Металлическая защита двигателя и раздатки

[mummy 5]

Постараюсь не забыть сфотать на подъемнике днище.

Защита закрывает низ радиатора. Теперь можно спокойно таранить льдинки))))

[TeXnolog 0]

Так и не понял, достает ли 24.0753 до переднего бампера на раннере, как на прадо? или нет?

На фото с прадо видно, что переднюю часть защиты крепят к усилителю бампера двумя болтами. А на фотках с раннера эти болты не прикручены никогда. Значит все же не достает?

1393326[/snapback]

На моем установлена такая - где то полтора см не достает. Не считаю это критичным.

[Duke 4]

На моем установлена такая - где то полтора см не достает. Не считаю это критичным.

1393469[/snapback]

Тоже не считаю это особо критичным, НО предыдущим ораторам следовало бы наверно хотя бы упомянуть об этом А то пишут прям один в один, а на самом деле то нет

[mummy 5]

Тоже не считаю это особо критичным, НО предыдущим ораторам следовало бы наверно хотя бы упомянуть об этом А то пишут прям один в один, а на самом деле то нет

1394093[/snapback]

что именно поконткретней. в отличии от штатной защиты теперь у меня низ радиатора закрыт от повреждений.

Как только будет возможность, зафотаю (если не забуду) Но вроде фоток в нете и особенно здесь на сайте хватает

[Duke 4]

что именно поконткретней...

Я имел в виду, что передняя часть защиты на раннере не достает до креплений на усилителе бампера. На прадо - достают и крепятся к нему, а на раннере остаются никуда не прикрепленные дырки в защите.

[Думский 1]

шерифовскую надо перед установкой дополнительно антикором покрыть

вон я взял б/у защиту - ржавчина ее подъела - изнутри причом

правда она всю зиму в гараже провалялась... но всеж

[Duke 4]

Можно конечно, но ведь на первом же камне весь антикор снесет нафиг вместе с краской?

У меня есть покрытие типа резины или губки что-ли получается в аэрозольных баллонах продается. Мож им задуть?

[Думский 1]

снесет конечно..

но я ж говорю - она чот даже изнутри ржавая.. да и в тех местах снаружи где царапин не было - тоже

ИМХО, вот этой резиной наверно лучче снаружи.. а внутри нормальным антикором задуть

[Duke 4]

... нормальным антикором задуть

Дай ка наколку по "нормальному антикору". Что покупать то?

[Думский 1]

да их же куча..

я на вурсовский потратился - других просто не было в то время.. но он зараза дороговат

супра щит вроде хвалят.. и по цене не шибка дорогой

[Duke 4]

Вюртовской (wurth) чтоли? Дык их там сто штук разных, ты про какой?

Супращит я в свободной продаже не замечал пока. Вроде только обрабатывают им.

Изменено 11 мая 2011 пользователем Duke

[John298 201]

Вопрос к тем,кто сам сталкивался,но не откажусь и от теории :

Два года назад на 215-м установили самодельную защиту от самой передней поперечины рамы ("бампер") до топливного бака . Самый задний край защиты закрепили на самодельной балке (уголок), которая крепится к раме через приваренные к балке кронштейны болтами. Кронштейн - 6 мм х 50мм х 80 мм. сталь приварен к двум граням уголка балки под углом 90 градусов и не перемещается относительно балки. Вся поверхность балки (уголка) снизу закрыта защитой. Кронштейны, на которых висит эта балка крепятся к раме на одном болту с каждой стороны. Если снять защиту, то эту П-образную (где балка - поперечина, а кронштейны - палочки у буквы П) балку на ослабленных болтах можно вращать по радиусу(как качели). Буква "П" висит на раме вверх ногами. В нормальном состоянии расстояние от края балки до защиты топливного бака 20 мм.

Вчера обратил внимание, что эта самая последняя балка (уголок) контактирует с актуатором (что крайне нехорошо). При установке 2 года назад расстояние по вертикали от актуатора до верхнего края балки было 10 мм. Балка, защита и кронштейны не погнуты, для их деформации требуется тонн 6-7. Почему так много - поверхность защиты плоскостью прикрывает полностью одну грань балки (уголка). Балка и защита соединены болтами и в принципе не имеют возможности перемещаться друг относительно друга.

Вопрос: Кто виноват? Балка сдвинулась или опора раздатки села на 10 мм???

Мастер утверждает, что просела подушка раздатки. И опустилась раздатка (с висящим на ней актуатором).Мне слабо в это верится, исключительно по причине моего понимания конструкции этой самой опоры раздатки (Предохранительный металлический "грибок" на опоре - на значительном расстоянии от точки контакта). Пробег 55 тыс км за 2 года. Моя позиция - провернулась последняя балка, уйдя на болтах вверх и назад. Прикладывался я этой защитой (2 мм. титанового сплава) много и сильно к поверхности планеты, но раньше ухода балки не замечал (контролирую важные зазоры и соединения регулярно).

Кронштейны этой самодельной балки крепятся к штатным гайкам, привареннным к раме изнутри. Гайки, видимо, предназначены были для крепления тюнинговой заводской защиты. Но проблема в том, что таких гаек (штатных на раме)поблизости только по одной штуке. Вваривать новые гайки снаружи - некрасиво и коряво. Рама ещё новая, не хочется портить вид колхозом. Сама система защиты крепиться исключительно к штатным точкам на раме.

Вопрос - что делать?

Для предотвращения вращения кронштейна балки относительно рамы предлагается сделать на этих кронштейнах ОПОРЫ для контакта с нижней поверхностью рамы на всей площади рамы в длину 50-100 мм. Эти ОПОРЫ по идее исключат проварачивание балки и исключат ход балки вверх. Но чем проложить место контакта рамы и этих опор, чтобы не аккумулировать влагу? Прикручивать эти ОПОРЫ к раме не хочется и не чем - нет гаек и отверстий в раме. Предложения - проложить кожей, ничем не прокладывать, обильно покрасить антикором... Нижняя часть рамы по плоскости не ровная - проходит по оси сварной шов.

Может кто скинет фото - как сделан этот узел на заводской тюнинговой защите ( последняя балка или самые задние точки крепления третьего, последнего листа защиты).

Извините, чертить не умею .

Буду благодарен за любые советы. Креатив приветствуется. Рекомендации снять третий лист смысла не имеют.

[Danone 9]

<!--QuoteBegin-Alexeynov+25.06.2010 - 11:28--><div class='quotetop'>Цитата(Alexeynov @ 25.06.2010 - 11:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ой беда, беда - огорчение! <!--emo&:(--><img src='http://www.land-cruiser.ru/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif' border='0' style='vertical-align:middle' alt='sad.gif' /><!--endemo-->

Производитель ООО "Металлопродукция" снял с производства артикул 24.0753 и 24.0754 Все обращения в интернет-магазины - напрасны. Момогите, люди добрые! Какую еще защиту (полноценную) можно приспособить на 4Runner в 215 кузове?

1043376[/snapback]

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

По-моему только 24.0754 сняли. 24.0753 есть на сайте.

Я себе ставил 24.0753 и 24.0862.

дадада только сегодня (23 августа 12ого года) ставили защиту именно 24.0753 и 24.0862!

ставиться через "вашу мать"

862 вообще защита коробки для 3х литрового дизеля (120 прадо)

итак что мы имеем:

862 - выкидываем закладные элементы и покупаем 10*120 болты и крепим через шайбу в технологическое отверстие (закладные не лезут, тк должны быть гнутые, а на данной защите прямые)

753 - просто песня: она расчитана на короткую морду прадика, а у раннера огого морда. для того чтобы ее поставить варили дополнительный крепеж, которые крепили на внутренние болты крепления бампера к раме.

если кому надо подробности пишите - доеду до подъемника зафоткаю и могу размеры выложить крепежа

Изменено 23 августа 2012 пользователем Danone

[Sem1 1]

Всем привет!

А на раннер с двигателем 2UZ-FE (4,7 л.) шерифовская защита от 120 Прадо с движком 4л. подойдет?

[Danone 9]

Всем привет!

А на раннер с двигателем 2UZ-FE (4,7 л.) шерифовская защита от 120 Прадо с движком 4л. подойдет?

посмотри по каталогам - если подрамник у нас одинаковый то подойдет скорее всего.

или просто сгоняй к официальным установщикам - пусть помериют

[Sem1 1]

посмотри по каталогам - если подрамник у нас одинаковый то подойдет скорее всего.

или просто сгоняй к официальным установщикам - пусть помериют

зашел в каталог по своему VIN, он выдает номер подрамника 51202-35470.

Как по каталогу проверить: одинаковый ли он с подрамником для 120-го прадо с двигателем 4л?

[Danone 9]

зашел в каталог по своему VIN, он выдает номер подрамника 51202-35470.

Как по каталогу проверить: одинаковый ли он с подрамником для 120-го прадо с двигателем 4л?

Сем, посмотрел у нас подрамники одинаковые, так что по идее все должно встать без проблем.

Единственное что - это крепеж под железку радиатора - у кого как - кому то крепят, а мне вот пришлось кронштейн варить - ну я тебе показывал.

в общем глобальных проблем я не вижу.

[odmin4eg 5]

блин я фотки удалил, у меня под радиатором никакого кронштейна не видно было, просто изгибается лист тамже прикручен и идёт дальше, понятное дело до бампера не достаёт, но главное радиаторы защищает и ладно

[андоей 0]

Подскажите пожалуйста где заказать шерифов скую защиту для 4 runner 2006г

[Miner 6]

Отписал в л/с