Ремонт Multi Mode

[mikob 8]

сомнительная топливная экономия в моноприводном режиме, может с лихвой перекрытся ремонтом раздатки

Стартует повеселей на заднем приводе, ну и разгоняется тоже.

[Эйс Вентура 3]

To: mikob

Стартует повеселей на заднем приводе, ну и разгоняется тоже.

Не замечал что бы на Праде стартовал медленее

Раннер 215 к сожалению, тока я не в обиду не кому, гораздо больше говняный чем хороший.

Почему мы его купили:

1) мультимод-удобно, можно кнопочку тыкать и топливо экономить.

В итоге мультимод ломается, экономия сомнительна.

2) он ни такой как фсе.

В итоге он страшный, реально страшный, особенно жопа.

3) стоит дешевле той же Прады.

Но он на столько и хуже.

имхо

Изменено 10 февраля 2009 пользователем Эйс Вентура

[Banzay 0]

.... ненадежная штука эта Мульти-мудь. лучше'б как у Прадо - постоянный полный привод + механническое подключение пониженной рычагом...

сомнительная топливная экономия в моноприводном режиме, может с лихвой перекрытся ремонтом раздатки

Насчет ненадежности - не знаю... У меня, тьфу три раза, все работает...

Но, тоже, думаю, что лучшая деталь - которой нет

...Тогда уж лучше T4R c 4.7, там же фулл-тайм, и раздатка другая...

[Андрей_Ala 13]

Мужики! Уходим от темы!!!

Сдаётся, что последние сообщения больше в тему "А скажите что-нибудь плохое про 215-тый"

Всё же здесь-то лучше конретно про проблему и пути её решения.

Лады...

[Arthur 0]

сомнительная топливная экономия в моноприводном режиме, может с лихвой перекрытся ремонтом раздатки

Стартует повеселей на заднем приводе, ну и разгоняется тоже.

564460[/snapback]

на своем, с двигателем v6, разницы не почувствовал. одинаково бодро... на полном приводе, в режие газ в пол, стартует увереннее чем в монорежиме.

надо будет ради интереса устроить сравнительный тест-драйв....

[Эйс Вентура 3]

To: Banzay

Насчет ненадежности - не знаю... У меня, тьфу три раза, все работает...

У меня тоже работала и вот все вышеописанные проблемы я читал и думал "убитые машины какие то у всех, у меня все в порядке". Я о том что он права на ошибку не дает, работает, работает, а раз с включением накосячил и все, приплыли. Одноразовый какойто. А может и брак.

Сдаётся, что последние сообщения больше в тему "А скажите что-нибудь плохое про 215-тый"

Да, извините..

Изменено 10 февраля 2009 пользователем Эйс Вентура

[Arthur 0]

2) он ни такой как фсе.

В итоге он страшный, реально страшный, особенно жопа.

564472[/snapback]

не ну Прадо гораздо страшнее будет

а на счет поломки раздатки, я на 100% был виноват.... так что дело было не в бобине....

[Off 0]

...короче у меня та же проблема

при езде на 4Н

попробовал включить понижайку - не включается (мигает 4Lo и все)

....раньше не помню пробовал включать или нет.

...может конечно что и примерзло но звуков никаких нет и ничего не происходит...

...придется наверно до весны ждать...пока изучаю тему...

...p/s ...проснулась ностальгия по 185...

[Arthur 0]

...короче у меня та же проблема 

при езде на 4Н

попробовал включить понижайку - не включается (мигает 4Lo и все)

 

564730[/snapback]

переключение в режим 4L надо проводить, на стоячем авто, АКПП на нейтрали...ждать когда значек перестанет мигать.

[Captain Andrew 0]

...короче у меня та же проблема 

при езде на 4Н

попробовал включить понижайку - не включается (мигает 4Lo и все)

 

564730[/snapback]

переключение в режим 4L надо проводить, на стоячем авто, АКПП на нейтрали...ждать когда значек перестанет мигать.

565081[/snapback]

Однозначно! Все манипуляции с понижайкой - проводить на нейтрали. В мануале однако написано!

[Off 0]

Цитата(Arthur @ 11.02.2009 - 09:19)

Цитата(Off @ 10.02.2009 - 22:09)

...короче у меня та же проблема  sad.gif

при езде на 4Н

попробовал включить понижайку - не включается (мигает 4Lo и все)

*

переключение в режим 4L надо проводить, на стоячем авто, АКПП на нейтрали...ждать когда значек перестанет мигать.

*

Однозначно! Все манипуляции с понижайкой - проводить на нейтрали. В мануале однако написано!

....втом то и дело, что на стоячей машине ....и в положении N мигает 4Lo

и ничего не происходит...ждал минут 5

....на любое переключение ругается...(зумер)

[mikob 8]

To: Off

Попробуй в этой ситуёвине на "R" перевести.

[Off 0]

2 mikob

...я же и пишу

.......на любое переключение ругается...(зумер)

[mikob 8]

To: Off

Тады попробуй толкнуть машинку вперёд и назад.

[Off 0]

2 mikob

...эт можно попробовать...

..я вот думаю может примерзло что..

типа конденсат замерз или вода попала..

....ничего не жужжит..- полная тишина..

остальные режимы в норме..

[John298 201]

В холода (-30 С) у меня подольше переключалась на 4L . Масло рекомендую в раздатке на синтетику поменять. SAE 75W-90.

[Андрей_Ala 13]

....ничего не жужжит..- полная тишина..

Off - если ты в машине сидишь, то ни фига и не услышишь. У меня тоже тишина да мигание, до пока не переключишься куда-нибудь. Зато когда в яму залезли то там чётко слышно и все жужжания, а при попытке включить понижайку жужжание исчезает и начинает тонко так чёт пищать, причём эт не зуммер который в салоне (тот ток когда переключишься базлать начинает), а именно в самой раздатке

p.s. получается они и в раздатку зуммеров понаставили...

Для John298 - холодов, у нас во всяком случае, и в помине нет. Не зима, а х.. его знает что в этом году!

[Vladimir141 14]

начинает тонко так чёт пищать,

это моторчики так пищат , когда не могут прокрутить, я на старом мультимоде один такой пищун нашёл, при подаче на него 12в пищал, но не крутился, расшевелил в ручную и всё ,закрутился и пищать перестал

[Андрей_Ala 13]

это моторчики так пищат

Vladimir141, не понял тебя, моторчик пищит также прерывисто, как зуммер??? Или в случае, который ты описываешь звук был непрерывным???

p.s. тебе Вовка Моисеев дозвонился?

[Vladimir141 14]

Я не могу буквами воспроизвести звук , но он прерывистый был, тонкий такой звук, вроде как на приборе (мультиметре) но ещё тоньше и не постоянный, меняется тональность

да он дозвонился, но не доехал, видимо далеко, наверное в пути

Изменено 11 февраля 2009 пользователем Vladimir141