Тойота сурф сцепление

[Стас- 888 0]

Здравствуйте всем! Приобрёл тойота сурф в 130 кузове с двигателем 2lte,мкпп.Столкнулся с такой проблемой, развалился демферный маховик 8 болтов, все пружины развалилась итд, встал вопрос купить бездемферный также на 8 болтов, подскажите будет ли это на что то влиять, какие переделки нужны

[Игорь1205 0]

Нет. Так же поменял и разницы не заметил

[victorn 27]

Вместе с маховиком диск и корзину надо будет менять. Корзина от демпферного не сядет, она больше, как и диск. Болты тоже от не демпферного маховика надо, они вроде короче или свои пилить.

Я ставил маховик от дюны, диск  TYD 085U, корзина TYC 538. И подшипник на всякий BRG850 (вроде менять не требуется).

Менял не потому что маховик развалился, а потому что заказал не тот комплект сцепления. А маховик по дешевке подвернулся, ну и решил сразу менять на не демпферный. Хотя родной демпферный ещё живой. 

Ну и отзыв сразу так сказать. С демпферным сцеплением всё таки приятнее ездить, вибраций меньше. На нём можно спокойно было катить в спокойном режиме на оборотах 1400. На обычном до 1800 оборотов есть излишняя вибрация. Цены не вовремя скакнули, так бы вернулся на демпфер.  Сейчас корзина и диск на демпфер обходится 27к.

[олег71 221]

22.09.2021 в 11:57, Стас- 888 сказал:

Здравствуйте всем! Приобрёл тойота сурф в 130 кузове с двигателем 2lte,мкпп.Столкнулся с такой проблемой, развалился демферный маховик 8 болтов, все пружины развалилась итд, встал вопрос купить бездемферный также на 8 болтов, подскажите будет ли это на что то влиять, какие переделки нужны

https://www.drive2.ru/l/4440769/  почитай может та дешевле