Маленький cummins 2.8 в 80ку

[arbus 93]

4 часа назад, Obrokoff сказал:

Некрофилия недолго будет в моде. 

Согласен.

Хочешь или нет, но пришло время коммонрейловских дизелей.

 

[Andru714 117]

9 часов назад, tivalik6 сказал:

из распылителя и клапана сходится в общую

Не знал что из клапана есть обратка. Я бы попытался разобрать форсунки и исключить одно неизвестное, например запаяным наглухо аналогичным клапаном или как его зовут... мультипликатором.

Зачем на стенде давить 1700 если на авто не более 300, для выраженности износа?

[shellcode 210]

7 часов назад, Obrokoff сказал:

В наших реалиях смысла в свапе одного старого говна на другое ноль целых хер десятых. Толи дело когда хдт были по стольнику. 
я не навязываю своё мнение, но сейчас, пока это старое железо ещё ликвидно, есть смысл продать и купить что-то новее и лучше. Некрофилия недолго будет в моде. 

ок. новее - ласкает слух. лучше это что ? на что мне поменять 80ку если мне нужна именно комфортная мостовая машина. на новую 70ку за 6-8 лямов ? ну даже если соберу деньги машина то другая. совсем другая. в сравнении с 80й.

[VADUS 2 429]

Люди в штатах до сих пор ездят на авто 50-60-70-ых годов выпуска, на ежедневной основе, и это вызывает только уважение у действительно понимающих людей. Что уж говорить про авто 80-90-ых годов, какая нахрен некрофилия..... Смешно. Купить алюминиевое говно за хренову тучу денег и танцевать с бубнами вокруг него - не лучшая альтернатива) Пока ездят старые надежные моторы, мне лично этот новый хлам и даром не нужен. А потом видно будет - может сразу на электротягу пересядем. В любом случае, я лучше зажигалку куплю, чем электро-дизель.

[tivalik6 33]

8 часов назад, Andru714 сказал:

Не знал что из клапана есть обратка.

Там много еще чего есть.Может стоит изучить устройство изначально?

 

8 часов назад, Andru714 сказал:

Я бы попытался разобрать форсунки и исключить одно неизвестное, например запаяным наглухо аналогичным клапаном или как его зовут... мультипликатором.

Мне не понятно зачем так ?Есть Тест план и по нему видно что творится в форсунке.Еще раз пересмотрите подход к устройству форсунки,она электрогидроуправляемая.

8 часов назад, Andru714 сказал:

Зачем на стенде давить 1700 

Задайте этот вопрос Бошу,он разработчик как самой системы так и методов ее диагностики.)))

8 часов назад, Andru714 сказал:

если на авто не более 300

Вы не правильно понимаете.Замер который Вы производите осуществляется на х.х,давление на х.х 300,правильно?

А если правильно делать тест то-в "правильном" сканере есть специальная вкладка называется тест утечек.Читаете и выполняете условия при которых он проводится и наблюдаете на каком давлении Бош рекомендует проверять.

П.С Встречный вопрос.По какой методике и по каким критериям осуществляется выбраковка форсунок,в Вашем случае?

[Andru714 117]

15 часов назад, tivalik6 сказал:

Может стоит изучить устройство изначально?

1. В руки не попадались поэтому не изучал.

2. Я выразил свое мнение что топливо в масле каминса не из-за форсунок в конкретном случае, мотор нормально работает - все остальное не имеет смысла обсуждать по причине 1.

15 часов назад, tivalik6 сказал:

П.С Встречный вопрос.По какой методике и по каким критериям осуществляется выбраковка форсунок,в Вашем случае?

Форсунки СR мне не доводилось практиковать, насосы - было. Ответить мне нечего и вступать в дискуссию мне не имеет смысла так же по причине 1.

Но из уважения попробую описать свой план, чисто практически, на основании личного опыта, не имея профессионального оборудования:

Оценил разницу объемов с обраток, это грубый тест на исправность форсунок в целом, согласен с вами с виду на рабочем 4цил моторе это не показательно, но я считаю что даже несерьезное отклонение может быть подсказкой.

Затем поочередно поснимал и подключил на моторе к рампе и не подавая сигнал наблюдал плотность иглы на конце распылителя.

Разобрал форсунки и измерил ход иглы индикатором.

А дальше в окен знаний за нормами, ну и визуально - интуитивные оценки всех деталей не отменяются)

[kot333 644]

вообще не понимаю смысла вашей дискуссии если честно, новые форсунки стоят 10 11 т.р штуку,  купил и сменил при нужде без гемороя и ссущих в уши дизельмастеров

 

 

[shellcode 210]

+100500. цена вопроса более чем доступна.

[Dutov1978 66]

26.01.2022 в 15:49, VADUS сказал:

Люди в штатах до сих пор ездят на авто 50-60-70-ых годов выпуска, на ежедневной основе, и это вызывает только уважение у действительно понимающих людей. Что уж говорить про авто 80-90-ых годов, какая нахрен некрофилия..... Смешно. Купить алюминиевое говно за хренову тучу денег и танцевать с бубнами вокруг него - не лучшая альтернатива) Пока ездят старые надежные моторы, мне лично этот новый хлам и даром не нужен. А потом видно будет - может сразу на электротягу пересядем. В любом случае, я лучше зажигалку куплю, чем электро-дизель.

Согласен, смотрю тут на современные тачки и офигеваю, смотрел тут видос, ребята из Украины пытались, рейку на джипе менять, купили две контрактных, нифига не прокатило. Как потом выяснилось производитель теперь привязывает их к винкоду авто, причем сделать это можно всего раз, т.е. поменять ее ты только можешь если купишь новую, что им пришлось в итоге и делать...

Кому интересно, вот видео: 

 

 

[tivalik6 33]

Дык а чо одну то?Тогда весь комплект при малейшем подозрении.Ведь как раз обсуждаемые методы диагностики и отбраковки нам не понятны и не важно что результат не достигнут.....

[shellcode 210]

ну тащемта ЦРД форсунки нормально диагностировать-ремонтировать у нас не умеют. это факт.

Изменено 27 января 2022 пользователем shellcode

[kot333 644]

1 час назад, tivalik6 сказал:

Дык а чо одну то?Тогда весь комплект при малейшем подозрении.Ведь как раз обсуждаемые методы диагностики и отбраковки нам не понятны и не важно что результат не достигнут.....

если про форсунки то естественно речь о комплекте. 40р и забыл

это как раз стоимость одной форсунки на 200ку.

если бы где продавали оригинальные новые форсы на 200 за 10тр тут бы полфорумма ссалось от щастья и выстроилось в очередь

 

[tivalik6 33]

Только что, kot333 сказал:

если про форсунки то естественно речь о комплекте. 40р и забыл

Речь шла о  низкоинформативном методе диагностирования.Как и в данном случае запулил 40тыр,а на выходе не оно......

Владельцы пьезо лексов кипятком ссут от цен на 200-е форсунки,что это меняет?

[Obrokoff 407]

26.01.2022 в 18:43, shellcode сказал:

на что мне поменять 80ку если мне нужна именно комфортная мостовая машина.

C каких пор 80-ка комфортное авто. Убогие родные сидения, отсутствие места у задних пассажиров. 

[shellcode 210]

ну вкус и цвет как говорится. лично меня и мою семью все очень устраивает.

[Obrokoff 407]

26.01.2022 в 18:49, VADUS сказал:

Люди в штатах до сих пор ездят на авто 50-60-70-ых годов выпуска, на ежедневной основе, и это вызывает только уважение у действительно понимающих людей. Что уж говорить про авто 80-90-ых годов, какая нахрен некрофилия..... Смешно. Купить алюминиевое говно за хренову тучу денег и танцевать с бубнами вокруг него - не лучшая альтернатива) Пока ездят старые надежные моторы, мне лично этот новый хлам и даром не нужен. А потом видно будет - может сразу на электротягу пересядем. В любом случае, я лучше зажигалку куплю, чем электро-дизель.

Да, конечно, только в пендосии ты идёшь в магазин и за пару килобаксов покупаешь новый смолл блок в свой авто 65 года. Культура там несколько иная, там можно себе позволить ездить на классических автомобилях. У нас же чуть иначе. Ты можешь себе позволить купить НОВЫЙ двигатель на своё ведро? Я, например, как и многие, нет. А новую АКПП? Сраный насос топливный перебрать то нормально не могут. 

Больше года был в пользовании бонго на коммонрейле, отличная машина. Накатал на нем около 40 тысяч. Переборка форсунок копейки, новый насос полтинник, расход мизер, мощности дохера.

[shellcode 210]

шорт блок на фт новый можно купить за 380-400к. дешевле контракта. месяц назад смотрел.

и акпп новую тоже купить можно. просто у нас у 90% денег нет на это. проблема как бы не в тавоте и запчастях. а в деньгах. вернее в их отсутствии.

[Obrokoff 407]

3 минуты назад, shellcode сказал:

шорт блок на фт новый можно купить за 380-400к. дешевле контракта. месяц назад смотрел.

А ГБЦ? А ТНВД? А прочая навесуха? Сколько вместе? Лимон, не меньше. Готов отдать?

 

сколько обладателей этих легендарных моторов дрочатся с китайскими или контрактными турбинами?

Изменено 29 января 2022 пользователем Obrokoff

[shellcode 210]

слушай, тут вон люди 300ки покупают за 11 мультов т.к. 200ка надоела. если у людей есть деньги купят и гбц и тнвд и все остальное. я в 2014 собрал себе новый мотор когда бакс еще по 30р был. из старого там только стартер и гена оставались.

[Андрей-312 104]

Время от времени просматриваю Махинаторов по Дискавери. Типичная ситуация - куплена "классика" за 3-4 штуки фунтов/баксов, в ремонт (только на запчасти, тюнинг и т.п.) выкинуто ещё три раза по столько. Цены называют, сколько чего стоит. Нихрена не дёшево  По непонятной причине не калькулируют слесарные человеко-часы.

Выставляют на продажу за 20-ку.