Порвался пыльник шаровой

[Surfer Andew 0]

Порвался пыльник на нижней шаровой. Можно поменять только пыльник, или менять шаровую целиком?

[Maxim511 148]

можно и пыльник но проще уж шаровую целиком

[АндрейPrado 5]

Можно попробовать только пыльник, если шаровая живая. Новая оригинальная шаровая выходит не бюджетно. Как показывает опыт форума, 555 все-таки лучше не ставить

[электроник 443]

Меняй пыльник (можно от нашемарки), а шаровую всегда успеешь. Она, как на ТАЗике, не выпрыгивает.

[Ziliboba 137]

на 185-м сурфе ещё как выпрыгивает

[Maxim511 148]

а трудоёмкость замены сначала пыльника на шаровой с неизвестным остаточным ресурсом, а потом всё таки шаровой на новую?

[электроник 443]

на 185-м сурфе ещё как выпрыгивает

Понял, спасибо, не буду брать 185-й

а трудоёмкость замены сначала пыльника на шаровой с неизвестным остаточным ресурсом, а потом всё таки шаровой на новую?

Только если в сервисе. А своими руками - какая там трудоёмкость? Так, во время перекура...

[Surfer Andew 0]

Купил всё таки шаровую оригинал. Жизнь дороже.

[Ziliboba 137]

Купил всё таки шаровую оригинал. Жизнь дороже.

442174[/snapback]

надо ещё такой смайлик было добавить

или такой

а трудоёмкость замены сначала пыльника на шаровой с неизвестным остаточным ресурсом, а потом всё таки шаровой на новую?

вообще тривиальнейшая задача конечно, особенно если есть съёмник (а по-другому и быть не должно!!!)

а заодно шаровая диагностируется затрисекунды ещё и смазки под пыльник навалить и гонять...гонять..

шаровые ведь вырывает не из-за конструкции, а по конкретному недосмотру.. я думаю

[олег71 221]

пару раз менял пыльники рвутся они об сучки иногда ,подходит от "соболя" пыльник! прошприцевал и дальше езжу!

[ToyotaVod 1]

А пыльники рулевых наконечников кто-нибудь встречал в продаже?

Судя по схемке Екзиста тяги только в сборе.

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=211&modelcode=11&treg=J&vin=&frame1=RZN185&frame2=0007609&piid=40813

[comer 1]

И пыльники рулевые тоже от тазика подходят.

[artem_fedorov 1]

Мужики подскажить отверстие в шаровой заглушенное болтиком это для шприцовки? Если да то куды девается лишняя смазка?

И второй вопрос: снимал верхнюю шаровую и обломал 2 болта . Их можно заменить или шаровую под замену?

[AZIAT 4 203]

Мужики подскажить отверстие в шаровой заглушенное болтиком это для шприцовки? Если да то куды девается лишняя смазка?

И второй вопрос: снимал верхнюю шаровую и обломал 2 болта . Их можно заменить или шаровую под замену?

500863[/snapback]

болтик выкручивается и вместо него масленка вкручивается . Лишняя смазка выходит через апендикс в пыльнике , там щелочка специальная есть.

Болтики на шаровой легко можно поменять на любой подходящий или попросить оригинальные болтики у тех кто проставки под шаровые ставил .

Да ещё .

ВАЖНО . НОВЫЕ ШАРОВЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО НАДО НАБИТЬ СМАЗКОЙ и не важно оригинал это или нет , иначе они долго работать не будут .

Изменено 18 ноября 2008 пользователем AZIAT

[artem_fedorov 1]

ВО блин а про то что новые набивать смазкой надо не знал

Азиат спасибо

[Unleha1 2]

Шаровую нижнюю, можно снять и без сьемника, если применить смекалку. Вывешиваем колесо, снимаем его, подкладывам что нибудь (я пенек подставляю) под тормозной диск или вод палец шаровой, предварительно открутив гайку на 3-4 витка, опускаем потихонику машину домкратом. Рычаг, подпираемый стойкой, должен отстрелиться (но не дольше гайки, тоторая все еще на пальце). Предварительно залить все ведэхой, а если не будет отстрела, легонечко обстукивать молотком рычаг в раойне где в него входит палец шаровой.