Поставил на Прадо 150. зимние шины от TLC 200 размером 285 х 60 х 18

[John298 201]

2 часа назад, AZIAT сказал:

Так это родная стихия широких колес.

А нам то откуда это знать было в дикой таёжной местности .

Мы по старинке, на УАЗ два типа - летняя и зимняя, так и ездили .

На Ниву от ГДРвских сеялок "вездеходовскую" ставили, правда она разваливалась быстро , но ведь ездила!

главное, чтобы ступичные были регулируемые. А на 150-м они одноразово-водопроницаемые, нерегулируемые.

Изменено 26 октября 2021 пользователем John298

[AZIAT 4 210]

16 часов назад, Алексей Гапонов сказал:

Не не читал, гляну щас, а БМВ серии м видимо утяжеляли и центр масс поднимали?) 

Она кстати нифига не легкая . Х5 весит как крузак.  Только другая концепция авто - там у подвески ходов почти нет , поэтому она и не клонится в поворотах даже без активных систем . 

[Tomat 30]

5 часов назад, AZIAT сказал:

Так это родная стихия широких колес.

Вот по этой причине катаюсь последнее время на таких колесах! Аквапланировать могут по водоему,  не потонув, даже вдвоем.

Изменено 26 октября 2021 пользователем Tomat

[Igor_sever 0]

23.10.2021 в 12:44, 2144777 сказал:

задевает за раму и рычаг. Что скажете ? 

        Ездил я часто на Mercedes-123 раньше, оба комплекта резины были на одинаковых дисках "крабы, крабики" - родное "литьё" на 14". Почему-то рвались пыльники часто на наружных рулевых наконечниках. Грузиками внутренними. Несколько лет ездил так. Однажды случайно изнутри чистил этот комплект: на 3-х дисках маркировка 5.5 Jx14", а на одном 6.0Jx14" была. OME номер диска тоже отличался конечно. Понятно, что не с завода так было. Поставил диск другой - ничего не рвалось больше. Отличий вообще на этих дисках никаких снаружи не было.

      - Мне кажется, на такой резине и 18" дисках 150-й интереснее смотрится. Можно пару "перед-зад" местами поменять, посмотреть. В целях "профилактики от ошибки".

Изменено 2 апреля 2022 пользователем Igor_sever