности не желательно. 

[Bliskunov 16]

Понял спасибо

[Bliskunov 16]

27 минут назад, vvr сказал:

По сухой поверхности не желательно. 

Хотел спросить , а какие последствия 

[Saimak 238]

20 минут назад, Bliskunov сказал:

Хотел спросить , а какие последствия 

Повышенный износ элементов трансмиссии.

[Bliskunov 16]

Спасибо, буду искать специалиста по ремонту блокировок в Питере, сам бы мог, но нет вообще ремонтной базы и времени(

[Stran 33]

Как временный вариант до ремонта моторчика, можно скинуть один кардан. Передний к примеру. Тогда никаких ограничений по передвижению не будет.

Изменено 17 августа 2021 пользователем Stran

[AZIAT 4 203]

13 минут назад, Stran сказал:

Как временный вариант до ремонта моторчика, можно скинуть один кардан. Передний к примеру. Тогда никаких ограничений по передвижению не будет.

проще тогда снять моторчик  , выключить вручную болкировку и поставить моторчик на место. 

[Stran 33]

16 минут назад, AZIAT сказал:

проще тогда снять моторчик  , выключить вручную болкировку и поставить моторчик на место. 

Если я правильно понял автора, то ему проще будет 8 гаек на кардане отвернуть и закинуть его в багажник.

[Bliskunov 16]

1 час назад, Stran сказал:

Если я правильно понял автора, то ему проще будет 8 гаек на кардане отвернуть и закинуть его в багажник.

Да именно так и сделаю окручу передок и поеду в сервис, еще можно попробовать полностью ось вывесить и на паркинге прокрутить, нашел человека который махнет блоку на отремонтированную, а со своей наверное отремонтирую либо в запас либо продам.

Тему можно закрывать)

Изменено 17 августа 2021 пользователем Bliskunov

[Bliskunov 16]

Всех приветствую, в продолжение истории заменили моторчик блокировки правда скажу вышло не дешево сам мотор 8000₽ б/у и работы 1200₽/ч затратили примерно 3 часа, вертолет открутился нормально, пришлось немного латать проводку возле раздатки.

Центральная блока заработала нормально, п у моего моторчика скорей всего беда была из за сгнившего провода, но вот теперь другая проблема задняя блока вообще пропала даже нет индикации на приборке когда поворачиваешь ключ зажигания горит только одна блока передняя, в чем может быть проблема посоветуйте где начать поиски, залез сегодня поменял все предохранители в салоне на всякий случай, честно были все перепутаны, ну да ладно не об этом. В чем беда?

 

[Stran 33]

Вот кто латал проводку, к тем лучше и обратиться. что они нахимичили там, мостовые блокировки зависимы от центральной, схема не сложная у 80к, книжку надо просто иметь и показать мастерам, если они мастера конечно. Менять моторчик вообще не имело смысла.

[Bliskunov 16]

Проводку латали из того что пришла в негодность рассохлась, моторчик можно было отремонтировать соглашусь с вами разобрать его и спаять, но увы не кто не хочет у нас заморачиваться с этим, проще поставить бу, была бы у меня база и время сделал бы все сам и не платил таких бы денег! Вскрою старый моторчик, почищу его припаяю проводок и выставлю на продажу может быть отобью хоть затраты на приобретение того который сейчас стоит ! 
надо мне разобраться что с задней блокой (