Попал на капиталку....

[NazareT 391]

Про косяк в ремонте ГБЦ здесь

в остальном тонкостей там нет, зазоры выставлял на снятой ГБЦ, путем замены шайб... Головку ставлю с распред валами вместе, хотя у некоторых так не выходит(о подробностях, найду кину ссылку)...

Далее ставлю сальники валов, заднюю крышку ГРМ, ГРМ и передние крышки...

[attachmentid=38676]

[attachmentid=38677]

[attachmentid=38678]

Передняя часть двигателя готова...

[NazareT 391]

Назар покажи какой герметик используешь , чтоб народ знал .

460934[/snapback]

Раньше использовал ПЕРМАТЕКС серый(идет как оригинал!)

Сеичас использую ABRO 999(тоже серый), - это вместо прокладок

А так же фиксатор резьбы, тоже ABRO, - разьемный для болтов распредвалов и колена!

[attachmentid=38679]

Фотка тока такая, потом сфотаю оба герметика!

[NazareT 391]

Сцепление!

Думал, думал и выбрал EXEDY, перед заказом, устанавливал подобное, на ММС кантер, понравилось качество!

[attachmentid=38680]

[attachmentid=38681]

Брал комплект, диск, корзину, выжимной!

[AZIAT 4 207]

[ADa8716028

Фотка тока такая, потом сфотаю оба герметика!

460941[/snapback]

То ALL

Герметик АБРО красный , черный , синий и прозрачный который продается на рынках и магазинах не годится для сборки деталей и узлов в авто . Это голимый силикон который расползается от поподания масла и других ГСМ. Короче это подделка китайская .

На герметике АБРО 999 написаны оригинальные номера герметиков тойоты , мицубиси и других фирм.

[NazareT 391]

И вот движек собран и готов к установке на авто:

[attachmentid=39147]

Вот он долгожданный момент инстоляции

[attachmentid=39148]

[attachmentid=39146]

осталось тока воткнуть коробку!

[NazareT 391]

Вот установка закончена и переферия подключена

[attachmentid=39149]

вид со стороны КПП

[attachmentid=39150]

[NazareT 391]

Самое интересное для многих цена вопроса:

Поршень двигателя лев Autowelt 3х975 р 2925 р

Поршень двигателя прав Autowelt 3х975 р 2925 р Вкладыши коренные компл Autowelt 396 р

Вкладыши шатунные компл Autowelt 520 р

Полукольцо коленвала компл Autowelt 205 р

Насос масляный в сборе Toyota 1900 р

Крышка ремня ГРМ ниж Toyota 485 р.

Датчик температурный Tama 265 р

Шланг вентиляции картера Toyota 203 р

Опора двигателя лев Toyota 962 р

Опора двигателя прав Toyota 962 р

Насос водяной GMB 1058 р

Ремень газораспределения SUN 835 р

Ролик натяжной ремня ГРМ Koyo 785 р

Ролик обводной ремня ГРМ Koyo 1035 р

Прокладки двигателя, комплект Toyota 4775 р

Шланг системы охлаждения масла Toyota 150 р

Шланг системы охлаждения Toyota 147 р

Комплект сцепления Exedy 6190 р

Ремень поликлиновый А\С SUN 120 р

Антифриз Toyota 1300 р

Масло 10W30 Toyota 950 р

расточка блока 6 000 р

расточка вала 1 000 р

шлифовка ГБЦ 2х1000 2 000 р

итого: 37 823р

[NazareT 391]

800 км полет отличный! За все время поменял масло после 500 км... Устранил пару подсосов воздуха и поменял свечи(сразу не додумался) добавил 600 р к сумме ремонта.

[тори 0]

очень жать что такой хороший мастер живет так далеко . респект

мне б такого

[Bormental 1]

Н-да... в первопрестольной точняк будет в 2-3 дороже, причем риск накосячить от цены никак не зависит. ЛОТЕРЕЯ!

[NazareT 391]

Пробег уже 2300км, за это время поменял масло(после 500км), все ок! Сцепление мягкое и хорошо работает, мотор весь сухой. было уже два межгорода(Сочи-Краснодар, прогон активный, Сочи-Геленджик, в пенсионном режиме)... масло не жрет, тосол на месте.... Вобщем не зря потраченые финансы и усилия!

[DIESELMASTER_52 412]

поздравляю с успешным финалом ремонта!

золотые руки !

[fktrc 3]

Коллеге РЕСПЕКТ !!!!! Отличная работа

[shurup 0]

Шукал в Инете про расход, напоролся на ваш сайт, увлекся и пошел по ссылкам))

Назару мои поздравления и однозначный решпект- руки на месте!

У меня сейчас в гараже давно "висит" ремонт прелюда (колено лопнуло). Сначала время кончилось потом деньги))))) И никак их появление не совпадает циклами)) После этой темы снова захотелось пойти и повертеть гайки.

[Artur 1]

Назару РЕСПЕКТ отчет отличный

ЗЫ бензинок тоже повертеть приходилось, а вот дизельного чегойто боюсь может потому что еще ни разу не пробовал

[NazareT 391]

В продолжение и пополнение темы

[mick73 0]

Кто может подсказать насколько свободно должен вращатся коленвал?

[AZIAT 4 207]

Кто может подсказать насколько свободно должен вращатся коленвал?

623139[/snapback]

без шатунов очень легко и свободно . В цифрах не скажу , в мануале указанны зазоры между вкладышами и коленом .

[mick73 0]

без шатунов очень легко и свободно . В цифрах не скажу , в мануале указанны зазоры между вкладышами и коленом .

Спасибо.Мануал читал,проблема замерить.Если кручу рукой и отпускаю-продолжает немного вращатся.А как должен вращатся с шатунами?

Изменено 14 апреля 2009 пользователем mick73

[AZIAT 4 207]

Иеоретически так же , а на практике поршни сопротивляются . Но все равно собранный движок должен легко проворачиватся .