Ремонт Multi Mode

[Sky_zombi]

SerGo38 спасибо!   Вчера   все таки  залез под машину , снял крышку  актуатора  на  раздатке, все сухо , блестит  ,в  заводской  смазке, добавил кажется циатимной смазки(густая  белая), посадил  на  силикон крышку , а вот  к  актюатору  на  переднем  мосту  не  смог добраться  блин так и  не понял как его можно снять , пространство  очень ограниченно, головки  не влазят, хотя он висит на  4 болтах , с нижними  еще что то можно сделать а вот верхние  ну ни как (ребят  кто  снимал  передний актуатор , поделитесь  опытом), проверил  разъем  ,все чисто , самое не приятное , мост  и передний актуатор  на  красном  герметике, это  навевает грустные мысли. Проблема  после всех манипуляций  не исчезла, все таки  надо  смотреть  передний актуатор. 

[SerGo38]

Откручиваешь болты крепления моста к раме кажется 2 шт. Мост опускается сантиков на 15, чего достаточно для снятия актуатора, дополнительных приспособ не нужно,мост не упадет и весит не много. Нужна банка для масла 1,5л, актуатор ослабить от моста и слить масло через соединение с красным герметиком (он заводской), довыкрутить болты и снять актуатор, из моста вытаскивается легко.

[SerGo38]

При сборке следует обратить внимание на соединение резинового шланга с металлической трубкой(над мостом) там-же соединение сапуна раздатки, думаю ч/з него проникает вода.

[Sky_zombi]

Еще раз большое человеческое спасибо SerGo38! Ремонт  без информации  занимает  намного больше времени  , чем  с ней ! Очень  хорошо что есть  отзывчивые люди, которые готовы  поделится своими  знаниями а  не отсылают   в ФАК как местные гуру  по ремонту актуатора. 

[bairso]

SerGo38! Помогите с передним приводом. Пришлось снять передний кардан и ездил без него. Сын повернул переключатель на Н4, я этого не заметил завел и поехал. Когда хотел поддать газ, что-то завизжало и не едет. Обороты упали - поехал. Потом срочно пришлось ремонтировать кардан и я его подвесил. Контрольки мигают, при выключении передка - не выключается. Давал назад-вперед вообще какие-то удары появились. Переключил на Н4 перестало так и приехал с Улан-Удэ домой 700 км. Сейчас прочитал тему и думаю что это актуаторы сбились. Я прав? Могу подъехать,помогите пожалуйста!

[SerGo38]

Актуатор не может "сбиться" если его не разбирать. Работоспособность переднего актуатора можно проверить сняв его и подцепив к разъему(проводам), но это при условии корректной работы РК и актуатора на ней. Если вы "газанули " без переднего кардана, то передний мост с актуатором должны быть точно целыми. С актуатором на РК тоже ничего не должно было случиться. Я сделал бы так: 1)заглянул под крышку актуатора на РК (на предмет присутствия воды и ржавчины)ничего крутить и вытаскивать не нужно .2)снять передний актуатор, проверить( непомню точно, кажется на нейтрали вкл. 2 вд +зажигание, зажигание выкл. Вкл.4вд+ зажигание. Если положительных результатов нет, то.3) Заглянуть под крышку переднего актуатора (проверить контакты, моторчик). Если все это в порядке , но все равно не включается ,то думаю нужно проверить РК ,но я так глубоко не лазил,с устройством не знаком . Удачи.

[Getzlaf]

А кто подскажет, как грамотнее установить новый актуатор? 

 

Родной актуатор оказался в очень печальном состоянии (вода, масло, порванные сальники, сгоревшая контактная группа...), оставил попытки реанимировать его и заказал новый. Он идёт уже в сборе со штоками (см. фото). Очень не хочу вскрывать его вообще (чтобы штоки вытащить и посадить на старые, торчащие из раздатки) - пусть лучше всё внутри актуатора будет так, как выставлено на заводе. Реально ли подразобрать раздатку и воткнуть актуатор в неё вместе со штоками? Много ли разбирать придется? И в каком положении раздатки это лучше делать? Посоветуйте, кто сталкивался, пока не особо представляю даже, как к этому подступиться...

 

 

Изменено 2 ноября 2013 пользователем Getzlaf

[moogoo]

Долго искал сальники в свое время но так и не нашел. Вчера случайно наткнулся, если они кому-то еще нужны то их можно заказать тут в Штатах

[UPRUNNER]

@@moogoo,

 

 

ооопаньки....
отличная инфа!!!! спасибо!!!
а не подскажите, какой размер нам нужно? думаю, на всех актуаторах один размер стоит. а там где два штока - сальники, они оба одинаковые?

[moogoo]

Размер сальников 15X23X7  и оба сальника одинаковые, я нигде не встречал упоминания о том что есть другие размеры. Ссылка ведет на страницу нужного нам размера.

 

Хотел раздатку разобрать только частично по ЦУ уважаемого Богра но сегодня обнаружил что масло подтекает еще и через сальник переднего фланца, наверно все таки правильно будет разобрать раздатку целиком и заменить все сальники. Заказал ремкомплект, осталось найти нормальную мастерскую с нормальными ценами.

[UPRUNNER]

@@moogoo,

 

 

огромное спасибо!!!
а то измучился искать сальники нужного размера.
на моем много масло не теряет, но центр блокировка уже отказала.

[UPRUNNER]

Долго искал сальники в свое время но так и не нашел. Вчера случайно наткнулся, если они кому-то еще нужны то их можно заказать тут в Штатах

 

@@moogoo,

 

добрый вечер
с того дня как вы выложили тут этот пост, мучаюсь и не могу заказать те сальники, которые вы указали.
регистрация прошло успешно, даю "едд ту карт" но потом нечего.
будьте любезны, напишите инструкцию шаг за шагом, как выписать???

[moogoo]

@@moogoo,

 

добрый вечер

с того дня как вы выложили тут этот пост, мучаюсь и не могу заказать те сальники, которые вы указали.

регистрация прошло успешно, даю "едд ту карт" но потом нечего.

будьте любезны, напишите инструкцию шаг за шагом, как выписать???

 

 

Нажимаем на "Display Cart"

\

 

 

В новом окне нажимаем "Request a Quote for your items"

 

и ждем когда по почте пришлют цену.

 

А дальше засада, они не принимают к оплате PayPal и банковские карточки из других стран. Не знаю как с вашей, мою во всяком случае не приняли хотя с другими продавцами до этого у меня ни разу не было проблем. Хотели чтоб я отправил деньги банковским переводом но  в моем случае банковские комиссионные  дороже самого заказа в три раза!   Сами сальники стоят $9.8 пара. Из-за разницы во времени получается обменяться максимум двумя сообщениями за сутки так что это дело затянулось. Кончилось тем что я вчера перевел деньги знакомому в Штатах и попросил его заплатить за меня, думаю что сегодня наконец сальники будут отправлены .

 

Еще желательно иметь адрес в Штатах откуда вам перешлют заказ иначе минимальная сумма для международного заказа 100 долларов + 7 долларов какой то сбор и оплата только переводом.

 

Удачи!

[UPRUNNER]

@@moogoo,

 

большое вам спасибо!!!
 

[moogoo]

Ура, Multi Mode наконец-то побежден! 

 

 

Теперь все подключается и отключается без проблем, за считанные секунды. Если кому-то интересно могу составить отчет, сделал несколько фоток.

 

 

Внизу фотки меток сделанные на другом Surfe с рабочим актуатором. Заранее извиняюсь за качество, не было камеры под рукой.

 

Положение H2, шток задвинут в РК

 

 

Положение H2, шток задвинут в РК, видна метка понижайки

 

Положение H4, шток выдвинут

 

Если возникнут вопросы пишите, постараюсь ответить

[UPRUNNER]

@@moogoo,

 

оказывается пиктограммы другие на сурфе.

 

я в марте месяце собираюсь разобрать раздатку.
сальники пришли из америки. 3 штуки за 10 баков.

[moogoo]

@@moogoo,

 

оказывается пиктограммы другие на сурфе.

 

я в марте месяце собираюсь разобрать раздатку.

сальники пришли из америки. 3 штуки за 10 баков.

У меня мотор 2700сс и АКП 4-х ступка отсюда наверно отличия

[UPRUNNER]

разобрал раздатку, поменяли сальники и манжет на актуаторе. собрали на зад и все работает. не много мучились с метками, но собрали.
теперь вопрос - иногда, включая понижайку, из актуатора раздаётся звук типа кххррр. это нормально???

 

п.с. понижайку всегда включаю по правилом. стоп машина + нейтраль.

[Getzlaf]

Кто подскажет положение позиционера понижайки в режиме LOW? В режиме HI вот есть фото:

 

 

 

Нужно такое же фото в режиме LOW.

[moogoo]

разобрал раздатку, поменяли сальники и манжет на актуаторе. собрали на зад и все работает. не много мучились с метками, но собрали.

теперь вопрос - иногда, включая понижайку, из актуатора раздаётся звук типа кххррр. это нормально???

 

п.с. понижайку всегда включаю по правилом. стоп машина + нейтраль.

Никаких посторонних звуков не должно быть кроме звука электромотора