LC 100, прыгает на каждой кочке как мячик

[Vitalii01]

Здравствуйте.

Toyota Land Cruiser 100, 1998г. 2УЗФЕ Гидроподвеска.

 

Ситуация в чем. Машина на любой кочке прыгает как мячик (особенно передок). Подвеска работает, вниз, вверх без проблем. Но на любой ямке, кочке или не дай бог трассе - это ужас. Ехал по трассе, передок раскачало так на кочках что он отрывался от земли на 1-3 секунды и падал. Торсионы, вроде бы отрегулировали, проблем нет. Что может быть не так? Подскажите. Ездить на машине не возможно, переезжаешь лежачий - машину подкидывает в отбойники и она отрывается от земли. 

 

При этом,  изменения между "жесткой" и "мягкой" подвеской работают без проблем. На мягкой чувствуется что она плавная и прыгает чуть меньше, но зато раскачивание такое что отрывает от земли. А на жесткой это просто попрыгун а не машина. 

 

Спасибо

Изменено 13 сентября 2021 пользователем Vitalii01

[pasha-toyota]

Аморты поменять

[dmtr41]

Проверить сканером давление в переднем контуре и настройку датчиков. Если давление выше 7 ед, то крутить торсионы снижая давление. Возможно наоборот торсионы уже выкручены до предела.

[maks_v]

Гидроаккумулятор пробит (груша).

[Vitalii01]

8 часов назад, dmtr41 сказал:

Проверить сканером давление в переднем контуре и настройку датчиков. Если давление выше 7 ед, то крутить торсионы снижая давление. Возможно наоборот торсионы уже выкручены до предела.

Спасибо, попробуем. Закручивая их мы снижаем или повышаем давление? 

7 часов назад, maks_v сказал:

Гидроаккумулятор пробит (груша).

Машина не падает, регулировка вниз вверх работает исправно. С пробитой грушей он бы так себя вел? И режим комфорт и "спорт" работают, разница значительная. А значит груша цела, п о идее

[Кирилл Всемогущий]

У меня была похожая ситуация, поменял датчик и стало всё нормально

[Vitalii01]

1 час назад, Кирилл Всемогущий сказал:

У меня была похожая ситуация, поменял датчик и стало всё нормально

Какой из?

[AZIAT]

5 часов назад, Vitalii01 сказал:

12 часов назад, maks_v сказал:

 

Машина не падает, регулировка вниз вверх работает исправно. С пробитой грушей он бы так себя вел? И режим комфорт и "спорт" работают, разница значительная. А значит груша цела, п о идее

В грушах низкое давление, поэтому автор прыгает как мячик на кочках. 

[Nemo.1011]

Теперь появятся вопросы и советы как накочать.

[Vitalii01]

38 минут назад, Nemo.1011 сказал:

Теперь появятся вопросы и советы как накочать.

Да есть такие умельцы, нипель туда вкручивают)) на ютубе вчера залипал с этой порнографии. 

[Nemo.1011]

4 минуты назад, Vitalii01 сказал:

Да есть такие умельцы, нипель туда вкручивают)) на ютубе вчера залипал с этой порнографии. 

А диафрагму кондомом замещают?

[Vitalii01]

2 минуты назад, Nemo.1011 сказал:

А диафрагму кондомом замещают?

Ну с пробитой диафрагмой никто туда закачивать ничего явно не будет. Ну не суть.

 

[Nemo.1011]

1 минуту назад, Vitalii01 сказал:

Ну не суть.

Это и есть суть, другой неисправности у груши не бывает.

[Vitalii01]

Только что, Nemo.1011 сказал:

Это и есть суть, другой неисправности у груши не бывает.

Если говорить о моей ситуации, то в теории, если она пробита, машина не должна адекватно менять режим подвестки (жесткости) , так ведь?

[WASEQRUS]

перед поездкой опустить и поднять машину. проблему не исправит, но прыгать будет меньше

[AZIAT]

29 минут назад, Vitalii01 сказал:

с этой порнографии. 

ну почему же сразу порнографии .  Отлично у некоторых получается. 

Я тоже такое делал . Но до установки так и не дошло - как обычно на свой авто времени не хватает и поэтому просто купил груши контрактные.

25 минут назад, Nemo.1011 сказал:

А диафрагму кондомом замещают?

Когда она пробита , то авто как на ломах едет , подвеска вообще не работает.

А так обычно давление просто падает на 3-5 атм и все - авто едет как на убитых амортизаторах .  Ставишь клапан, качаешь азот до нормы  и ага - еще лет 5-10 радуешься плавности хода своего авто.

 

[Vitalii01]

4 минуты назад, AZIAT сказал:

ну почему же сразу порнографии .  Отлично у некоторых получается. 

Я тоже такое делал . Но до установки так и не дошло - как обычно на свой авто времени не хватает и поэтому просто купил груши контрактные.

Когда она пробита , то авто как на ломах едет , подвеска вообще не работает.

А так обычно давление просто падает на 3-5 атм и все - авто едет как на убитых амортизаторах .  Ставишь клапан, качаешь азот до нормы  и ага - еще лет 5-10 радуешься плавности хода своего авто.

 

Вот любопытно как проверить эти самые груши в домашних условиях. Завтра поеду конечно на сто, подключу лаунч богов и посмотрим на поток данных, но это ведь уже завтра

[AZIAT]

2 минуты назад, Vitalii01 сказал:

Вот любопытно как проверить эти самые груши в домашних условиях

Гугл в помощь . Делается не хитрое приспособление из домкрата гидравлического и им измеряется остаточное давление в груше.

вот я с гугла как-то на форум притаскивал 

 

[Vitalii01]

Только что, AZIAT сказал:

Гугл в помощь . Делается не хитрое приспособление из домкрата гидравлического и им измеряется остаточное давление в груше.

вот я с гугла как-то на форум притаскивал 

 

Ну мне быстрее будет лаунч поехать взять чем изготавливать манометр из домкрата)) 

Я имел ввиду признаки груш. 

Если груша пробита то симптомы такие, и такие то действия машина не выполняет. 

[Nemo.1011]

15 минут назад, AZIAT сказал:

А так обычно давление просто падает на 3-5 атм и все

Куда же девается и по какой причине?

Вопрос риторический.