Дизель, запускается дольше,чем обычно.

[Andrei-Carpfisher 4]

Я свою сегодня с утра припугнул, что в такси отдам. Завелась мгновенно )))))

[Alexander(as) 74]

смотрите чтоб вам ктонить доктора не вызвал, пока вы там с машинами отношения выясняете

[Staier 122]

24.10.2021 в 15:06, Andrei-Carpfisher сказал:

Спасибо большое за ответ , так и сделаю . Просто для меня странно то, что машина 4-5 месяцев заводиться нормально с пол оборота, а потом начинает через день заводится дольше . А потом через какое время снова заводиться с пол пинка . Плавающий глюк))) 

Первый симптом слабой компрессии.

Похолодало и машина плохо заводится(еще и акб подсесть может)!

[NazareT 391]

У меня по утрам пока мотор холодный заводиться с полтычка, а стартер еще долго не отпускает, секунды 2 точно после запуска, в течении дня нормально. Не знаю как ему время запуска уменьшить, как он "видит" сколько крутить надо? 

[serzh36 34]

1 час назад, NazareT сказал:

Не знаю как ему время запуска уменьшить, как он "видит" сколько крутить надо? 

эбу думает что ещё авто не завелось, есть мнение что на подходе один из двух аккумов, а второй момент вроде как с форсами связан. не корректно работают при запуске. 

1 час назад, NazareT сказал:

как он "видит" сколько крутить надо? 

по кану.

[NazareT 391]

3 минуты назад, serzh36 сказал:

эбу думает что ещё авто не завелось, есть мнение что на подходе один из двух аккумов, а второй момент вроде как с форсами связан. не корректно работают при запуске. 

по кану.

Во, зарядка тоже не доходит до половины по шкале, но я у многих так видел. Надо проверить. По корекциям все вфорсунки меньше 1. Прошивка Stage1, работает коректно, но естественно не так как задумала тойота, раньше такого не замечал, недавно началось 

[serzh36 34]

11 часов назад, NazareT сказал:

Во, зарядка тоже не доходит до половины по шкале, но я у многих так видел. Надо проверить.

если прошивка давно стоит, и это появилось только что, то имхо дело в аккуме,  если же стартер крутит долго после перепрошивки... то тут только вернуть старую и проверить.

сними аккумы и проверь нагрузочной вилкой, либо же умной зарядкой. сразу станет ясно, ну или изначально закинуть сразу два новых в магазине и всё станет ясно. у тебя же стартер крутит долго всегда,  без разницы после простоя или после поездки.

[NazareT 391]

27.10.2021 в 08:47, serzh36 сказал:

если прошивка давно стоит, и это появилось только что, то имхо дело в аккуме,  если же стартер крутит долго после перепрошивки... то тут только вернуть старую и проверить.

сними аккумы и проверь нагрузочной вилкой, либо же умной зарядкой. сразу станет ясно, ну или изначально закинуть сразу два новых в магазине и всё станет ясно. у тебя же стартер крутит долго всегда,  без разницы после простоя или после поездки.

Не всегда, именно после дительного простоя и при низкой температуре, при этом мотор запустился, вентилятор зашумел, а стартер еще крутит. Прошит давно, раньше такого не было, завтра проверю акумы умной зарядкой, станет ясно. 

[serzh36 34]

12 часов назад, NazareT сказал:

Не всегда, именно после дительного простоя и при низкой температуре, при этом мотор запустился, вентилятор зашумел, а стартер еще крутит.

тогда, дай бог чтобы это были аккумы.

[Andrei-Carpfisher 4]

25.10.2021 в 08:36, Slavik177 сказал:

Причина в прокладке топливного фильтра или трубок у него,трещины и подсос воздуха

Вы были абсолютно правы. Нашли причину  долгого запуска и расколбаса при запуске двигателя. Причиной оказалась прокладка топливного фильтра. Никакая это не слабая компрессия и не аккумуляторы )))). 25 октября поменяли фильтр и о чудо - машина запускается как новая. И после простоя несколько дней и в холодном гараже при несильном морозе. Беру вот эти фильтры у официального представителя Тойоты, смущает прокладка - немного она жестковата . До этого использовал желтые фильтра тоже оригинал  с красной прокладкой - с желтыми фильтрами прокладка была помягче и потолще ( могу ошибаться ) Желтые фильтра официальное представительство больше не поставляет в Россию как мне было озвучено. И я сейчас анализирую, что проблемы с таким пуском двигателя начались как перешёл с желтых фильтров на серые. 

Изменено 5 ноября 2021 пользователем Andrei-Carpfisher

[serzh36 34]

6 часов назад, Andrei-Carpfisher сказал:

Никакая это не слабая компрессия и не аккумуляторы ))))

а причём тут аккумы если у вас двс в принципе долго крутитлся?

[Andrei-Carpfisher 4]

Всем доброго вечера форумчане , 

Какое-то время смущает высокая коррекция по некоторым форсункам. Сегодня был произведен замер компрессии  механически перед тем как что- то делать с форсунками.  Свечи накалы все выкрутились легко - состояние самих свечей как новые!!!  Само измерение компрессии показало состояние нового двигателя!!!! . И это пробег 225 тыс км и все мои.  Машина 2012 года ЕГР не заглушен, запчасти только оригинал и масло Mobil 1 5-30 esp . Хотели посмотреть эндоскопом состояние цилиндров - но очень узкие отверстия , эндоскоп не смог пролесть во внутрь цилиндров через отверстия свечей накала. Принял решение о замене всех форсунок на следующей неделе и  посмотрим заодно  эндоскопом цилиндры и клапана через отверстия под форсунки ! Продолжение следует…..

Изменено 25 ноября 2022 пользователем Andrei-Carpfisher