Дымится задний тормозной диск

[malahovnet 0]

Уважаемые помогите, уже реально не знаю что и делать!

В общем, греется и дымит задний левый диск. Поменял уже все - реально все элементы, которые связаны с этим. Первое, поменял тормозные колодки и колодки ручника и почистил и смазал суппорт - не помогло! Затем заменил подшипник - не помогло! Купил новый суппорт и новый диск - все равно греется. Один чувак подсказал, может говорит шландочка около диска которая забилась или внутри розочкой стала - купил новый шланг поставил - не помогло! В общем ради эксперимента заглушили этот шланг и о чудо греться перестало. Так проездил почти месяц, на трех тормозах. Все это время ездил и искал человека, кто что подскажет, понимая что скоро зима, и я этого крокодила на трех тормозах и без АБС не удержу на наших сибирских дорогах. Все советчики разделились на 2 лагеря, одни говорили, раз все поменял, то остался блок абс - подзалипают клапаны, другие говорят едь в тойота-центр к официалам-они помогут. Поискал на разборах этот блок абс - дороговато...Решил к официалам. Не знаю как где и как в других городах, но у меня сложилось мнение что у нас сплошной разводняк...я первый раз отдал за диагностику 2500 и второй 3350 проблема не решена и больше туда ехать смысла не вижу. Первый раз они мне сказали у вас ошибка по датчику поворота руля (якобы датчик находится постоянно в правом положении и дает команду на абс притормаживать левой стороне, чем быстрее скорость-тем больше тормозит) - меняйте и все будет ок. За два дня нашел датчик - поменял - все равно дымит. Ну думаю, может надо ошибку снять и все будет хорошо. Еду опять в тойота-центр, говорю датчик поменял но все равно греется. Говорят загоняй снова на диагностику за 2500 снимем ошибку и все будет ок. Загнал, ошибку убрали, оказалось тормозухи было чуть меньше уровня, купил - долили. Их мастер прокатился - говорит ошибок нет, но теперь подтекает сальник и масло с редуктора дымит. Меняйте говорят сальник и все будет ок. В общем поменял сальник - по началу старое масло дымило- потом видимо выгорело и все равно греется...плюешь на диск шипит хоть яйца жарь и запах все рано идет. Разочаровавшись во всех, нашел блок абс в сборе у соседей на разборе. Рабочий, они этот крузак своим ходом гнали с приморья. Это была моя последняя надежда! Поменял весь блок, прокачали и все равно греется! Я уже устал и морально и физически и денежно. Уже реально не знаю куда копать. Вчера на данном форуме пытался найти проблему, нашел вот эту тему Греется задний левый тормозной диск ТЛК 100 обрадовался и побежал проверять эти солдатики, а нет все эти солдатики на месте.

Что делать люди добрые? Помогите...

Пока печатал столько много букв, пришла мысль...а может закупорка в самой магистрали, тобишь в этой трубочке идущей от блока абс до трубочки суппорта. Но больше уже не знаю - ведь все поменяно.

Изменено 27 августа 2021 пользователем malahovnet

[Arapov I 595]

Шланг тормозной поменяй

Он легко может расслоится

[malahovnet 0]

2 минуты назад, Arapov I сказал:

Шланг тормозной поменяй

Он легко может расслоится

Так поменял же, новый поставил в самом начале этой эпопеи...в теме написано...

Цитата

купил новый шланг поставил - не помогло!

 

[WAR 871]

42 минуты назад, malahovnet сказал:

греется и дымит задний левый диск.

Когда диск меняли, обстукивали кожух диска (на нëм крепятся механизмы ручника) ? 

Вывесите колесо это, оно должно легко вращаться. 

[M@KSON 93 51]

6 минут назад, malahovnet сказал:

Так поменял же, новый поставил в самом начале этой эпопеи...в теме написано...

 

Смотри остальные три колеса на предмет закисания супортов! Возможно это одно колесо и тормозит всю машину, по этому и греется! Было похожее только зад грелся капитально, залез а передние суппорта из 8ми поршеньков двигались только 3!поменял все ок! 

[malahovnet 0]

6 минут назад, WAR сказал:

Когда диск меняли, обстукивали кожух диска (на нëм крепятся механизмы ручника) ? 

Вывесите колесо это, оно должно легко вращаться. 

после замены блока абс и прокачки тормозной системы позавчера на подъёмнике крутили колесо я нажимал на тормоз-тормозило, ногу убирал с педали поршня отходили в суппорте и колесо свободно крутились...раз 5 так пробовали

[WAR 871]

4 минуты назад, malahovnet сказал:

после замены блока абс и прокачки тормозной системы позавчера на подъёмнике крутили колесо я нажимал на тормоз-тормозило, ногу убирал с педали поршня отходили в суппорте и колесо свободно крутились...раз 5 так пробовали

Это хорошо.

Когда колесо будет подклинивать и греться, то прямо на дороге ослабьте гайки штуцеров на ГТЦ. Если жижа именно брызнет и колесо растормозится, то можно копать в сторону ГТЦ. Но там обычно 2 колеса клинят. 

[malahovnet 0]

10 минут назад, WAR сказал:

Это хорошо.

Когда колесо будет подклинивать и греться, то прямо на дороге ослабьте гайки штуцеров на ГТЦ. Если жижа именно брызнет и колесо растормозится, то можно копать в сторону ГТЦ. Но там обычно 2 колеса клинят. 

ГТЦ это что? Главный тормозной цилиндр? тобишь блок абс? С блока идет 4 штуцера, на каждое колесо. Мы когда меняли блок, откинули шландочку с суппорта и при снятом блоке продули компрессором всю магистраль, выгнало с него всю тормазуху,  с заднего левого колеса до подкапотного пространства, блока абс

Изменено 27 августа 2021 пользователем malahovnet

[WAR 871]

30 минут назад, malahovnet сказал:

ГТЦ это что? Главный тормозной цилиндр? тобишь блок абс? 

ГТЦ - это главный тормозной цилиндр, он отправляет жижу к суппортам. Блок АБС пока не трогайте. 

[T_CRUZ 134]

А после чего стало так? Никакой поедистотрии...Когда я заметил дымок тот заднего колеса, то последовательно менял сначала внутренний сальник полуоси, затем наружую часть. Мне помогло. В описанном топикстаром случае очень прохоже на искривление чулка моста: отсюда и масло на диск. Советую проверить.

[malahovnet 0]

8 часов назад, T_CRUZ сказал:

А после чего стало так? Никакой поедистотрии...Когда я заметил дымок тот заднего колеса, то последовательно менял сначала внутренний сальник полуоси, затем наружую часть. Мне помогло. В описанном топикстаром случае очень прохоже на искривление чулка моста: отсюда и масло на диск. Советую проверить.

А какая тут предыстория...Впервые эта беда вылезла пару месяцев назад...Поехал в другой город в Новосибирск, за 400 км от меня...в 6 утра выехал, около 4 часов по трассе и еду по Новосибу, останавливаюсь на светофоре и мне с соседнего авто кричат горишь, колесо горит. Свернул в какой то  двор и увидел раскалённый диск фиолетового цвета. Полчаса постоял остудил и  поехал на ближайшую сто. Там суппорт откинули, проверили, говорят не гони нормально у тебя все...суппорт работает, поршня отходят. 

Ну а дальше начались танцы с бубном , описанные выше.

А по поводу искривления чулка была такая версия, но для этого и глушили это колесо на проверку чулка и подшипника. Как только шланг заглушили нагревание и дымление прекращалось

[DastarD 8]

Странная история.

я бы посмотрел на ГТЦ. 

[Andrey431 310]

Меняй сальник полуоси вместе с кольцами и подшипником и его корпусом и дымить перестанет

[malahovnet 0]

8 минут назад, Andrey431 сказал:

Меняй сальник полуоси вместе с кольцами и подшипником и его корпусом и дымить перестанет

сальник и подшипник поменян!

и если бы была эта причина, то при отключении суппорта все равно бы грелось,. Мы когда шлангу откидывали от суппорта и глушили ее дымление и нагревание прекращается

Изменено 28 августа 2021 пользователем malahovnet

[Andrey431 310]

Они все греются, на авто с электро усилителем тормозов, но не все дымят. дым это сгорающее масло, которое попало на тормозной диск и колодки, от температуры, вызванной естественным трением при торможении, не будет масла- не станет дыма. у тебя же дымит (горит масло), а не краска с колесного диска обгорает (перегрев)? 

отключил ты суппорт убрал трение да не дымит, но сальник то течет. 

Изменено 28 августа 2021 пользователем Andrey431

[Nemo.1011 338]

1 час назад, Andrey431 сказал:

Они все греются, на авто с электро усилителем тормозов, но не все дымят. дым это сгорающее масло, которое попало на тормозной диск и колодки, от температуры, вызванной естественным трением при торможении, не будет масла- не станет дыма. у тебя же дымит (горит масло), а не краска с колесного диска обгорает (перегрев)? 

отключил ты суппорт убрал трение да не дымит, но сальник то течет. 

Плюс два мильёна, 

лень было объяснять. 

[АлексейЧЕ 3]

В первом посте он  написал, что сальник поменяли

[Nemo.1011 338]

9 часов назад, АлексейЧЕ сказал:

В первом посте он  написал, что сальник поменяли

Поменять сальник, и устранить течь масла- это разные вещи в данной ситуации, есть масса тем по этому поводу.

[АлексейЧЕ 3]

Согласен, ещё есть разница- поменял и поменяли, по сервисам можно до бесконечности ездить

[С_Ч 87]

Ребят, вы чего тут псевдотеории развели. Масло кипит при температуре выше 200 С. Если идет дым, то температура еще выше. Это что, нормальая работа тормозов на 100-ке???

У меня на 80-ке при езде по Москве с работы до дома (примерно час в пробках) рука терпит прикосновение к диску.

ТС, ищи причину не в суппорте (АБС и др.)